Nuevos aeropuertos con poca demanda

Aeropuerto Jumandy

El aeropuerto Jumandy en Tena, tiene capacidad para que un avión Boeing 767 con capacidad para 250 personas pueda aterrizar en su pista, sin embargo, los vuelos en esta terminal aérea parten con un promedio de cinco pasajeros, según indica Gustavo Chávez, representante de Tame en Tena.

Tame es la única empresa que opera en sus instalaciones, y desde junio del año pasado mantiene tres frecuencias, los lunes, miércoles y viernes: Quito-Macas-Tena-Quito, con un flujo total de 120 pasajeros al mes, de los cuales menos del 20% son turistas, según revela Chávez.

Mientras que en el aeropuerto Regional de Santa Rosa, en El Oro, en el cual el Estado invirtió $ 53 millones para su construcción, se realizan vuelos hacia un solo destino: Quito, con tres salidas de lunes a viernes, dos los sábados y una los domingos, también a través de Tame.

Desde mediados del 2012 ya no operan los tres vuelos comerciales hacia la ciudad de Piura (Perú), que fueron inaugurados en febrero del mismo año, así mismo se anularon las frecuencias que conectaban a Guayaquil con esta terminal y Piura.

Las rutas actuales se llevan a cabo en aviones tipo ATR42-500 con capacidad para 48 pasajeros y en cada vuelo viaja un promedio de 30 a 40 pasajeros.

En el actual régimen también se han modernizado los aeropuertos de Manta (ante lo cual dejó de operar el de Portoviejo) y de Catamayo (Loja).