![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/TASA_ADUANERA_AFECTA_REPUESTOS_AUTOS_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS.jpeg\")
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La nueva tasa de servicio de control aduanero, que grava a las importaciones de piezas, implementos y repuestos de veh\u00edculos, genera preocupaci\u00f3n entre transportistas y propietarios de autom\u00f3viles<\/strong>. La nueva tasa repercutir\u00e1 sobre todo en el precio de los insumos del transporte que se tienen que renovar frecuentemente.<\/p>\n La explicaci\u00f3n la dio ayer, 16 de noviembre de 2017, Abel G\u00f3mez, presidente de la Federaci\u00f3n Nacional de Cooperativas de Transporte P\u00fablico Interprovincial de Pasajeros (Fenacotip)<\/strong>. Entre los implementos de mayor rotaci\u00f3n est\u00e1n, por ejemplo, las llantas de buses. Actualmente, cada una cuesta entre USD 450 y 500. Juan Carlos Andrade, de la Federaci\u00f3n Nacional del Transporte Pesado<\/strong>, dijo que los costos de producci\u00f3n del sector tendr\u00edan un alza del 20%, si se toma en cuenta que estos veh\u00edculos requieren cambios de llantas entre dos y tres veces al a\u00f1o.<\/p>\n No obstante, Andrade reconoci\u00f3 que no conoce el detalle de incremento de otros insumos que se requieren cada dos o tres meses. En insumos como embragues, inyectores y filtros los incrementos por unidad son de menos de USD 0,15, seg\u00fan informaci\u00f3n proporcionada por la C\u00e1mara de Comercio de Quito.<\/p>\n Pese a ello, los transportistas temen que haya especulaci\u00f3n y distorsi\u00f3n de los precios. Andrade sostuvo, adem\u00e1s, que el sector requiere constantes cambios de aceites y de filtros, adem\u00e1s de partes y piezas para reparar el motor, que se suele importar. Tambi\u00e9n hay incertidumbre en la C\u00e1mara de Transporte de Pichincha, que agrupa a 2 830 buses urbanos. Jos\u00e9 Santamar\u00eda, titular del gremio, explic\u00f3 que al a\u00f1o, una unidad gasta USD 3 000 por los juegos de llantas y entre USD 2 500 y USD 3 000 en cambios de aceites y filtros.<\/p>\n Uno de los problemas que ha dificultado que este y otros gremios del sector saquen c\u00e1lculos claros sobre cu\u00e1nto se encarecer\u00e1n los repuestos e insumos son los cambios a la f\u00f3rmula de la tasa, seg\u00fan David Molina, director de la C\u00e1mara de la Industria Automotriz Ecuatoriana. Seg\u00fan directivo, la unidad de control, un componente del c\u00e1lculo de la tasa, registr\u00f3 variaciones entre el 8 y el 13 de noviembre pasado. Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que los \u00faltimos cambios hechos por la Aduana en la tasa que pagan las partes y piezas para ensamblar una camioneta 4×4 en el pa\u00eds har\u00e1n que el producto suba de precio.<\/p>\n Explic\u00f3 que incluso ser\u00eda m\u00e1s barato traer este tipo de veh\u00edculo importado que producirlo localmente. Es incomprensible\u009d, dijo. Sin embargo, Soraya Jarr\u00edn, subdirectora de apoyo regional del Servicio Nacional de Aduana (Senae), explic\u00f3 que efectivamente hubo ajustes hasta el 13 de noviembre, pero que fueron m\u00ednimos, y que desde entonces no se han hecho m\u00e1s cambios. Iv\u00e1n Garc\u00eda, gerente general del concesionario Ecsyauto, dijo que aunque no sabe en qu\u00e9 medida se encarecer\u00e1n los repuestos e insumos, cada vez que hay un incremento, las ventas se frenan un poco\u009d.<\/p>\n Para Santiago Loaiza, propietario del taller Auto Works, el mayor impacto de la tasa se ver\u00e1 en los repuestos que no son de salida r\u00e1pida. Entre ellos est\u00e1n insumos para el mantenimiento correctivo, como filtros de aire, filtros combustibles, llantas, pastillas, amortiguadores, partes internas del motor, v\u00e1lvulas y otros. Loaiza teme que la inestabilidad actual provoque problemas de abastecimiento.<\/p>\n Busca un repuesto para un motor de un veh\u00edculo Nissan, pero su importador le dijo que lo iba a importar a partir de enero hasta ver qu\u00e9 pasa con los nuevos impuestos aduaneros. En relaci\u00f3n a los costos, Loaiza ejemplific\u00f3 que el filtro de aire de un Hyundai Tucson IX 2014 costaba entre USD 12 y 17 dependiendo de la marca, pero con la nueva tasa pasar\u00e1 a costar entre USD 20 y 28. Sin embargo, reiter\u00f3 que a\u00fan no hay certeza de los valores. (I)<\/small><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n