{"id":239713,"date":"2016-06-10T00:00:00","date_gmt":"2016-06-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/por-canal-de-dp-world-sera-posible-llegar-a-guayaquil\/"},"modified":"2016-06-10T00:00:00","modified_gmt":"2016-06-10T00:00:00","slug":"por-canal-de-dp-world-sera-posible-llegar-a-guayaquil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/por-canal-de-dp-world-sera-posible-llegar-a-guayaquil\/","title":{"rendered":"Por canal de DP World ser\u00e1 posible llegar a Guayaquil"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-178188\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/DP-WORLD-ECUADORTIMES-ECUADORNEWS-1024x562.jpg\" alt=\"DP WORLD-ECUADORTIMES-ECUADORNEWS\" width=\"960\" height=\"527\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan Otto Bottger, director de la futura terminal portuaria, dos meses antes ya deben ingresar barcos con m\u00e1s de 10 mil contenedores de capacidad y un calado de 15 metros al puerto de aguas profundas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo har\u00e1n a trav\u00e9s de un canal de acceso de 15 metros que la empresa construir\u00e1 con un valor de $ 100 millones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">El ejecutivo indic\u00f3 que el nuevo canal funcionar\u00e1 al mismo tiempo que el actual acceso al puerto mar\u00edtimo de Guayaquil, aunque resalt\u00f3 que la nueva ruta tendr\u00e1 un trazado diferente que buscar\u00e1 un acceso expedito a los puertos de Posorja y al puerto principal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta Guayaquil entras con un calado de 9,6 metros, son 50 millas n\u00e1uticas, tienes que entrar con remolcadores, pr\u00e1cticos y una serie de costos\u009d, explic\u00f3 Bottger, quien, adem\u00e1s, es el gerente comercial de DP World para la costa oeste de Sudam\u00e9rica. (I)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2016\/06\/10\/nota\/5625948\/canal-dp-world-sera-posible-llegar-guayaquil\">http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2016\/06\/10\/nota\/5625948\/canal-dp-world-sera-posible-llegar-guayaquil<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Seg\u00fan Otto Bottger, director de la futura terminal portuaria, dos meses antes ya deben ingresar barcos con m\u00e1s de 10 mil contenedores de capacidad y un calado de 15 metros al puerto de aguas profundas. Lo har\u00e1n a trav\u00e9s de un canal de acceso de 15 metros que la empresa construir\u00e1 con un valor de $ 100 millones. El ejecutivo indic\u00f3 que el nuevo canal funcionar\u00e1 al mismo tiempo que el actual acceso al puerto mar\u00edtimo de Guayaquil, aunque resalt\u00f3 que la nueva ruta tendr\u00e1 un trazado diferente que buscar\u00e1 un acceso expedito a los puertos de Posorja y al puerto principal. Hasta Guayaquil entras con un calado de 9,6 metros, son 50 millas n\u00e1uticas, tienes que entrar con remolcadores, pr\u00e1cticos y una serie de costos\u009d, explic\u00f3 Bottger, quien, adem\u00e1s, es el gerente comercial de DP World para la costa oeste de Sudam\u00e9rica. (I) &nbsp; Fuente: http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2016\/06\/10\/nota\/5625948\/canal-dp-world-sera-posible-llegar-guayaquil<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":239714,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239713"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}