Aeropuerto de Quito cumple seis meses y defiende su eficiencia

Luis Galarraga

Después de seis meses de que el aeropuerto Tababela fue inaugurado, la operadora Quiport aclara algunas dudas, especialmente frente a que es muy conocido que los viajeros que frecuentan la capital ecuatoriana no están a gusto con la ubicación del aeropuerto. Ante esto Luis Galárraga, un periodista con experiencia, gerente de comunicación y prensa de Quiport, hace algunas puntualizaciones.

Galárraga informó que desde la década de los sesenta se estudiaba la necesidad de encontrar un lugar más seguro para el aeropuerto de Quito, en especial por el crecimiento urbano.

La decisión de construir en Tababela, fue tomada tras una serie de estudios hechos por la Dirección de Aviación Civil (DAC), la cual regentaba todos los aeropuertos del país. DAC determinó que la zona más adecuada era la de Tababela.

Hay que aclarar algo importante: siempre se habló de un aeropuerto de altura. Este es un aeropuerto de altura y, como tal, no se puede esperar que las condiciones geográficas y climáticas sean las mismas que las de un aeropuerto en la Costa o en el llano, dijo Galárraga.

El gerente de Quiport recordó que en el antiguo aeropuerto se producían accidentes cada año, y que ese no va a ser el caso de Tababela puesto que las características del aeropuerto no lo permiten y sumó la ausencia de una zona urbana a su alrededor.

Galárraga terminó diciendo que el Municipio está trabajando muy fuerte, y el aeropuerto tendrá tres vías de acceso y será uno de los mejores conectados de la región.