Eliminar los subsidios al sector industrial podr\u00eda afectar sus costos de producci\u00f3n y as\u00ed encarecer el producto final.<\/p>\n
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La medida anunciada el viernes pasado plantea eliminar el subsidio para di\u00e9sel 1, di\u00e9sel 2, GLP, b\u00fanker, fuel oil y jet fuel, combustibles que se usan de acuerdo con un estudio del Ministerio Coordinador de la Producci\u00f3n, para la industria, navieras y generaci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n
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Xavier D\u00edaz, presidente de la Asociaci\u00f3n de Industriales Textiles (AIT), explic\u00f3 que su industria tradicionalmente consume di\u00e9sel y b\u00fanker para generar la energ\u00eda necesaria para sus calderos. Cualquier incremento en este proceso tambi\u00e9n genera incidencia en los costos finales del producto<\/p>\n
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El Ministerio Coordinador de la Producci\u00f3n indicaba en un informe previo que se hizo para evaluar la eliminaci\u00f3n de subsidios que los sectores industriales que m\u00e1s se afectar\u00edan ser\u00edan el de elaboraci\u00f3n de az\u00facar, fabricaci\u00f3n de productos minerales no met\u00e1licos, fabricaci\u00f3n de productos de madera y el de elaboraci\u00f3n de bebidas.<\/p>\n
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Seg\u00fan el propio Ministerio, el di\u00e9sel es el derivado de petr\u00f3leo que mayor consumo tiene a nivel nacional y dinamiza el desarrollo de diversas actividades productivas.<\/p>\n
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En todo caso, el s\u00e1bado pasado el presidente Correa ratific\u00f3 que el subsidio entregado a las industrias solamente afectar\u00e1 al 1% de los costos en promedio. (I)<\/p>\n