{"id":241198,"date":"2016-10-04T00:00:00","date_gmt":"2016-10-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/2-400-carros-estan-represados\/"},"modified":"2016-10-04T00:00:00","modified_gmt":"2016-10-04T00:00:00","slug":"2-400-carros-estan-represados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/2-400-carros-estan-represados\/","title":{"rendered":"2.400 carros est\u00e1n represados"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-181342\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/CARROS-ECUADORTIMES-ECUADOREWS.jpg\" alt=\"carros-ecuadortimes-ecuadorews\" width=\"762\" height=\"428\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El \u00faltimo cupo del a\u00f1o que el sector automotor ten\u00eda para importar veh\u00edculos se acab\u00f3 en cinco horas y tiene represado a 2.400 unidades en Aduana. El tiempo r\u00e9cord, dicen los due\u00f1os de las concesionarias del pa\u00eds, demuestra lo poco funcional que ha venido siendo este sistema y por ello se muestran esperanzados con el anuncio del Gobierno de eliminar esta medida desde el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Los $ 70 millones que el Gobierno estableci\u00f3 para el sector, de octubre a diciembre de este a\u00f1o, se agotaron en la madrugada del s\u00e1bado. Eso implic\u00f3, dijo Miguel Murtinho, que todos los veh\u00edculos ya importados dejaran de desaduanizarse y empezaran a venderse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">El gerente de la Asociaci\u00f3n Ecuatoriana Automotriz (AEA) explica que el anuncio del ministro de Comercio Exterior, Juan Carlos Cassinelli, abre una puerta para que, desde el 2017, las concesionarias tengan libertad de traer m\u00e1s veh\u00edculos al pa\u00eds y con ello satisfacer las necesidades del cliente\u009d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>Sin embargo, en los patios de ciertas concesionarias, hablar sobre qu\u00e9 tipo de modelos volver\u00edan a ingresar al mercado local es dif\u00edcil, puesto que a\u00fan no se conocen los alcances que tendr\u00e1 la medida. Lo que habr\u00eda que ver es cu\u00e1les son las condiciones que existen, ni siquiera estas est\u00e1n dadas\u009d, dice Wilson Galarza, presidente de Autolasa. (I)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/expreso.ec\/economia\/carros-represados-restriccion-importacion-vehiculos-ecuador-escasez-ventas-HK738119\">http:\/\/expreso.ec\/economia\/carros-represados-restriccion-importacion-vehiculos-ecuador-escasez-ventas-HK738119<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00faltimo cupo del a\u00f1o que el sector automotor ten\u00eda para importar veh\u00edculos se acab\u00f3 en cinco horas y tiene represado a 2.400 unidades en Aduana. El tiempo r\u00e9cord, dicen los due\u00f1os de las concesionarias del pa\u00eds, demuestra lo poco funcional que ha venido siendo este sistema y por ello se muestran esperanzados con el anuncio del Gobierno de eliminar esta medida desde el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Los $ 70 millones que el Gobierno estableci\u00f3 para el sector, de octubre a diciembre de este a\u00f1o, se agotaron en la madrugada del s\u00e1bado. Eso implic\u00f3, dijo Miguel Murtinho, que todos los veh\u00edculos ya importados dejaran de desaduanizarse y empezaran a venderse. El gerente de la Asociaci\u00f3n Ecuatoriana Automotriz (AEA) explica que el anuncio del ministro de Comercio Exterior, Juan Carlos Cassinelli, abre una puerta para que, desde el 2017, las concesionarias tengan libertad de traer m\u00e1s veh\u00edculos al pa\u00eds y con ello satisfacer las necesidades del cliente\u009d. Sin embargo, en los patios de ciertas concesionarias, hablar sobre qu\u00e9 tipo de modelos volver\u00edan a ingresar al mercado local es dif\u00edcil, puesto que a\u00fan no se conocen los alcances que tendr\u00e1 la medida. Lo que habr\u00eda que ver es cu\u00e1les son las condiciones que existen, ni siquiera estas est\u00e1n dadas\u009d, dice Wilson Galarza, presidente de Autolasa. 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