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Los bananeros intentan revertir una decisi\u00f3n tomada por quien desde esta semana opera el puerto orense bajo la figura de concesi\u00f3n. YiportEcu, obligado a pagar un canon de arrendamiento equivalente a unos 5 millones de d\u00f3lares, dispuso un alza de 13 a 28 centavos de d\u00f3lar por caja.<\/p>\n
Lo ha dicho Rafael Sapi\u00f1a, administrador de los muelles de Puerto Bol\u00edvar, a Expreso, aunque Luis Omar Jairala, subsecretario de Puertos y Transporte Mar\u00edtimo, resalta que las tarifas que se negocian entre exportadores y YilportEcu S.A. deber\u00e1n contar con el sustento t\u00e9cnico\u009d. Hasta su revisi\u00f3n y aprobaci\u00f3n no existir\u00e1 ning\u00fan aumento en las tarifas\u009d.<\/p>\n
Ayer tambi\u00e9n los representantes de los exportadores buscaban aliados en Machala, capital de El Oro. Uno de ellos es el alcalde Carlos Falquez Aguilar, quien est\u00e1 en contra del alza de tarifas y que incluso ha dicho que la empresa turca debe irse.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n la Asociaci\u00f3n de Exportadores Bananeros del Ecuador (AEBE)<\/strong>, que agrupa a 53 empresas; la Asociaci\u00f3n de Producci\u00f3n, Comercializaci\u00f3n y Exportaci\u00f3n de Banano (Acorbanec)<\/strong> integrada por 16 compa\u00f1\u00edas junto a la Red de Integraci\u00f3n Econ\u00f3mica Banano para la Vida (Banavid), formada por 23 asociaciones de peque\u00f1os y medianos productores y la Asociaci\u00f3n de Bananeros Orenses pidieron suspender el aumento tarifario que afectar\u00eda enormemente a esa actividad productiva.<\/p>\n El banano, como principal producto de exportaci\u00f3n despu\u00e9s del petr\u00f3leo, es un producto sensible de la econom\u00eda. El a\u00f1o pasado las ventas generaron $ 2.734 millones, el 24 % de las no petroleras. (I)<\/p>\n