![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/EXPERTO_RECOMIENDA_INCENTIVOS_PARA_POLITICA_DE_CIELOS_ABIERTOS_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS.jpg\")
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La iniciativa del Gobierno genera expectativas en compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas y en los sectores tur\u00edsticos.<\/strong> El reto del r\u00e9gimen es realizar acuerdos con aerol\u00edneas interesadas en entrar a Ecuador. Con la apertura de los cielos ecuatorianos que abre la posibilidad de que nuevas aerol\u00edneas extranjeras ingresen al pa\u00eds, se requiere llevar adelante negociaciones con los Estados que se encuentren interesados y, en ese marco, los incentivos que ofrezca el gobierno de Ecuador son fundamentales.<\/p>\n Jean-Christophe Lievain, director de la Escuela de Derecho de la Universidad de las Am\u00e9ricas y experto en derecho aeron\u00e1utico<\/strong> manifest\u00f3 que como incentivos para atraer aerol\u00edneas internacionales Ecuador puede crear zonas francas en los aeropuertos o abrir zonas especiales para que con un bajo costo las aerol\u00edneas extranjeras puedan hacer el tr\u00e1nsito de sus pasajeros o de las cargas que van a otros pa\u00edses.<\/p>\n Otra posibilidad es la de la ampliaci\u00f3n y fortalecimientos de los aeropuertos internacionales de Quito, Guayaquil, Manta y Latacunga, este \u00faltimo fundamentalmente dedicado a la carga. Adem\u00e1s de la repotenciaci\u00f3n de otras terminales como en la ciudad de Cuenca, una de las m\u00e1s atractivas para el turismo de ciudadanos extranjeros. Tras la firma del decreto ejecutivo sobre cielos abiertos y luego de las negociaciones que Ecuador debe hacer de Estado a Estado para establecer los convenios marco que permitir\u00e1n implementar la pol\u00edtica de liberalizaci\u00f3n de los mercados del transporte a\u00e9reo, Lievain considera que el pa\u00eds debe analizar, y de ser posible, reformar la normativa para la obtenci\u00f3n de las autorizaciones de vuelos.<\/p>\n Acerca de este \u00faltimo punto, el ministro de Turismo, Enrique Ponce de Le\u00f3n<\/strong>, en una rueda de prensa realizada el pasado mi\u00e9rcoles mencion\u00f3 que es necesario en las negociaciones que se lleven adelante facilitar las conversaciones para que las aerol\u00edneas obtengan su permiso de operaci\u00f3n, evitando tr\u00e1mites engorrosos\u009d que terminan haciendo decepcionar a las compa\u00f1\u00edas, las cuales acuden a otros aeropuertos con mejores condiciones.<\/p>\n Ignacio Vallejo, presidente del directorio de la aerol\u00ednea TAME considera que con la declaratoria de cielos abiertos, la compa\u00f1\u00eda ecuatoriana tendr\u00e1 la oportunidad de transportar a muchos m\u00e1s pasajeros en conectividad interna, pues permitir\u00e1 mantener el sistema de c\u00f3digos compartidos con las nuevas aerol\u00edneas que puedan llegar al Ecuador. Como aerol\u00ednea de bandera nos fortalecer\u00e1 porque vamos a tener un tr\u00e1fico incrementado muy importante.<\/p>\n Por ejemplo, el turista que llegue de Alemania podr\u00e1 viajar con nosotros a Cuenca, Loja o Gal\u00e1pagos; llevaremos a todos los pasajeros a su destino definitivo\u009d, dijo a este diario el funcionario. Reconoci\u00f3 que en cuanto al tr\u00e1fico internacional tendr\u00e1n una dura competencia, pero que asumir\u00e1n el reto, para lo cual deben fortalecer su aspecto comercial y de marketing. Mar\u00eda Beatriz Gonz\u00e1lez, gerente de ventas de Avianca,\u00a0 manifest\u00f3 que la iniciativa del r\u00e9gimen no solo va a beneficiar a las aerol\u00edneas, sino tambi\u00e9n a la hoteler\u00eda y a las diferentes ciudades que reciben ingresos por el turismo. Se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que con esta pol\u00edtica del r\u00e9gimen la compa\u00f1\u00eda a la que representa tambi\u00e9n considerar\u00eda abrir vuelos para ingresar a este mercado, luego de las negociaciones que se realicen con el pa\u00eds.\u00a0 Recalc\u00f3 adem\u00e1s que no se puede dejar de lado la importancia del mercado local, por lo que Avianca ha desarrollado estrategias para incentivar el turismo interno. (I)<\/p>\n <\/p>\n