{"id":233200,"date":"2015-02-07T00:00:00","date_gmt":"2015-02-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/el-comex-incrementa-el-cupo-para-importacion-de-vehiculos\/"},"modified":"2015-02-07T00:00:00","modified_gmt":"2015-02-07T00:00:00","slug":"el-comex-incrementa-el-cupo-para-importacion-de-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/el-comex-incrementa-el-cupo-para-importacion-de-vehiculos\/","title":{"rendered":"El Comex incrementa el cupo para importaci\u00f3n de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-162866 size-full\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/comex-incrementa-cupos.vehiculos.jpg\" alt=\"comex-incrementa-cupos.vehiculos\" width=\"612\" height=\"340\" \/>El Comit\u00e9 de Comercio Exterior resolvi\u00f3 incrementar el cupo de importaci\u00f3n de veh\u00edculos. De las 22,277 unidades fijadas inicialmente en la Resoluci\u00f3n 049 del 31 de diciembre del 2014, ahora se pasar\u00e1 \u00a0a un m\u00e1ximo de 25,617 veh\u00edculos. El documento indica que este cambio se deber\u00eda a un informe presentado por el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador.<\/p>\n<p>Sin embargo, cabe destacar que dicho incremento no es para todas las marcas, aunque s\u00ed para las m\u00e1s comercializadas en el pa\u00eds. El aumento del cupo se refiere a las marcas Nissan, Renault, Hyundai, GM (Chevrolet), Toyota, Ford, Kia, Mazda y Volkswagen. En el caso de la primera, por ejemplo, se increment\u00f3 el cupo en 391 unidades.<br \/>\nLa resoluci\u00f3n que incorpora los cambios en los cupos de importaci\u00f3n fue adoptada el 3 de febrero del 2015.<\/p>\n<p>Ayer, la Asociaci\u00f3n Ecuatoriana Automotriz (AEA) consider\u00f3 que, pese a la reciente revisi\u00f3n a los cupos, en el negocio persiste la incertidumbre por la reducci\u00f3n de las importaciones.<br \/>\nLa AEA indic\u00f3 que las ventas de autom\u00f3viles se redujeron un 20% en enero de este 2015 en todo el pa\u00eds, con relaci\u00f3n al mismo mes del 2014. Hay tantas restricciones que el concesionario debe traer carros cada vez m\u00e1s caros, y con menos prestaciones\u009d, indic\u00f3 Jaime Cucal\u00f3n, Presidente del gremio.<br \/>\nCucal\u00f3n expuso el caso del Chevrolet Spark, el cual hasta el 2010 se comercializaba en alrededor de USD 9 800, y cuyo precio actual, sin IVA, ronda los USD 14 000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Comit\u00e9 de Comercio Exterior resolvi\u00f3 incrementar el cupo de importaci\u00f3n de veh\u00edculos. De las 22,277 unidades fijadas inicialmente en la Resoluci\u00f3n 049 del 31 de diciembre del 2014, ahora se pasar\u00e1 \u00a0a un m\u00e1ximo de 25,617 veh\u00edculos. El documento indica que este cambio se deber\u00eda a un informe presentado por el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. Sin embargo, cabe destacar que dicho incremento no es para todas las marcas, aunque s\u00ed para las m\u00e1s comercializadas en el pa\u00eds. El aumento del cupo se refiere a las marcas Nissan, Renault, Hyundai, GM (Chevrolet), Toyota, Ford, Kia, Mazda y Volkswagen. En el caso de la primera, por ejemplo, se increment\u00f3 el cupo en 391 unidades. La resoluci\u00f3n que incorpora los cambios en los cupos de importaci\u00f3n fue adoptada el 3 de febrero del 2015. Ayer, la Asociaci\u00f3n Ecuatoriana Automotriz (AEA) consider\u00f3 que, pese a la reciente revisi\u00f3n a los cupos, en el negocio persiste la incertidumbre por la reducci\u00f3n de las importaciones. La AEA indic\u00f3 que las ventas de autom\u00f3viles se redujeron un 20% en enero de este 2015 en todo el pa\u00eds, con relaci\u00f3n al mismo mes del 2014. Hay tantas restricciones que el concesionario debe traer carros cada vez m\u00e1s caros, y con menos prestaciones\u009d, indic\u00f3 Jaime Cucal\u00f3n, Presidente del gremio. 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