![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/ECUADORTIMES_ECUADORNEWS_PUERTOS_ECUATORIANOS_RANKING_COMERCIOS.jpg\")
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La ca\u00edda del 0,9% del movimiento de carga contenerizada en puertos de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, reportada por la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina (Cepal), fue amortiguada por el crecimiento de algunos puertos entre los que se encuentra el de Guayaquil. La Cepal report\u00f3 el pasado martes que las operaciones en los puertos de la regi\u00f3n cayeron el 0,9% en 2016. Seg\u00fan el organismo, este promedio regional mantiene la tendencia negativa de desaceleraci\u00f3n observada en los \u00faltimos a\u00f1os y representa la mayor p\u00e9rdida desde la crisis de 2009.<\/p>\n
El ranking publicado por la comisi\u00f3n de las Naciones Unidas revela dos tendencias: una agudizaci\u00f3n general de la desaceleraci\u00f3n del comercio exterior en las terminales de contenedores y una alta heterogeneidad de las tasas de crecimiento de la actividad dentro de la regi\u00f3n. La desaceleraci\u00f3n en el promedio regional del movimiento portuario se arrastra varios a\u00f1os: el 6,0% en 2012, el 1,3% en 2013, el 2,4% en 2014 y el 2,5% en 2015.\u00a0 El deterioro en 2016 estuvo determinado principalmente por las disminuciones en la actividad de cinco pa\u00edses: Brasil, Panam\u00e1, Colombia, Argentina y Bahamas, este \u00faltimo con una ca\u00edda de 14,3%.<\/p>\n
Estas reducciones fueron mitigadas por incrementos observados en algunos pa\u00edses que aportaron aumentos al volumen total: M\u00e9xico (3,2% de alza), Chile (4,8%), Per\u00fa (8,4%), Ecuador (4,5%), Rep\u00fablica Dominicana (8,3%), Guatemala (8,8%), Costa Rica (7,3%) y Uruguay (9,5%). Desde 2012 las operaciones en los puertos ecuatorianos de Guayaquil, Esmeraldas y Bol\u00edvar (El Oro) han aumentado. En dicho a\u00f1o se movieron 1\u0099591.052 contenedores o TEU (unidad de medici\u00f3n est\u00e1ndar, equivalente a un contenedor de 6,25 m) y ascendi\u00f3 a 1\u0099907.090 TEU en 2016. El volumen total de actividad en 2016 fue aproximadamente de 47,5 millones de TEU. Los primeros 40 puertos del ranking, entre los que se encuentra Ecuador, representan cerca del 90% de las operaciones de este tipo de carga en la regi\u00f3n. Los siguientes 100 puertos mueven el 10% restante. La actividad en el puerto de Guayaquil aument\u00f3 el 6,9%. En un comunicado, la Cepal destaca que esto se debe al \u00e9xito de sus proyectos y su gesti\u00f3n comercial\u009d.<\/p>\n
Callao en Per\u00fa y Caucedo en Rep\u00fablica Dominicana tambi\u00e9n registraron crecimiento. A nivel global, en 2016 el tr\u00e1fico de contenedores en puertos tambi\u00e9n tuvo un bajo dinamismo. De acuerdo a las estimaciones de la publicaci\u00f3n Alphaliner, los vol\u00famenes en los 100 primeros puertos de contenedores del mundo se elevaron\u00a0 solo el 1,8% en 2016. Los datos recopilados por la Cepal y publicados en el Perfil Mar\u00edtimo y Log\u00edstico apuntan a una gran heterogeneidad en el comportamiento de los movimientos portuarios, tanto a nivel subregional como por pa\u00edses.\u00a0 En 2016, la Costa Este de Sudam\u00e9rica disminuy\u00f3 su actividad (-3,7%), m\u00e1s pronunciada que la anotada en 2015 (-0,7%), debido a la mayor ca\u00edda registrada en puertos de Brasil y Argentina.<\/p>\n
Mientras tanto, la Costa Oeste muestra una recuperaci\u00f3n en la actividad de contenedores (4,5%) en comparaci\u00f3n con la tasa de crecimiento observada en 2015 (0,4%), por la positiva evoluci\u00f3n de las terminales portuarias en Chile, Per\u00fa y Ecuador. Por su parte, Am\u00e9rica Central pas\u00f3 de un ritmo de crecimiento positivo en 2015 (3,4%) a una ca\u00edda en los vol\u00famenes totales de 3,5% en 2016, principalmente por la reducci\u00f3n de los movimientos en Panam\u00e1 (-9,1%). (I)<\/p>\n
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