{"id":240220,"date":"2016-07-21T00:00:00","date_gmt":"2016-07-21T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/flopec-es-duena-de-firmas-offshore-en-panama-que-operan-sus-buques\/"},"modified":"2016-07-21T00:00:00","modified_gmt":"2016-07-21T00:00:00","slug":"flopec-es-duena-de-firmas-offshore-en-panama-que-operan-sus-buques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/flopec-es-duena-de-firmas-offshore-en-panama-que-operan-sus-buques\/","title":{"rendered":"Flopec es due\u00f1a de firmas offshore en Panam\u00e1 que operan sus buques"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-179328\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Captura-de-pantalla-2016-07-21-a-las-10.28.49-a.m..png\" alt=\"Captura de pantalla 2016-07-21 a las 10.28.49 a.m.\" width=\"759\" height=\"429\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tres de los siete buques que transportan crudo desde Ecuador a otros destinos (el Zaruma, el Pichincha y el Aztec) operan bajo la modalidad de arrendamiento a trav\u00e9s de cuatro empresas offshore constituidas por el Estado desde el 2006 en Panam\u00e1, naci\u00f3n que es considerada como para\u00edso fiscal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Sus propietarias son las empresas Pollux Oil Shipping, Pegasus Oil Shipping, Polaris Oil Shipping y Pisces Oil Shipping, de las cuales la Flota Petrolero Ecuatoriana EP (Flopec) tiene el 100% de las acciones, seg\u00fan un informe de la Contralor\u00eda General del Estado que audit\u00f3 sus cuentas en el 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">La estatal ser\u00eda, adem\u00e1s, como propietaria del 49% de acciones de los buques Maya e Inca, en sociedad con el grupo naviero privado Tsakos de Grecia, y de igual porcentaje de participaci\u00f3n de dos buques gaseros, uno de ellos el Clipper Victory, seg\u00fan una investigaci\u00f3n publicada por el exsindicalista petrolero Fernando Villavicencio en el portal Focusecuador. (I)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2016\/07\/21\/nota\/5701584\/flopec-es-duena-firmas-offshore-panama-que-operan-sus-buques\">http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2016\/07\/21\/nota\/5701584\/flopec-es-duena-firmas-offshore-panama-que-operan-sus-buques<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Tres de los siete buques que transportan crudo desde Ecuador a otros destinos (el Zaruma, el Pichincha y el Aztec) operan bajo la modalidad de arrendamiento a trav\u00e9s de cuatro empresas offshore constituidas por el Estado desde el 2006 en Panam\u00e1, naci\u00f3n que es considerada como para\u00edso fiscal. Sus propietarias son las empresas Pollux Oil Shipping, Pegasus Oil Shipping, Polaris Oil Shipping y Pisces Oil Shipping, de las cuales la Flota Petrolero Ecuatoriana EP (Flopec) tiene el 100% de las acciones, seg\u00fan un informe de la Contralor\u00eda General del Estado que audit\u00f3 sus cuentas en el 2014. La estatal ser\u00eda, adem\u00e1s, como propietaria del 49% de acciones de los buques Maya e Inca, en sociedad con el grupo naviero privado Tsakos de Grecia, y de igual porcentaje de participaci\u00f3n de dos buques gaseros, uno de ellos el Clipper Victory, seg\u00fan una investigaci\u00f3n publicada por el exsindicalista petrolero Fernando Villavicencio en el portal Focusecuador. (I) &nbsp; Fuente: http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2016\/07\/21\/nota\/5701584\/flopec-es-duena-firmas-offshore-panama-que-operan-sus-buques<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240220"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240220\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}