![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/LA_REFINERIA_ACUMULA_17_PARAS_ESTE-AN\u00cc\u0083O_ECUADORTMES_ECUADORNEWS.jpg\")
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Los errores del Gobierno anterior son numerosos y costosos. La\u00a0repotenciaci\u00f3n<\/b>\u00a0de la\u00a0Refiner\u00eda de Esmeraldas<\/b>, que super\u00f3 los 2.200 millones de d\u00f3lares, es uno de los ejemplos estrella. Pese a la\u00a0inversi\u00f3n<\/b>, la obra administrada por la empresa p\u00fablica Petroecuador ha tenido 15 paralizaciones parciales y dos totales, en lo que va del a\u00f1o.<\/p>\n
Las suspensiones suman, a decir del informe de operaciones de la empresa p\u00fablica, 247 d\u00edas. En la mayor\u00eda de casos, fueron fallas derivadas de irregularidades en los trabajos de mejoramiento de la planta.<\/p>\n
El ministro de Hidrocarburos, Carlos P\u00e9rez, sabe que la mala planificaci\u00f3n y las negociaciones ocultas del Gobierno del expresidente\u00a0Rafael Correa<\/b>\u00a0pasaron factura en la refiner\u00eda. Por eso, visita constantemente la planta de Esmeraldas. El viernes 15 de diciembre fue su \u00faltimo recorrido para constatar las correcciones que iniciaron a mediados de a\u00f1o.<\/p>\n
En conversaci\u00f3n con\u00a0EXPRESO<\/b>, el ministro dijo que la reparaci\u00f3n es diaria. A sus ojos, las paras tradicionales en la planta eran excesivas\u009d.<\/p>\n
Explic\u00f3 que uno de los pasos importantes para reducir el n\u00famero de suspensiones es la interconexi\u00f3n de la refiner\u00eda a la central t\u00e9rmica Esmeraldas II. El acuerdo, en funcionamiento desde octubre, permite que la refiner\u00eda no pierda\u00a0energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/b>\u00a0si hay inconvenientes con el\u00a0Sistema Interconectado Nacional (SIN)<\/b>. En 2017, cinco paras tuvieron como motivo la falta de electricidad. Una provoc\u00f3 la paralizaci\u00f3n total de la refinadora durante tres d\u00edas de junio.<\/p>\n
La otra para total tuvo lugar -por seis d\u00edas- en abril.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es el efecto de las paralizaciones? La mayor importaci\u00f3n de derivados. Hasta octubre, fue necesario importar 41 millones de barriles. Un 6,6 % m\u00e1s que en 2016.<\/p>\n
Petroecuador aclara que, adem\u00e1s de las suspensiones, el incremento responde al mayor requerimiento de\u00a0gasolinas<\/b>\u00a0del parque automotor, as\u00ed como el mantenimiento de los stocks de seguridad\u009d.<\/p>\n
P\u00e9rez dijo que las paras parciales est\u00e1n ayudando a corregir los males pero no son suficientes. Por eso, como se anunci\u00f3 en octubre, la refiner\u00eda tendr\u00e1 una paralizaci\u00f3n total en marzo de 2018. Ser\u00e1n 30 o 45 d\u00edas para reparar la unidad FCC de la\u00a0obra<\/b>. Es el coraz\u00f3n de la infraestructura\u009d.<\/p>\n
Tambi\u00e9n es uno de los sistemas que mayor inversi\u00f3n tuvo durante el Gobierno de la autodenominada\u00a0revoluci\u00f3n ciudadana<\/b>. Un gasto excesivo que ha sido vinculado a coimas y sobreprecios.<\/p>\n
La Refiner\u00eda de Esmeraldas no fue el \u00fanico lugar con inversiones que no dieron los resultados esperados. Las otras dos refiner\u00edas que tiene el pa\u00eds (La Libertad y Shushufindi) tuvieron paras continuas en este a\u00f1o. Aunque son m\u00e1s peque\u00f1as, su entrega de derivados tambi\u00e9n se ve disminuida.<\/p>\n
La Libertad, por ejemplo, tuvo seis suspensiones. Una de las m\u00e1s graves sucedi\u00f3 el 17 de abril debido a fugas de vapor de gasolina.<\/p>\n
Shushufindi, en cambio, tuvo una sola paralizaci\u00f3n en la Unidad Crudo 2, entre el 10 y 14 de mayo, por reparaci\u00f3n y cambios internos en la torre\u009d.<\/p>\n
Len\u00edn Moreno<\/b>, el 15 de agosto critic\u00f3 duramente las malas decisiones del Gobierno anterior. Dijo que incluso se pusieron en riesgo las vidas de los vecinos de la refiner\u00eda de Esmeraldas. Durante un recorrido a la central, junto con funcionarios de sectores estrat\u00e9gicos, dijo que la administraci\u00f3n de Correa oper\u00f3 con enorme irresponsabilidad\u009d.<\/p>\n
Para saber<\/b><\/p>\n
<\/b>Esmeraldas<\/b><\/p>\n
<\/b>Est\u00e1 situada en Esmeraldas, a siete kil\u00f3metros de la ciudad de Esmeraldas v\u00eda a Atacames. Fue construida entre 1975 y 1977. Sus operaciones arrancaron en mayo de 1977.<\/p>\n
La Libertad<\/b><\/p>\n
<\/b>Est\u00e1 en Santa Elena. Es fruto de la entrega al pa\u00eds de la infraestructura de la Refiner\u00eda Anglo Ecuadorian Oilfields Ltda. en 1989.<\/p>\n
Shushufindi<\/b><\/p>\n
Construida en Sucumb\u00edos. Inici\u00f3 operaciones menores en 1987. (I)<\/p>\n
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