{"id":244616,"date":"2017-07-19T00:00:00","date_gmt":"2017-07-19T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/empresarios-y-politicos-piden-revisar-las-tarifas-en-puerto-bolivar\/"},"modified":"2017-07-19T00:00:00","modified_gmt":"2017-07-19T00:00:00","slug":"empresarios-y-politicos-piden-revisar-las-tarifas-en-puerto-bolivar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/empresarios-y-politicos-piden-revisar-las-tarifas-en-puerto-bolivar\/","title":{"rendered":"Empresarios y pol\u00edticos piden revisar las tarifas en Puerto Bol\u00edvar"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Quito –<\/strong>El sector productivo y las autoridades pol\u00edticas de El Oro exigen al gobierno de Len\u00edn Moreno<\/strong> regresar al pliego anterior de cobro de tarifas en Puerto Bol\u00edvar, y que se revise\u009d el contrato de concesi\u00f3n con la empresa turca Yilportecu.<\/div>\n

Sin resoluciones y tras cuatro horas de di\u00e1logo termin\u00f3 una reuni\u00f3n entre el ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas<\/strong>, Pa\u00fal Granda, y delegados de empresarios bananeros y camaroneros; el alcalde de Machala, Carlos Falquez Aguilar; y los asamble\u00edstas Carlos Falquez y Henry Kronfle (PSC), que se desarroll\u00f3 en Quito.<\/p>\n

La preocupaci\u00f3n de estos actores surgi\u00f3 por la suscripci\u00f3n en el gobierno de Rafael Correa de la alianza p\u00fablico-privada con la empresa turca Yilportecu, para el manejo de Puerto Bol\u00edvar, por 50 a\u00f1os, y que con su vigencia habr\u00eda aumentado el valor de 70 tarifas.<\/p>\n

Esto, para el alcalde va en contra de la competitividad\u009d, porque cree que los bananeros, que generan $ 650 millones en divisas, preferir\u00e1n trasladar su producci\u00f3n al puerto de Guayaquil por tener menores costos.<\/p>\n

El impacto visible es que hasta el momento se han perdido 300 empleos, y temen que el n\u00famero aumente.<\/p>\n

Las compa\u00f1\u00edas exportadoras advierten que si no se revisan las tarifas empezar\u00e1n a irse a Guayaquil. Eso significar\u00eda menos empleo\u009d, dijo Falquez.<\/p>\n

En la provincia hay unos 1.800 camaroneros y 4.500 productores bananeros que tendr\u00edan que llevar sus cargas a Guayaquil.<\/p>\n

Uno de ellos, Alfredo Castro, asisti\u00f3 a este encuentro y refiri\u00f3 que las tasas pasaron de $ 0,13 a $ 0,20, y esperan que en 48 horas haya una respuesta del Gobierno o iniciar\u00e1n medidas de hecho\u009d; por el momento se ha descartado un paro.<\/p>\n

A esto se suman los cuestionamientos al dragado del puerto para que puedan ingresar buques de mayor calado, que tendr\u00e1 un impacto ambiental en unas 40.000 hect\u00e1reas de producci\u00f3n de camar\u00f3n, pues se levantar\u00e1 material pesado que provocar\u00eda enfermedades como la mancha blanca y el mal de Taura al marisco.<\/p>\n

Venimos por nuestros muelles. Queremos que esta alianza con Yilport se revise\u009d, agreg\u00f3 el alcalde.<\/p>\n

Granda no dio declaraciones. Pero el viceministro de Gesti\u00f3n del Transporte, Boris Palacios, \u008breconoci\u00f3 que el tema es complicado\u009d y buscar\u00e1n una soluci\u00f3n con positividad\u009d.<\/p>\n

Kronfle cree que esta alza s\u00fabita\u009d est\u00e1 restando competitividad, y est\u00e1 forzando al desempleo. El ministro debe saber qu\u00e9 est\u00e1 pasando en la realidad, no en base a papeles, porque el papel aguanta cualquier cosa\u009d, expres\u00f3. (I)<\/p>\n

 <\/p>\n

Fuente: <\/strong>http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2017\/07\/19\/nota\/6287719\/empresarios-politicos-piden-revisar-tarifas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Quito –El sector productivo y las autoridades pol\u00edticas de El Oro exigen al gobierno de Len\u00edn Moreno regresar al pliego anterior de cobro de tarifas en Puerto Bol\u00edvar, y que se revise\u009d el contrato de concesi\u00f3n con la empresa turca Yilportecu. Sin resoluciones y tras cuatro horas de di\u00e1logo termin\u00f3 una reuni\u00f3n entre el ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas, Pa\u00fal Granda, y delegados de empresarios bananeros y camaroneros; el alcalde de Machala, Carlos Falquez Aguilar; y los asamble\u00edstas Carlos Falquez y Henry Kronfle (PSC), que se desarroll\u00f3 en Quito. La preocupaci\u00f3n de estos actores surgi\u00f3 por la suscripci\u00f3n en el gobierno de Rafael Correa de la alianza p\u00fablico-privada con la empresa turca Yilportecu, para el manejo de Puerto Bol\u00edvar, por 50 a\u00f1os, y que con su vigencia habr\u00eda aumentado el valor de 70 tarifas. Esto, para el alcalde va en contra de la competitividad\u009d, porque cree que los bananeros, que generan $ 650 millones en divisas, preferir\u00e1n trasladar su producci\u00f3n al puerto de Guayaquil por tener menores costos. El impacto visible es que hasta el momento se han perdido 300 empleos, y temen que el n\u00famero aumente. Las compa\u00f1\u00edas exportadoras advierten que si no se revisan las tarifas empezar\u00e1n a irse a Guayaquil. Eso significar\u00eda menos empleo\u009d, dijo Falquez. En la provincia hay unos 1.800 camaroneros y 4.500 productores bananeros que tendr\u00edan que llevar sus cargas a Guayaquil. Uno de ellos, Alfredo Castro, asisti\u00f3 a este encuentro y refiri\u00f3 que las tasas pasaron de $ 0,13 a $ 0,20, y esperan que en 48 horas haya una respuesta del Gobierno o iniciar\u00e1n medidas de hecho\u009d; por el momento se ha descartado un paro. A esto se suman los cuestionamientos al dragado del puerto para que puedan ingresar buques de mayor calado, que tendr\u00e1 un impacto ambiental en unas 40.000 hect\u00e1reas de producci\u00f3n de camar\u00f3n, pues se levantar\u00e1 material pesado que provocar\u00eda enfermedades como la mancha blanca y el mal de Taura al marisco. Venimos por nuestros muelles. Queremos que esta alianza con Yilport se revise\u009d, agreg\u00f3 el alcalde. Granda no dio declaraciones. Pero el viceministro de Gesti\u00f3n del Transporte, Boris Palacios, \u008breconoci\u00f3 que el tema es complicado\u009d y buscar\u00e1n una soluci\u00f3n con positividad\u009d. Kronfle cree que esta alza s\u00fabita\u009d est\u00e1 restando competitividad, y est\u00e1 forzando al desempleo. El ministro debe saber qu\u00e9 est\u00e1 pasando en la realidad, no en base a papeles, porque el papel aguanta cualquier cosa\u009d, expres\u00f3. (I)   Fuente: http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2017\/07\/19\/nota\/6287719\/empresarios-politicos-piden-revisar-tarifas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":244617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,32,43,40,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244616"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}