{"id":240065,"date":"2016-07-08T00:00:00","date_gmt":"2016-07-08T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/quito-pionera-en-latinoamerica-con-bicicletas-electricas-en-el-sistema-publico\/"},"modified":"2016-07-08T00:00:00","modified_gmt":"2016-07-08T00:00:00","slug":"quito-pionera-en-latinoamerica-con-bicicletas-electricas-en-el-sistema-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/quito-pionera-en-latinoamerica-con-bicicletas-electricas-en-el-sistema-publico\/","title":{"rendered":"Quito, pionera en Latinoam\u00e9rica con bicicletas el\u00e9ctricas en el sistema p\u00fablico"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-178949\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Captura-de-pantalla-2016-07-08-a-las-2.49.45-p.m.-1024x698.png\" alt=\"Captura de pantalla 2016-07-08 a las 2.49.45 p.m.\" width=\"960\" height=\"654\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Quito, a 2.800 metros sobre el nivel del mar y atravesada por cuestas agotadoras, las bicicletas el\u00e9ctricas ahorran jadeos a muchos usuarios, que pedalean sin esfuerzo en esa ciudad latinoamericana, pionera en ofrecerlas en su sistema de transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;La el\u00e9ctrica es mucho m\u00e1s f\u00e1cil. A veces tengo que ir de traje, con ropa m\u00e1s formal, y uno pr\u00e1cticamente no se agita, solo da el impulso a la bicicleta y el motor ya se encarga de lo dem\u00e1s&#8221;, comenta David \u00c3\u0081lvarez, un empleado del sector privado, de 28 a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">A las 07:00, en una congestionada estaci\u00f3n de BiciQuito, el servicio de pr\u00e9stamo de bicicletas de la capital ecuatoriana, David acaba de pedir &#8216;lo de siempre&#8217;: una &#8216;biciel\u00e9ctrica&#8217;, que se diferencia de las convencionales por su color naranja y por el motor que sobresale del armaz\u00f3n y que asiste el pedaleo sin reemplazarlo totalmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Con 25 estaciones en el centro y norte de la ciudad, donde se concentran bancos, oficinas y universidades, BiciQuito funciona desde agosto de 2012. Y desde abril pasado, incluye tambi\u00e9n bicicletas el\u00e9ctricas. (I)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2016\/07\/07\/nota\/5677203\/quito-pionera-lationoamerica-bicicletas-electricas-sistema-publico\">http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2016\/07\/07\/nota\/5677203\/quito-pionera-lationoamerica-bicicletas-electricas-sistema-publico<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; En Quito, a 2.800 metros sobre el nivel del mar y atravesada por cuestas agotadoras, las bicicletas el\u00e9ctricas ahorran jadeos a muchos usuarios, que pedalean sin esfuerzo en esa ciudad latinoamericana, pionera en ofrecerlas en su sistema de transporte p\u00fablico. &#8220;La el\u00e9ctrica es mucho m\u00e1s f\u00e1cil. 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