![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ECUADORTIMES_ECUADORNEWS_IGNACIO_VALLEJO_PERDIDA_TAME_20_MILLONES.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
– Asume este cargo y, de forma en general, \u00bfcon qu\u00e9 se topa?<\/b><\/p>\n
<\/b>– Me topo con una compa\u00f1\u00eda que est\u00e1 en una situaci\u00f3n muy cr\u00edtica, que tiene n\u00fameros rojos, que tiene una flota ficticia de 12 aviones y que realmente no los tiene porque la mitad est\u00e1 en uso. Una flota que no es la ideal para dar el servicio que tiene programado.<\/p>\n
– \u00bfQu\u00e9 porcentaje del servicio que prestan est\u00e1 cubierto?<\/b><\/p>\n
<\/b>– Estamos hablando de un 60 % porque se est\u00e1n cancelando vuelos que no podemos atender, tenemos retrasos muy importantes. Ante esta situaci\u00f3n grave se ha mantenido reuniones con directivos responsables de la compa\u00f1\u00eda y con autoridades de la Empresa Coordinadora de Empresas P\u00fablicas para entablar alianzas con otras l\u00edneas a\u00e9reas que nos permitan retomar ese tr\u00e1fico. Son soluciones que no han sido f\u00e1ciles cuando hay otras l\u00edneas que tienen sus propios inconvenientes: vuelos ya ocupados o compa\u00f1\u00edas (como Avianca) que enfrentan huelga y otras (como Air Europa) que est\u00e1n lejos y que para asistirnos tienen que cumplir con un proceso de traer una aeronave (al pa\u00eds), si es que la traen. No obstante, en un lapso de 48 horas (contados desde ayer) esperamos contar con dos aeronaves m\u00e1s: una que regresar\u00e1 de mantenimiento y otra de una aerol\u00ednea amiga.<\/p>\n
– \u00bfCu\u00e1ntas cancelaciones reportan? \u00bfC\u00f3mo esto est\u00e1 impactando las ventas?<\/b><\/p>\n
<\/b>– Por d\u00eda tenemos un promedio de 8 cancelaciones de vuelos, hay d\u00edas en que hemos llegado a 10 porque no tenemos los equipos suficientes. Las ventas, en estos d\u00edas sobre todo, han disminuido por lo menos un 15, 20 %. No estamos poniendo a la venta rutas que sabemos que vamos a cancelar.<\/p>\n
– \u00bfQu\u00e9 dicen los balances?, \u00bfcu\u00e1ntas p\u00e9rdidas est\u00e1n reportando?<\/b><\/p>\n
<\/b>– La proyecci\u00f3n que ten\u00edamos antes no era tan elevada. Habl\u00e1bamos de $ 3 millones, pero hoy estamos proyectando p\u00e9rdidas entre los 15 y 20 millones. Tenemos deudas de mantenimiento de aviones, deudas con hoteles (por la compensaci\u00f3n que se hace a clientes), deudas con terceros, gastos que no estaban previstos.<\/p>\n
– \u00bfY qu\u00e9 medidas tomar\u00e1n para hallar un equilibrio?<\/b><\/p>\n
<\/b>– Te puedo decir que estamos en este momento sin dormir, tomando decisiones inmediatas, trayendo con mayor urgencia los aviones en mantenimiento, haciendo los pagos que corresponden. Pero tendremos que tomar medidas que quiz\u00e1 sean muy duras para mermar o parar el crecimiento de las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas. Tenemos que hacer un plan de viabilidad de la compa\u00f1\u00eda a 5 a\u00f1os plazo.<\/p>\n
– Se ha hablado de sacar a 400 trabajadores. \u00bfEs un hecho?<\/b><\/p>\n
<\/b>– S\u00ed, una de ellas ser\u00e1 la reestructuraci\u00f3n de la plantilla, tenemos que reestructurar funciones dentro de la compa\u00f1\u00eda, simplificar la toma de acci\u00f3n. Pero no vamos a sacar a la gente por sacar. Estamos trabajando en un an\u00e1lisis profundo para ver cu\u00e1les son las \u00e1reas que tienen personal en exceso, las personas que est\u00e1n pr\u00f3ximas a su jubilaci\u00f3n y que no pueden realizar tareas que requieran esfuerzo f\u00edsico, veremos la posibilidad de tercerizar servicios. Ser\u00e1 un an\u00e1lisis exhaustivo, no queremos cometer errores ni ser perniciosos en lo social por ning\u00fan concepto.<\/p>\n
– \u00bfEn qu\u00e9 qued\u00f3 el proceso de buscar un aliado estrat\u00e9gico para levantar a la empresa o incluso para venderla?<\/b><\/p>\n
<\/b>– Se pens\u00f3 en vender la empresa, pero no hubo ofertas con las garant\u00edas suficientes para hacer una venta. Lo que ahora estamos estudiando es la posibilidad de establecer una alianza, pero seria para que la compa\u00f1\u00eda grande no engulla a la peque\u00f1a. \u00bfQu\u00e9 podemos ofrecer al aliado? La posibilidad de que ellos se puedan desarrollar con tr\u00e1ficos nuestros y nosotros tambi\u00e9n conseguir una consolidaci\u00f3n.<\/p>\n
– \u00bfSe descarta la venta?<\/b><\/p>\n
<\/b>No queremos vender una empresa as\u00ed. Estamos convencidos de que debemos salvar a esta compa\u00f1\u00eda por el bien de la conectividad a\u00e9rea de Ecuador. Es fundamental contar con una empresa nacional para el desarrollo tur\u00edstico del pa\u00eds. (I)<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n