{"id":225767,"date":"2014-05-29T00:00:00","date_gmt":"2014-05-29T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/nuevo-plan-en-puerto-de-guayaquil\/"},"modified":"2014-05-29T00:00:00","modified_gmt":"2014-05-29T00:00:00","slug":"nuevo-plan-en-puerto-de-guayaquil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/nuevo-plan-en-puerto-de-guayaquil\/","title":{"rendered":"Nuevo plan en puerto de Guayaquil"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/plan-puerto-guayaquil.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-147296\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/plan-puerto-guayaquil.jpg\" alt=\"plan-puerto-guayaquil\" width=\"275\" height=\"183\" \/><\/a>Tras la idea del Plan Sectorial Mar\u00edtimo, Portuario y Fluvial creada por el Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas, en forma conjunta con la Subsecretar\u00eda de Puertos y Transporte Mar\u00edtimo y Fluvial, los gremios de las empresas navieras y de los puertos privados y p\u00fablicos se reunieron para conocer sus puntos de vista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque el Gobierno tiene el Plan Estrat\u00e9gico de Movilidad (PEM), que traza la ruta del sector y prev\u00e9 que los puertos de Guayaquil queden para cabotaje y turismo, en julio se tiene planificada una gran reuni\u00f3n entre expertos internacionales y nacionales, as\u00ed como los involucrados en la actividad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta convocatoria se da entre la decisi\u00f3n del Gobierno de limitar las operaciones de Guayaquil y trasladar sus operaciones a otro sitio y la tesis de Autoridad Portuaria (APG) de la &#8220;inconstitucionalidad&#8221; del cobro de una tarifa por parte del Municipio para dragar la roca de Los Goles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este sentido el alcalde, Jaime Nebot, reiter\u00f3 ayer que es legal el cobro de la tarifa as\u00ed como necesaria la remoci\u00f3n del obst\u00e1culo conocido como Los Goles. Recalc\u00f3 adem\u00e1s que la zona portuaria no debe usarse para otros fines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras la idea del Plan Sectorial Mar\u00edtimo, Portuario y Fluvial creada por el Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas, en forma conjunta con la Subsecretar\u00eda de Puertos y Transporte Mar\u00edtimo y Fluvial, los gremios de las empresas navieras y de los puertos privados y p\u00fablicos se reunieron para conocer sus puntos de vista. Aunque el Gobierno tiene el Plan Estrat\u00e9gico de Movilidad (PEM), que traza la ruta del sector y prev\u00e9 que los puertos de Guayaquil queden para cabotaje y turismo, en julio se tiene planificada una gran reuni\u00f3n entre expertos internacionales y nacionales, as\u00ed como los involucrados en la actividad. Esta convocatoria se da entre la decisi\u00f3n del Gobierno de limitar las operaciones de Guayaquil y trasladar sus operaciones a otro sitio y la tesis de Autoridad Portuaria (APG) de la &#8220;inconstitucionalidad&#8221; del cobro de una tarifa por parte del Municipio para dragar la roca de Los Goles. En este sentido el alcalde, Jaime Nebot, reiter\u00f3 ayer que es legal el cobro de la tarifa as\u00ed como necesaria la remoci\u00f3n del obst\u00e1culo conocido como Los Goles. Recalc\u00f3 adem\u00e1s que la zona portuaria no debe usarse para otros fines.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225768,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[43,37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225767"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}