{"id":222146,"date":"2013-12-02T00:00:00","date_gmt":"2013-12-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/proyecto-ecologico-turistico-de-santay-en-etapa-final\/"},"modified":"2013-12-02T00:00:00","modified_gmt":"2013-12-02T00:00:00","slug":"proyecto-ecologico-turistico-de-santay-en-etapa-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/proyecto-ecologico-turistico-de-santay-en-etapa-final\/","title":{"rendered":"Proyecto ecol\u00f3gico tur\u00edstico de Santay en etapa final"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/puente.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-137773\" alt=\"puente\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/puente.jpg\" width=\"400\" height=\"250\" \/><\/a>Sobre el r\u00edo Guayas se extienden actualmente alrededor de 800 metros del puente peatonal que conectar\u00e1 la ciudad de Guayaquil, a la altura de donde finaliza la calle El Oro, en el sur, y la isla Santay, y la losa de la estructura a la que tambi\u00e9n se acceder\u00e1 en bicicleta est\u00e1 casi terminada.<\/p>\n<p>Por el momento los trabajos est\u00e1n centrados en un tramo de 75 metros, que ser\u00e1 refractorio y se encuentra a 200 metros de la orilla del r\u00edo por la calle El Oro, por donde pasar\u00e1n las embarcaciones que navegan por la r\u00eda.<\/p>\n<p>La obra, que est\u00e1 siendo ejecutada por la constructora Bueno y Castro, forma parte de un proyecto ecol\u00f3gico que fue planteado por el Gobierno ecuatoriano, y en el cual intervienen tambi\u00e9n los ministerios del Ambiente y de Desarrollo Urbano y Vivienda.<\/p>\n<p>Parte de este plan abarca la construcci\u00f3n de un puente peatonal de 700 metros de longitud que unir\u00e1 el cant\u00f3n Dur\u00e1n con la isla, y tendr\u00e1 una parte levadiza para permitir la navegabilidad.<\/p>\n<p>Durante una entrevista en noviembre pasado, la exgobernadora del Guayas, Viviana Bonilla, se\u00f1al\u00f3 a trav\u00e9s de su cuenta de Twitter que la ejecuci\u00f3n del tramo Guayaquil-Santay llegaba al 60% y que su entrega estaba prevista para enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o, al igual que el viaducto de Dur\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sobre el r\u00edo Guayas se extienden actualmente alrededor de 800 metros del puente peatonal que conectar\u00e1 la ciudad de Guayaquil, a la altura de donde finaliza la calle El Oro, en el sur, y la isla Santay, y la losa de la estructura a la que tambi\u00e9n se acceder\u00e1 en bicicleta est\u00e1 casi terminada. Por el momento los trabajos est\u00e1n centrados en un tramo de 75 metros, que ser\u00e1 refractorio y se encuentra a 200 metros de la orilla del r\u00edo por la calle El Oro, por donde pasar\u00e1n las embarcaciones que navegan por la r\u00eda. La obra, que est\u00e1 siendo ejecutada por la constructora Bueno y Castro, forma parte de un proyecto ecol\u00f3gico que fue planteado por el Gobierno ecuatoriano, y en el cual intervienen tambi\u00e9n los ministerios del Ambiente y de Desarrollo Urbano y Vivienda. Parte de este plan abarca la construcci\u00f3n de un puente peatonal de 700 metros de longitud que unir\u00e1 el cant\u00f3n Dur\u00e1n con la isla, y tendr\u00e1 una parte levadiza para permitir la navegabilidad. Durante una entrevista en noviembre pasado, la exgobernadora del Guayas, Viviana Bonilla, se\u00f1al\u00f3 a trav\u00e9s de su cuenta de Twitter que la ejecuci\u00f3n del tramo Guayaquil-Santay llegaba al 60% y que su entrega estaba prevista para enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o, al igual que el viaducto de Dur\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32,41,37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222146"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}