PETARUKAN, Indonesia (AP) \u0093 36 personas murieron y decenas resultaron heridas cuando un tren colision\u00f3 con un parqueado en la estaci\u00f3n en Indonesia central a las 3 a.m. equipos de rescate buscan sobrevivientes entre los escombros y ayudan a los atrapados a salir, muchos de ellos estaban durmiendo durante el accidente.<\/p>\n
El ministro de Transporte, Bambang Erva inform\u00f3 que un tren de la capital, Jakarta, choc\u00f3 con parte trasera de un tren detenido en la estaci\u00f3n de Petarukan. La fuerza del impacto tumbo varios vagones fuera de los rieles, esparciendo maletas abiertas y ropa en toda el \u00e1rea.<\/p>\n
Varios civiles ayudaron a los equipos de rescate mientras las gr\u00faas mueven los pesados restos, investigadores tratan de determinar si el error fue humano. Pudo haber sido mec\u00e1nico\u009d, coment\u00f3 Ervan. Estamos revisando si las luces del tren parqueado funcionaban correctamente\u009d.<\/p>\n
Para la tarde del s\u00e1bado un cuerpo sigue atrapado en los escombros, mientras otros 35 fueron enviados a tres hospitales diferentes, inform\u00f3 Tri Yuniasari, portavoz del hospital Hasyim Ashari.<\/p>\n
M\u00e1s de 40 personas resultaron heridas, incluyendo ni\u00f1os con huesos rotos. Indonesia tiene una mala reputaci\u00f3n en cuestiones de seguridad y mantenimiento, por lo que ha tenido muchos accidentes a\u00e9reos, de trenes y gabarras en los \u00faltimos a\u00f1os, lo cual ha matado cientos. Una hora despu\u00e9s del accidente en Petarukan un tren choc\u00f3 en el pueblo de Solo, tambi\u00e9n en Java Central, matando al menos una persona.<\/p>\n
More than 40 people were injured, including children with broken bones. Indonesia has a reputation for poor safety standards and maintenance, and had a series of plane, train and ferry accidents in recent years that have killed hundreds. Only an hour later of the incident Petarukan a train crashed in the town of Solo, also in Central Java, killing at least one person.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PETARUKAN, Indonesia (AP) \u0093 36 personas murieron y decenas resultaron heridas cuando un tren colision\u00f3 con un parqueado en la estaci\u00f3n en Indonesia central a las 3 a.m. equipos de rescate buscan sobrevivientes entre los escombros y ayudan a los atrapados a salir, muchos de ellos estaban durmiendo durante el accidente. El ministro de Transporte, Bambang Erva inform\u00f3 que un tren de la capital, Jakarta, choc\u00f3 con parte trasera de un tren detenido en la estaci\u00f3n de Petarukan. La fuerza del impacto tumbo varios vagones fuera de los rieles, esparciendo maletas abiertas y ropa en toda el \u00e1rea. Varios civiles ayudaron a los equipos de rescate mientras las gr\u00faas mueven los pesados restos, investigadores tratan de determinar si el error fue humano. Pudo haber sido mec\u00e1nico\u009d, coment\u00f3 Ervan. Estamos revisando si las luces del tren parqueado funcionaban correctamente\u009d. Para la tarde del s\u00e1bado un cuerpo sigue atrapado en los escombros, mientras otros 35 fueron enviados a tres hospitales diferentes, inform\u00f3 Tri Yuniasari, portavoz del hospital Hasyim Ashari. M\u00e1s de 40 personas resultaron heridas, incluyendo ni\u00f1os con huesos rotos. Indonesia tiene una mala reputaci\u00f3n en cuestiones de seguridad y mantenimiento, por lo que ha tenido muchos accidentes a\u00e9reos, de trenes y gabarras en los \u00faltimos a\u00f1os, lo cual ha matado cientos. Una hora despu\u00e9s del accidente en Petarukan un tren choc\u00f3 en el pueblo de Solo, tambi\u00e9n en Java Central, matando al menos una persona. More than 40 people were injured, including children with broken bones. Indonesia has a reputation for poor safety standards and maintenance, and had a series of plane, train and ferry accidents in recent years that have killed hundreds. Only an hour later of the incident Petarukan a train crashed in the town of Solo, also in Central Java, killing at least one person.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":203396,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203395"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203395\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}