{"id":218472,"date":"2013-05-14T00:00:00","date_gmt":"2013-05-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/accidentes-de-transito-imparables-en-ecuador\/"},"modified":"2013-05-14T00:00:00","modified_gmt":"2013-05-14T00:00:00","slug":"accidentes-de-transito-imparables-en-ecuador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/accidentes-de-transito-imparables-en-ecuador\/","title":{"rendered":"Accidentes de tr\u00e1nsito imparables en Ecuador"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/2013\/05\/14\/accidentes-de-transito-imparables-en-ecuador\/untitled-2-13\/\" rel=\"attachment wp-att-114504\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-114504 alignleft\" title=\"Untitled-2\" src=\"http:\/\/media.ecuadortimes.net\/2013\/05\/Untitled-2.jpg\" alt=\"\" width=\"340\" height=\"256\" \/><\/a><strong>Un bus que pertenece a la flota Bol\u00edvar,<\/strong> disco 36, y que viajaba desde Quevedo con destino a Calceta, <strong>se accident\u00f3 el pasado domingo<\/strong> y cay\u00f3 a la cuneta <strong>en el recinto Come y Paga<\/strong> kil\u00f3metro 33, parroquia Quiroga del cant\u00f3n Bol\u00edvar, <strong>provincia de Manab\u00ed. El accidente dej\u00f3 un saldo de tres muertos y 22 heridos.<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan testigos, el chofer conduc\u00eda a exceso de velocidad pese a que los pasajeros ya le hab\u00edan insistido para que condujera m\u00e1s despacio.<\/p>\n<p><strong>El parte policial del UPC del recinto San Juan, indica que en el accidente fallecieron los esposos Y\u00e9sica Caicedo Zamora (de 23 a\u00f1os) y Antonio V\u00e9lez (de 25) y Juan Rosero Santana (de 30 a\u00f1os), conductor del bus de placas RBA-5746, que resid\u00eda en El Empalme, provincia del Guayas.<\/strong><\/p>\n<p>De acuerdo con las cifras que maneja la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito, la principal causa de accidentes en Ecuador es la imprudencia del conductor. Seg\u00fan este reporte, de 25 588 accidentes que se produjeron durante el 2010, la impericia fue el factor determinante en 13 088 casos.<\/p>\n<p>En 2011 se dieron 24 626 accidentes y de ellos 11 203 fueron por impericia, mientras que en 2012 la cifra fue de 23 842 accidentes con 11 397 por impericia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/2013\/05\/14\/accidentes-de-transito-imparables-en-ecuador\/mayo-14-del-2013-tragedia-de-buses-2\/\" rel=\"attachment wp-att-114508\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-114508\" title=\"Mayo-14-del-2013---Tragedia-de-Buses\" src=\"http:\/\/media.ecuadortimes.net\/2013\/05\/Mayo-14-del-2013-Tragedia-de-Buses1.jpg\" alt=\"\" width=\"619\" height=\"343\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un bus que pertenece a la flota Bol\u00edvar, disco 36, y que viajaba desde Quevedo con destino a Calceta, se accident\u00f3 el pasado domingo y cay\u00f3 a la cuneta en el recinto Come y Paga kil\u00f3metro 33, parroquia Quiroga del cant\u00f3n Bol\u00edvar, provincia de Manab\u00ed. El accidente dej\u00f3 un saldo de tres muertos y 22 heridos. Seg\u00fan testigos, el chofer conduc\u00eda a exceso de velocidad pese a que los pasajeros ya le hab\u00edan insistido para que condujera m\u00e1s despacio. El parte policial del UPC del recinto San Juan, indica que en el accidente fallecieron los esposos Y\u00e9sica Caicedo Zamora (de 23 a\u00f1os) y Antonio V\u00e9lez (de 25) y Juan Rosero Santana (de 30 a\u00f1os), conductor del bus de placas RBA-5746, que resid\u00eda en El Empalme, provincia del Guayas. De acuerdo con las cifras que maneja la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito, la principal causa de accidentes en Ecuador es la imprudencia del conductor. Seg\u00fan este reporte, de 25 588 accidentes que se produjeron durante el 2010, la impericia fue el factor determinante en 13 088 casos. En 2011 se dieron 24 626 accidentes y de ellos 11 203 fueron por impericia, mientras que en 2012 la cifra fue de 23 842 accidentes con 11 397 por impericia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":218473,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32,41],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218472"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}