{"id":222654,"date":"2014-01-09T00:00:00","date_gmt":"2014-01-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/brasil-solicita-vuelos-suplementarios-para-el-mundial\/"},"modified":"2014-01-09T00:00:00","modified_gmt":"2014-01-09T00:00:00","slug":"brasil-solicita-vuelos-suplementarios-para-el-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/brasil-solicita-vuelos-suplementarios-para-el-mundial\/","title":{"rendered":"Brasil solicita vuelos suplementarios para el Mundial"},"content":{"rendered":"<p>Debido a que <strong>Brasil<\/strong> atender\u00e1 a alrededor de <strong>600.000 extranjeros<\/strong> por ser sede del <strong>Mundial de F\u00fatbol<\/strong> <strong>2014<\/strong>, las aerol\u00edneas brasile\u00f1as pidieron a la <strong>Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil<\/strong> (ANAC) autorizaci\u00f3n para <strong>1 523 vuelos suplementarios<\/strong> durante el evento futbol\u00edstico, para cubrir la demanda.<\/p>\n<p>Por su parte el organismo regulador de vuelos de Brasil precis\u00f3 que <em>&#8220;estas demandas est\u00e1n siendo analizadas y ser\u00e1n satisfechas en funci\u00f3n de la capacidad (pistas y parking) de cada aeropuerto&#8221;<\/em>.<em> El resultado final ser\u00e1 publicado el 15 de enero&#8221;<\/em>, asegur\u00f3 el ministro de la ANAC, <strong>Moreira<\/strong> <strong>Franco<\/strong>.<\/p>\n<p>Asimismo, el <strong>mal estado<\/strong> de la <strong>infraestructura<\/strong> en los aeropuertos brasile\u00f1os dificulta la posibilidad de aumentar el n\u00famero de vuelos, por lo que la ANAC deber\u00e1 programar una parte de las nuevas rutas a\u00e9reas en <strong>horarios<\/strong> <strong>alternativos<\/strong>, teniendo en cuenta los partidos en las 12 ciudades sede del torneo. <em>&#8220;Intentaremos responder a todos seg\u00fan la estructura de los 15 aeropuertos involucrados&#8221;<\/em>, a\u00f1adi\u00f3 Franco.<\/p>\n<div id=\"attachment_138972\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/imagen1.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-138972\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-138972\" alt=\"Aeropuertos en Brasil\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/imagen1.jpg\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-138972\" class=\"wp-caption-text\">Aeropuertos en Brasil<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Debido a que Brasil atender\u00e1 a alrededor de 600.000 extranjeros por ser sede del Mundial de F\u00fatbol 2014, las aerol\u00edneas brasile\u00f1as pidieron a la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) autorizaci\u00f3n para 1 523 vuelos suplementarios durante el evento futbol\u00edstico, para cubrir la demanda. Por su parte el organismo regulador de vuelos de Brasil precis\u00f3 que &#8220;estas demandas est\u00e1n siendo analizadas y ser\u00e1n satisfechas en funci\u00f3n de la capacidad (pistas y parking) de cada aeropuerto&#8221;. El resultado final ser\u00e1 publicado el 15 de enero&#8221;, asegur\u00f3 el ministro de la ANAC, Moreira Franco. Asimismo, el mal estado de la infraestructura en los aeropuertos brasile\u00f1os dificulta la posibilidad de aumentar el n\u00famero de vuelos, por lo que la ANAC deber\u00e1 programar una parte de las nuevas rutas a\u00e9reas en horarios alternativos, teniendo en cuenta los partidos en las 12 ciudades sede del torneo. &#8220;Intentaremos responder a todos seg\u00fan la estructura de los 15 aeropuertos involucrados&#8221;, a\u00f1adi\u00f3 Franco.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222655,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[39,37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222654"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222654"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222654\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}