{"id":226002,"date":"2014-06-05T00:00:00","date_gmt":"2014-06-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/activistas-aseguran-que-petroamazonas-no-respeto-licencia-ambiental\/"},"modified":"2014-06-05T00:00:00","modified_gmt":"2014-06-05T00:00:00","slug":"activistas-aseguran-que-petroamazonas-no-respeto-licencia-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/activistas-aseguran-que-petroamazonas-no-respeto-licencia-ambiental\/","title":{"rendered":"Activistas aseguran que Petroamazonas no respet\u00f3 licencia ambiental"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_147787\" style=\"width: 622px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/petroamazonas-rompe-ley-ambiental-carretera-investigador.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-147787\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-147787\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/petroamazonas-rompe-ley-ambiental-carretera-investigador.jpg\" alt=\"M\u00e1ssimo De Marchi\" width=\"612\" height=\"340\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-147787\" class=\"wp-caption-text\">M\u00e1ssimo De Marchi<\/p><\/div>\n<p>El pasado mi\u00e9rcoles un grupo de investigadores, ge\u00f3grafos y ecologistas extranjeros inform\u00f3 que la empresa estatal Petroamazonas, otorgada con la licencia ambiental requerida para extraer el petr\u00f3leo del bloque ITT del Parque Nacional Yasun\u00ed, habr\u00eda incumplido con la norma ambiental emitida por el Ministerio del Ambiente para construir carreteras de acceso.<\/p>\n<p>M\u00e1ssimo De Marchi, director del estudio, explic\u00f3 que la v\u00eda de ingreso al bloque 31, ubicado junto al ITT, tiene un promedio de 26 metros de ancho aunque hay secciones que llegan hasta los 60 metros. La licencia ambiental establece una v\u00eda de 10 metros de ancho m\u00e1ximo.<\/p>\n<p>&#8220;El ancho es mayor de dos veces y medio de lo considerado como de impacto elevado, m\u00e1s del 94% de la extensi\u00f3n de la carretera viola la licencia ambiental&#8221;, asegura De Marchi.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el informe, la excesiva deforestaci\u00f3n tambi\u00e9n se detect\u00f3 en las im\u00e1genes satelitales, que se usaron para el estudio. Seg\u00fan la licencia ambiental, la tala no deb\u00eda ser superior a 47 hect\u00e1reas, pero hasta el momento ser\u00eda de 63,6 hect\u00e1reas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado mi\u00e9rcoles un grupo de investigadores, ge\u00f3grafos y ecologistas extranjeros inform\u00f3 que la empresa estatal Petroamazonas, otorgada con la licencia ambiental requerida para extraer el petr\u00f3leo del bloque ITT del Parque Nacional Yasun\u00ed, habr\u00eda incumplido con la norma ambiental emitida por el Ministerio del Ambiente para construir carreteras de acceso. M\u00e1ssimo De Marchi, director del estudio, explic\u00f3 que la v\u00eda de ingreso al bloque 31, ubicado junto al ITT, tiene un promedio de 26 metros de ancho aunque hay secciones que llegan hasta los 60 metros. La licencia ambiental establece una v\u00eda de 10 metros de ancho m\u00e1ximo. &#8220;El ancho es mayor de dos veces y medio de lo considerado como de impacto elevado, m\u00e1s del 94% de la extensi\u00f3n de la carretera viola la licencia ambiental&#8221;, asegura De Marchi. Seg\u00fan el informe, la excesiva deforestaci\u00f3n tambi\u00e9n se detect\u00f3 en las im\u00e1genes satelitales, que se usaron para el estudio. Seg\u00fan la licencia ambiental, la tala no deb\u00eda ser superior a 47 hect\u00e1reas, pero hasta el momento ser\u00eda de 63,6 hect\u00e1reas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226003,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,43,37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226002"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}