{"id":246253,"date":"2017-10-25T00:00:00","date_gmt":"2017-10-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/640-de-737-obras-tienen-problemas\/"},"modified":"2017-10-25T00:00:00","modified_gmt":"2017-10-25T00:00:00","slug":"640-de-737-obras-tienen-problemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/640-de-737-obras-tienen-problemas\/","title":{"rendered":"640 de 737 obras tienen problemas"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-190837 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/640_DE_737_OBRAS_TIENE_PROBLEMAS_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS.jpg\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"552\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Luego de un estudio, el Gobierno identific\u00f3 640 obras de infraestructura con problemas financieros, t\u00e9cnicos y legales.<\/strong><\/p>\n<p>En una rueda de prensa en la que participaron las principales autoridades de la <strong>Secretar\u00eda Nacional de Planificaci\u00f3n y Desarrollo (Senplades)<\/strong>, del <strong>Servicio de Contrataci\u00f3n de Obras (Secob)<\/strong> y del <strong>Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP)<\/strong> fue presentado un primer diagn\u00f3stico que refleja esta problem\u00e1tica en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/especiales\/2017\/Documentos\/Informe-de-Obras-por-parte-de-Senplades-MTOP-y-SECOB.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Revise el Informe de Obras <\/a><\/p>\n<p>El secretario de Planificaci\u00f3n, Andr\u00e9s Mideros, inform\u00f3 que para estas 640 obras, contratadas desde 2009, se previ\u00f3 una inversi\u00f3n original de $ 2.138 millones, pero se increment\u00f3 a $ 3.975 millones y a\u00fan falta la liquidaci\u00f3n de aproximadamente $ 956 millones. Muchas de estas obras est\u00e1n finalizadas en lo f\u00edsico, pero mantienen problemas contractuales y legales vigentes, lo que pone en riesgo su operaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n<p>Los contratos deben ser liquidados para tener la garant\u00eda en la prestaci\u00f3n de servicios\u009d, apunt\u00f3 Mideros y aclar\u00f3 que no se trata de sobreprecios sino de incremento de presupuesto. En total fueron identificadas 737 obras con cargo al Presupuesto General del Estado, de las cuales 97 avanzan de acuerdo a los cronogramas, pero las otras 640 presentan problemas en diferentes \u00e1mbitos.<\/p>\n<p>De estas, 258 pertenecen al sector social; 245 a seguridad; 44 al sector productivo; y otras 57 a infraestructura y recursos no renovables. Adicionalmente, hay 17 proyectos vinculados a la pol\u00edtica exterior y promoci\u00f3n del pa\u00eds; 15 en h\u00e1bitat y ambiente; y finalmente cuatro obras relacionadas con las empresas p\u00fablicas, la Funci\u00f3n Judicial e Inmobiliar. Una de esas edificaciones es el Hospital General de Monte Sina\u00ed, cuya entrega est\u00e1 paralizada pese a que la construcci\u00f3n est\u00e1\u00a0 casi concluida.<\/p>\n<p>Hay grandes problemas en los permisos de bomberos y con el propio Municipio. Falta la expropiaci\u00f3n de un terreno. Esta obra tiene un monto contractual de $ 75 millones y va a atender a un sector popular de Ecuador extremadamente importante\u009d, manifest\u00f3 Jorge Wated, titular del Servicio de Contrataci\u00f3n de Obras (Secob).<\/p>\n<p>El funcionario asegur\u00f3 que es necesario formar un equipo interinstitucional dedicado a resolver estos problemas desde el punto de vista de ingenier\u00eda, de construcci\u00f3n, y sobre todo, en el campo jur\u00eddico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vialidad<\/strong><\/p>\n<p>Otras obras con serios problemas se presentan en las v\u00eda Vilcabamba-Bellavista y Bellavista-Zumba-La Balsa, ambas en el eje vial cuatro, que une a Ecuador con Per\u00fa. Estos trabajos forman parte de los compromisos adquiridos entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n<p>El primer tramo tuvo un monto original de $ 18,9 millones y su costo ascendi\u00f3 a $ 152 millones, es decir el 663% m\u00e1s; mientras que el segundo tramo cost\u00f3 $ 13 millones en un inicio, pero luego de los estudios realizados el valor se increment\u00f3 a $ 214 millones, cifra que para el ministro de Transporte, Pa\u00fal Granda, es inviable\u009d. Por su parte, el titular de la Senplades enfatiz\u00f3 que el inter\u00e9s del Gobierno es concluir estas obras planificadas.<\/p>\n<p>Para esto se contemplan reformas legales que viabilicen la culminaci\u00f3n de aquellas que, aun siendo consideradas como prioritarias, como escuelas, hospitales, centros de salud, requieren de contratos adicionales o convenios de pago. Adicionalmente se plantear\u00e1n adecuaciones a las normativas para que la Contralor\u00eda y los otros organismos de control acompa\u00f1en la soluci\u00f3n de las dificultades que se han presentado en la contrataci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las obras.<\/p>\n<p>Desde Senplades y el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas estamos planificando la asignaci\u00f3n de esos recursos en funci\u00f3n de la prioridad que debe dar cada ministerio o secretar\u00eda de Estado\u009d, enfatiz\u00f3\u00a0 Andr\u00e9s Mideros. Sobre este \u00faltimo punto, el Ministro de Finanzas, Carlos de la Torre, quien acudi\u00f3 la tarde de ayer a la Asamblea Nacional, inform\u00f3 que no se destinar\u00e1n recursos hasta contar con los informes completos de las obras y que la Proforma Presupuestaria para 2018 no contemplar\u00eda estos gastos.<\/p>\n<p>Mideros a\u00f1adi\u00f3 que es indispensable fortalecer los procesos de contrataci\u00f3n, reinversi\u00f3n y estudio en todas las carteras de Estado para garantizar que los proyectos se hagan con calidad, planificaci\u00f3n y seguimiento constante. Para ello invit\u00f3 a la ciudadan\u00eda a formar parte de veedur\u00edas que contribuyan a la vigilancia del trabajo del gobierno.<\/p>\n<p>El expresidente Rafael Correa no tard\u00f3 en pronunciarse a trav\u00e9s de su cuenta de Twitter: \u00bf640 de las miles que hicimos? Y a ellos ni siquiera podemos criticarlos&#8230; \u00a1porque no han iniciado UNA! P.D. \u00bfIncluir\u00e1 Circo Social?\u009d, escribi\u00f3. (I)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-190856 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/640_DE_737_OBRAS_TIENE_PROBLEMAS_1_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS.jpg\" alt=\"\" width=\"1014\" height=\"1236\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fuente:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/economia\/8\/640-de-737-obras-tienen-problemas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=es&amp;q=http:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/economia\/8\/640-de-737-obras-tienen-problemas&amp;source=gmail&amp;ust=1509024734856000&amp;usg=AFQjCNESkI3fAVtqFaJsohXFZ4lIbfxBVQ\">http:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/<wbr \/>noticias\/economia\/8\/640-de-<wbr \/>737-obras-tienen-problemas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Luego de un estudio, el Gobierno identific\u00f3 640 obras de infraestructura con problemas financieros, t\u00e9cnicos y legales. En una rueda de prensa en la que participaron las principales autoridades de la Secretar\u00eda Nacional de Planificaci\u00f3n y Desarrollo (Senplades), del Servicio de Contrataci\u00f3n de Obras (Secob) y del Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP) fue presentado un primer diagn\u00f3stico que refleja esta problem\u00e1tica en el pa\u00eds. &nbsp; Revise el Informe de Obras El secretario de Planificaci\u00f3n, Andr\u00e9s Mideros, inform\u00f3 que para estas 640 obras, contratadas desde 2009, se previ\u00f3 una inversi\u00f3n original de $ 2.138 millones, pero se increment\u00f3 a $ 3.975 millones y a\u00fan falta la liquidaci\u00f3n de aproximadamente $ 956 millones. Muchas de estas obras est\u00e1n finalizadas en lo f\u00edsico, pero mantienen problemas contractuales y legales vigentes, lo que pone en riesgo su operaci\u00f3n y mantenimiento. Los contratos deben ser liquidados para tener la garant\u00eda en la prestaci\u00f3n de servicios\u009d, apunt\u00f3 Mideros y aclar\u00f3 que no se trata de sobreprecios sino de incremento de presupuesto. En total fueron identificadas 737 obras con cargo al Presupuesto General del Estado, de las cuales 97 avanzan de acuerdo a los cronogramas, pero las otras 640 presentan problemas en diferentes \u00e1mbitos. De estas, 258 pertenecen al sector social; 245 a seguridad; 44 al sector productivo; y otras 57 a infraestructura y recursos no renovables. Adicionalmente, hay 17 proyectos vinculados a la pol\u00edtica exterior y promoci\u00f3n del pa\u00eds; 15 en h\u00e1bitat y ambiente; y finalmente cuatro obras relacionadas con las empresas p\u00fablicas, la Funci\u00f3n Judicial e Inmobiliar. Una de esas edificaciones es el Hospital General de Monte Sina\u00ed, cuya entrega est\u00e1 paralizada pese a que la construcci\u00f3n est\u00e1\u00a0 casi concluida. Hay grandes problemas en los permisos de bomberos y con el propio Municipio. Falta la expropiaci\u00f3n de un terreno. Esta obra tiene un monto contractual de $ 75 millones y va a atender a un sector popular de Ecuador extremadamente importante\u009d, manifest\u00f3 Jorge Wated, titular del Servicio de Contrataci\u00f3n de Obras (Secob). El funcionario asegur\u00f3 que es necesario formar un equipo interinstitucional dedicado a resolver estos problemas desde el punto de vista de ingenier\u00eda, de construcci\u00f3n, y sobre todo, en el campo jur\u00eddico. &nbsp; Vialidad Otras obras con serios problemas se presentan en las v\u00eda Vilcabamba-Bellavista y Bellavista-Zumba-La Balsa, ambas en el eje vial cuatro, que une a Ecuador con Per\u00fa. Estos trabajos forman parte de los compromisos adquiridos entre ambos pa\u00edses. El primer tramo tuvo un monto original de $ 18,9 millones y su costo ascendi\u00f3 a $ 152 millones, es decir el 663% m\u00e1s; mientras que el segundo tramo cost\u00f3 $ 13 millones en un inicio, pero luego de los estudios realizados el valor se increment\u00f3 a $ 214 millones, cifra que para el ministro de Transporte, Pa\u00fal Granda, es inviable\u009d. Por su parte, el titular de la Senplades enfatiz\u00f3 que el inter\u00e9s del Gobierno es concluir estas obras planificadas. Para esto se contemplan reformas legales que viabilicen la culminaci\u00f3n de aquellas que, aun siendo consideradas como prioritarias, como escuelas, hospitales, centros de salud, requieren de contratos adicionales o convenios de pago. Adicionalmente se plantear\u00e1n adecuaciones a las normativas para que la Contralor\u00eda y los otros organismos de control acompa\u00f1en la soluci\u00f3n de las dificultades que se han presentado en la contrataci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las obras. Desde Senplades y el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas estamos planificando la asignaci\u00f3n de esos recursos en funci\u00f3n de la prioridad que debe dar cada ministerio o secretar\u00eda de Estado\u009d, enfatiz\u00f3\u00a0 Andr\u00e9s Mideros. Sobre este \u00faltimo punto, el Ministro de Finanzas, Carlos de la Torre, quien acudi\u00f3 la tarde de ayer a la Asamblea Nacional, inform\u00f3 que no se destinar\u00e1n recursos hasta contar con los informes completos de las obras y que la Proforma Presupuestaria para 2018 no contemplar\u00eda estos gastos. Mideros a\u00f1adi\u00f3 que es indispensable fortalecer los procesos de contrataci\u00f3n, reinversi\u00f3n y estudio en todas las carteras de Estado para garantizar que los proyectos se hagan con calidad, planificaci\u00f3n y seguimiento constante. Para ello invit\u00f3 a la ciudadan\u00eda a formar parte de veedur\u00edas que contribuyan a la vigilancia del trabajo del gobierno. El expresidente Rafael Correa no tard\u00f3 en pronunciarse a trav\u00e9s de su cuenta de Twitter: \u00bf640 de las miles que hicimos? Y a ellos ni siquiera podemos criticarlos&#8230; \u00a1porque no han iniciado UNA! P.D. \u00bfIncluir\u00e1 Circo Social?\u009d, escribi\u00f3. 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