{"id":246216,"date":"2017-10-24T00:00:00","date_gmt":"2017-10-24T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/autoridad-portuaria-de-guayaquil-busca-desarrollar-puerto-con-6-proyectos\/"},"modified":"2017-10-24T00:00:00","modified_gmt":"2017-10-24T00:00:00","slug":"autoridad-portuaria-de-guayaquil-busca-desarrollar-puerto-con-6-proyectos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/autoridad-portuaria-de-guayaquil-busca-desarrollar-puerto-con-6-proyectos\/","title":{"rendered":"Autoridad Portuaria de Guayaquil busca desarrollar puerto con 6 proyectos"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-190760 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/AUTORIDAD_PORTUARIA_PUERTO_6_PROYECTO_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS.jpg\" alt=\"\" width=\"681\" height=\"450\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Guido Ferretti est\u00e1 al frente de la Autoridad Portuaria de Guayaquil<\/strong> desde julio y en menos de cuatro meses ha reeditado y puesto en marcha un plan de desarrollo para consolidar la actividad portuaria por los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, cuyos pilares ser\u00edan, seg\u00fan \u00e9l, el puente del sur y el nuevo dragado del canal.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 plantea el proyecto y desde cu\u00e1ndo se lo ide\u00f3?<\/strong><br \/>\nPosesionarnos como la primera jurisdicci\u00f3n portuaria de la regi\u00f3n. La mayor\u00eda de proyectos estuvieron listos y le costaron al Estado antes del a\u00f1o 2007, y lo que ha hecho mi administraci\u00f3n es b\u00e1sicamente marcar el diagn\u00f3stico, no solo de la situaci\u00f3n de nuestra jurisdicci\u00f3n portuaria, sino marcar el futuro que contemplaba sacar del ba\u00fal todos estos proyectos&#8230;<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 incluye el proyecto?<\/strong><br \/>\nSon seis proyectos. Una Zona Especial de Desarrollo Econ\u00f3mico (ZEDE)&#8230;, un astillero, la ampliaci\u00f3n del Centro de Atenci\u00f3n para la Transportaci\u00f3n Pesada de 180 a 800 tr\u00e1ileres&#8230;, una bodega de contenedores&#8230;, el Instituto Superior Tecnol\u00f3gico enfocado en materias vinculadas a la actividad portuaria&#8230; a cargo de la Senescyt, est\u00e1 completamente financiado, son $ 22 millones (&#8230;) la recuperaci\u00f3n de las esclusas con fines tur\u00edsticos y adem\u00e1s del control de mareas&#8230;<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1ndo estar\u00e1n listos?<\/strong><br \/>\nLa idea es hacerlos entre los pr\u00f3ximos 3 o 4 a\u00f1os&#8230; en las pr\u00f3ximas semanas vamos a firmar por lo menos la viabilidad de tres de estos proyectos con el financiamiento respectivo (Instituto, esclusas y patio de bodegas), el resto en el primer semestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1nto costar\u00e1n estos seis proyectos en total?<\/strong><br \/>\nEn general, sin contar el astillero, aproximadamente, porque los estudios los van a actualizar, unos $ 40 millones a $ 50 millones; en el astillero estamos hablando de una inversi\u00f3n de alrededor de $200 millones (&#8230;) todo este proceso, a trav\u00e9s de alianzas p\u00fablico privadas, en la que el Estado no invierte un d\u00f3lar, sino es el sector privado que adem\u00e1s lo impulsamos, pues es lo que va a permitir todo este desarrollo.<\/p>\n<p><strong>\u00bfY van a tener carga para este plan de desarrollo?<\/strong><br \/>\nS\u00ed y va a ver mercado&#8230; porque sin plan de desarrollo los \u00faltimos 10 a\u00f1os, desde el a\u00f1o 1 que le dimos la concesi\u00f3n a Contecon, recib\u00edamos en promedio casi 300 mil TEUS al a\u00f1o, el a\u00f1o 10 en donde nos encontramos estamos recibiendo 1\u0099814.000 TEUS, entonces s\u00ed hay mercado, si hemos crecido exponencialmente en 10 a\u00f1os, c\u00f3mo no con este plan de desarrollo.<\/p>\n<p><strong>Hubo un giro de 360 grados en la relaci\u00f3n de APG con el Municipio. \u00bfQu\u00e9 piensa al respecto?<\/strong><br \/>\nPues s\u00ed, hay una mejor relaci\u00f3n, fluida, con el alcalde de Guayaquil (Jaime Nebot), si el presidente de la Rep\u00fablica (Len\u00edn Moreno) la tiene con el alcalde, c\u00f3mo no tenerla con la APG&#8230;\u00a0(I)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fuente: <\/strong><a href=\"http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2017\/10\/24\/nota\/6447211\/apg-busca-desarrollar-puerto-6-proyectos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=es&amp;q=http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2017\/10\/24\/nota\/6447211\/apg-busca-desarrollar-puerto-6-proyectos&amp;source=gmail&amp;ust=1508937230481000&amp;usg=AFQjCNHDRee7K_j4NBmep9AalMj-k0oQIA\">http:\/\/www.eluniverso.com\/<wbr \/>noticias\/2017\/10\/24\/nota\/<wbr \/>6447211\/apg-busca-desarrollar-<wbr \/>puerto-6-proyectos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Guido Ferretti est\u00e1 al frente de la Autoridad Portuaria de Guayaquil desde julio y en menos de cuatro meses ha reeditado y puesto en marcha un plan de desarrollo para consolidar la actividad portuaria por los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, cuyos pilares ser\u00edan, seg\u00fan \u00e9l, el puente del sur y el nuevo dragado del canal. \u00bfQu\u00e9 plantea el proyecto y desde cu\u00e1ndo se lo ide\u00f3? Posesionarnos como la primera jurisdicci\u00f3n portuaria de la regi\u00f3n. La mayor\u00eda de proyectos estuvieron listos y le costaron al Estado antes del a\u00f1o 2007, y lo que ha hecho mi administraci\u00f3n es b\u00e1sicamente marcar el diagn\u00f3stico, no solo de la situaci\u00f3n de nuestra jurisdicci\u00f3n portuaria, sino marcar el futuro que contemplaba sacar del ba\u00fal todos estos proyectos&#8230; \u00bfQu\u00e9 incluye el proyecto? Son seis proyectos. Una Zona Especial de Desarrollo Econ\u00f3mico (ZEDE)&#8230;, un astillero, la ampliaci\u00f3n del Centro de Atenci\u00f3n para la Transportaci\u00f3n Pesada de 180 a 800 tr\u00e1ileres&#8230;, una bodega de contenedores&#8230;, el Instituto Superior Tecnol\u00f3gico enfocado en materias vinculadas a la actividad portuaria&#8230; a cargo de la Senescyt, est\u00e1 completamente financiado, son $ 22 millones (&#8230;) la recuperaci\u00f3n de las esclusas con fines tur\u00edsticos y adem\u00e1s del control de mareas&#8230; \u00bfCu\u00e1ndo estar\u00e1n listos? La idea es hacerlos entre los pr\u00f3ximos 3 o 4 a\u00f1os&#8230; en las pr\u00f3ximas semanas vamos a firmar por lo menos la viabilidad de tres de estos proyectos con el financiamiento respectivo (Instituto, esclusas y patio de bodegas), el resto en el primer semestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o. \u00bfCu\u00e1nto costar\u00e1n estos seis proyectos en total? En general, sin contar el astillero, aproximadamente, porque los estudios los van a actualizar, unos $ 40 millones a $ 50 millones; en el astillero estamos hablando de una inversi\u00f3n de alrededor de $200 millones (&#8230;) todo este proceso, a trav\u00e9s de alianzas p\u00fablico privadas, en la que el Estado no invierte un d\u00f3lar, sino es el sector privado que adem\u00e1s lo impulsamos, pues es lo que va a permitir todo este desarrollo. \u00bfY van a tener carga para este plan de desarrollo? S\u00ed y va a ver mercado&#8230; porque sin plan de desarrollo los \u00faltimos 10 a\u00f1os, desde el a\u00f1o 1 que le dimos la concesi\u00f3n a Contecon, recib\u00edamos en promedio casi 300 mil TEUS al a\u00f1o, el a\u00f1o 10 en donde nos encontramos estamos recibiendo 1\u0099814.000 TEUS, entonces s\u00ed hay mercado, si hemos crecido exponencialmente en 10 a\u00f1os, c\u00f3mo no con este plan de desarrollo. Hubo un giro de 360 grados en la relaci\u00f3n de APG con el Municipio. \u00bfQu\u00e9 piensa al respecto? Pues s\u00ed, hay una mejor relaci\u00f3n, fluida, con el alcalde de Guayaquil (Jaime Nebot), si el presidente de la Rep\u00fablica (Len\u00edn Moreno) la tiene con el alcalde, c\u00f3mo no tenerla con la APG&#8230;\u00a0(I) &nbsp; &nbsp; Fuente: http:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2017\/10\/24\/nota\/6447211\/apg-busca-desarrollar-puerto-6-proyectos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":246217,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,32,40,46],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246216"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}