{"id":242487,"date":"2017-03-02T00:00:00","date_gmt":"2017-03-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/yilport-asume-puerto-bolivar-con-polemica\/"},"modified":"2017-03-02T00:00:00","modified_gmt":"2017-03-02T00:00:00","slug":"yilport-asume-puerto-bolivar-con-polemica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/yilport-asume-puerto-bolivar-con-polemica\/","title":{"rendered":"Yilport asume Puerto Bol\u00edvar con pol\u00e9mica"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-183908 size-full\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/YILPORT-ECUADORTIMES.jpg\" width=\"762\" height=\"428\" \/><\/p>\n<p>Reci\u00e9n el martes asumi\u00f3 la turca<strong>\u00a0Yilport<\/strong>\u00a0la administraci\u00f3n de Puerto Bol\u00edvar y ya caus\u00f3 una revuelta en el sector bananero.<\/p>\n<p>La causa: el posible aumento en un 178 % de la tarifa por estiba por caja de banano del cami\u00f3n al barco y otros servicios en igual proporci\u00f3n, cuya aplicaci\u00f3n entrar\u00eda en vigencia a partir de abril pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>El incremento, que ir\u00eda desde los actuales 0,13 d\u00f3lares vigentes hasta los proyectados 0,36 d\u00f3lares por cada cart\u00f3n, afectar\u00eda a los productores que asumir\u00edan ese costo, incidiendo adem\u00e1s en las operaciones del puerto ecuatoriano, cuya actividad desde su creaci\u00f3n a comienzos de la d\u00e9cada de 1970 depende en un 95 % del negocio bananero.<\/p>\n<p>El tema fue discutido el mediod\u00eda del viernes anterior durante una reuni\u00f3n celebrada entre Rafael Sapi\u00f1a, gerente general de Yilport Ecu S. A., y representantes de productores y exportadores bananeros.<\/p>\n<p>Tras conocerse la intenci\u00f3n, gremios como la<strong>\u00a0Asociaci\u00f3n de Bananeros Orenses<\/strong>\u00a0expresaron su desacuerdo\u009d con la decisi\u00f3n de la multinacional que asumi\u00f3 en concesi\u00f3n a 50 a\u00f1os la administraci\u00f3n con fines de ampliar y modernizar el puerto y se\u00f1alaron que la aplicaci\u00f3n de la nueva carga tarifaria golpear\u00eda a fondo la endeble econom\u00eda del peque\u00f1o y mediano productor\u009d. (I)<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/expreso.ec\/economia\/yilport-asume-puerto-bolivar-con-polemica-YC1127199\">http:\/\/expreso.ec\/economia\/yilport-asume-puerto-bolivar-con-polemica-YC1127199<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reci\u00e9n el martes asumi\u00f3 la turca\u00a0Yilport\u00a0la administraci\u00f3n de Puerto Bol\u00edvar y ya caus\u00f3 una revuelta en el sector bananero. La causa: el posible aumento en un 178 % de la tarifa por estiba por caja de banano del cami\u00f3n al barco y otros servicios en igual proporci\u00f3n, cuya aplicaci\u00f3n entrar\u00eda en vigencia a partir de abril pr\u00f3ximo. El incremento, que ir\u00eda desde los actuales 0,13 d\u00f3lares vigentes hasta los proyectados 0,36 d\u00f3lares por cada cart\u00f3n, afectar\u00eda a los productores que asumir\u00edan ese costo, incidiendo adem\u00e1s en las operaciones del puerto ecuatoriano, cuya actividad desde su creaci\u00f3n a comienzos de la d\u00e9cada de 1970 depende en un 95 % del negocio bananero. El tema fue discutido el mediod\u00eda del viernes anterior durante una reuni\u00f3n celebrada entre Rafael Sapi\u00f1a, gerente general de Yilport Ecu S. A., y representantes de productores y exportadores bananeros. Tras conocerse la intenci\u00f3n, gremios como la\u00a0Asociaci\u00f3n de Bananeros Orenses\u00a0expresaron su desacuerdo\u009d con la decisi\u00f3n de la multinacional que asumi\u00f3 en concesi\u00f3n a 50 a\u00f1os la administraci\u00f3n con fines de ampliar y modernizar el puerto y se\u00f1alaron que la aplicaci\u00f3n de la nueva carga tarifaria golpear\u00eda a fondo la endeble econom\u00eda del peque\u00f1o y mediano productor\u009d. (I) Fuente: http:\/\/expreso.ec\/economia\/yilport-asume-puerto-bolivar-con-polemica-YC1127199<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":242488,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242487"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242487\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}