![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/ECUADORTIMES_ECUADORNEWS_DOS_CARAS_DPWORLD_POSORJA.jpg\")
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Mientras buena parte de la poblaci\u00f3n de\u00a0Posorja<\/b>\u00a0se prepara tomando clases de\u00a0soldadura<\/b>\u00a0y\u00a0alba\u00f1iler\u00eda<\/b>, otra, la dedicada a la\u00a0pesca de camar\u00f3n pomada<\/b>, se queda sin trabajo por el dragado que lleva adelante\u00a0DPWorld<\/b>.<\/p>\n
La construcci\u00f3n del puerto de aguas profundas en esta parroquia de\u00a0Guayaquil<\/b>empez\u00f3 con el trabajo de dos dragas que ahondan lo que ser\u00e1 el frente de atraque y la zona de muelles y cuyos desechos se est\u00e1n colocando juntos en el corralito pomadero de 40 embarcaciones, hoy paradas, y que son el sustento vital de la parroquia.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda\u00a0DPWorld<\/b>\u00a0Posorja lleva el sedimento de una de las dragas en barcazas cerca de\u00a0Pun\u00e1<\/b>, mientras la otra, de succi\u00f3n, guarda los desechos y tambi\u00e9n los lleva a ese sitio. En tierra firme un ej\u00e9rcito de\u00a0volquetes y retroexcavadoras\u00a0<\/b>remueve la tierra donde estar\u00e1n los patios y edificios de la terminal portuaria.<\/p>\n
Los obreros se ilusionan<\/b><\/i><\/p>\n
<\/b><\/i>n La llegada de las dragas para sacar el material donde estar\u00e1n ubicados los muelles del puerto de aguas profundas ha tra\u00eddo entusiasmo a la poblaci\u00f3n de Posorja, que ya se prepara ocupar las plazas de trabajo.<\/p>\n
La empresa encargada de las obras de dragado es\u00a0China Harbour<\/b>. Su primera draga es la\u00a0Postnik Yakovle Luxemburg<\/b>\u00a0(una enorme excavadora) que llena tres barcazas con el lodo que saca de la parte m\u00e1s cercana a la tierra firme y donde se hincar\u00e1n pilotes. La otra, Filipo, que succiona el material y lo deposita cerca de Pun\u00e1, ahonda la parte donde arribar\u00e1n los barcos. All\u00ed se le ganar\u00e1 terreno al mar.<\/p>\n
En tierra las m\u00e1quinas compactan y alinean el terreno donde estar\u00e1 la terminal. La v\u00eda que llevar\u00e1 hasta el \u00e1rea cercana a\u00a0Playas<\/b>\u00a0tambi\u00e9n avanza, dijeron voceros de DPWorld Posorja.<\/p>\n
Eso ha motivado al dirigente\u00a0Jorge Banch\u00f3n<\/b>\u00a0a capacitar al personal que trabajar\u00e1 en la obra de construcci\u00f3n de muelles, patios, edificios, infraestructuras para las gr\u00faas, zona log\u00edstica. Se prev\u00e9 que la obra inicie en los pr\u00f3ximos meses, cuando habr\u00e1 demanda no solo de personal, sino de comida, bebidas y otros servicios.<\/p>\n
DPWorld Posorja, que administrar\u00e1 la delegaci\u00f3n del puerto, se\u00f1ala que se cumplen todos los proceso ambientales requeridos, que s\u00ed se socializ\u00f3 con la poblaci\u00f3n y que se reforestar\u00e1 mucho m\u00e1s de los manglares que han sido afectados en la\u00a0zona portuaria<\/b>, que est\u00e1 pegada a la\u00a0compa\u00f1\u00eda S\u00e1lica<\/b>\u00a0del\u00a0Ecuador<\/b>, una de las\u00a0empresas atuneras<\/b>\u00a0m\u00e1s grandes del pa\u00eds.<\/p>\n
La flota camaronera, parada<\/b><\/i><\/p>\n
<\/b><\/i>Los pescadores ven con buena actitud la construcci\u00f3n del puerto, pero no la forma en que se est\u00e1n removiendo los fondos.<\/p>\n
Jorge Luis Baidal<\/b>, de la Asociaci\u00f3n 1 de Mayo, que agrupa a los due\u00f1os y tripulantes de 40 embarcaciones que pescan camar\u00f3n pomada, se\u00f1ala que los sedimentos se est\u00e1n ubicando en el corralito pomadero\u009d, es decir donde ellos pescan.<\/p>\n
Estamos parados desde julio porque se est\u00e1 muriendo el camar\u00f3n. El pa\u00eds va a perder\u00a060 millones de d\u00f3lares en exportaciones<\/b>, que es el dinero generado por el 50 % de la comunidad de\u00a0Posorja<\/b>\u00a0(pescadores, peladoras, empacadoras), que no solo lo pesca, sino que lo procesa\u009d.<\/p>\n
Seg\u00fan \u00e9l, no se socializ\u00f3 con ellos el dragado. Mientras tanto,\u00a0Jos\u00e9 Antonio Camposano<\/b>, presidente ejecutivo de la\u00a0C\u00e1mara Nacional de Acuacultura (CNA)<\/b>, manifiesta que la administraci\u00f3n anterior entreg\u00f3 una licencia ambiental para el uso de dragas no ecol\u00f3gicas\u009d. Se pone en riesgo la actividad productiva, ha indicado.<\/p>\n
Estas embarcaciones pescan frente a\u00a0Playas<\/b>\u00a0y la\u00a0isla Pun\u00e1<\/b>. Son zonas aprobadas por el\u00a0Gobierno<\/b>. Toda esa basura, ese lodo (una parte con residuos de pesticidas), se\u00f1ala Baidal, debe ser botada m\u00e1s afuera, donde haya corrientes oce\u00e1nicas que la arrastren.<\/p>\n
A su criterio, esa basura\u009d causa una nube de contaminantes que matan al camar\u00f3n porque se convierten en factores pat\u00f3genos letales para el crust\u00e1ceo.<\/p>\n
Expertos consultados por este diario indican que el sitio de dep\u00f3sito es el mismo hace 10 a\u00f1os. (I)<\/p>\n
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