![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/EL_MUNICIPIO_PLANTEA_REGULAR_LOS_CUIDADORES_DE_CARROS_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS.jpg\")
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Los cuidadores de carros se han apoderado de los parqueos p\u00fablicos en la ciudad y el Municipio lo reconoce.<\/p>\n
Hay que emprender una regularizaci\u00f3n con el tema de los famosos \u0098cuidacarros<\/b>\u0099 que han pasado de cuidar carros a vender espacios p\u00fablicos en la ciudad\u009d, mencion\u00f3 la ma\u00f1ana de ayer el alcalde\u00a0Jaime Nebot<\/b>\u00a0en su enlace semanal.<\/p>\n
Seg\u00fan Nebot, la situaci\u00f3n se ha agudizado debido a la\u00a0crisis econ\u00f3mica<\/b>\u00a0y falta de empleo en el pa\u00eds, pero asegur\u00f3 que definitivamente van a tomarse medidas para evitar que el problema se siga expandiendo hasta convertirse en mafias que no son tolerables<\/b>\u009d.<\/p>\n
La medida se toma luego de que, por medio de dos\u00a0reportajes<\/b>, EXPRESO evidenciara la molestia que tiene la ciudadan\u00eda frente a la cantidad de cuidadores de carros que se apropian de los espacios de parqueos en varios sectores de la ciudad y que adem\u00e1s, en muchos de los casos, exigen tarifas fijas y poco razonables.<\/p>\n
Una situaci\u00f3n que es palpable en ciudadelas como Kennedy, Urdesa, Garzota, Alborada, en v\u00eda a la costa y en la mayor\u00eda de las calles del centro de la urbe. Incluso, varios de estos cuidadores rondan las calles aleda\u00f1as a Puerto Santa Ana, en donde el Municipio ha instalado parqu\u00edmetros.<\/p>\n
Cuando ya no hay lugar para parquear, ellos aprovechan y habilitan espacios para cobrar. Pasa m\u00e1s los fines de semana y durante la noche. Ahora uno tiene que separar presupuesto para cada cuidacarros que se encuentra\u009d, menciona Ligia Tandazo, quien trabaja en uno de los restaurantes de la zona.<\/p>\n
Por ahora, el Cabildo maneja tres estrategias que tienen el objetivo de sancionar a los\u00a0infractores<\/b>\u00a0y que de escogerse una se unir\u00eda a la sanci\u00f3n que ya pone la\u00a0Autoridad de Tr\u00e1nsito Municipal\u00a0<\/b>a los que colocan obst\u00e1culos en la v\u00eda p\u00fablica. La primera es una campa\u00f1a, la segunda, operativos constantes y la tercera, y la m\u00e1s opcionada a ganar: una\u00a0ordenanza<\/b>.<\/p>\n
Primero habr\u00eda que hacer un censo de la cantidad de franeleros que hay, d\u00f3nde son las zonas cr\u00edticas en las que se ha desbordado el tema del control con\u00a0tarifas abusivas<\/b>\u00a0y en las que se intervendr\u00e1 primero. Eso se har\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas\u009d, explica Jorge Rodr\u00edguez, vocero municipal.<\/p>\n
Luego de aquello, se realizar\u00eda una reuni\u00f3n con jefes de departamentos en la que se determinar\u00e1 el camino a seguir.<\/p>\n
La idea, seg\u00fan Rodr\u00edguez, es que la medida que se aplique sea tan amplia que incluya especificaciones y sanciones\u009d y que sume a otras instituciones como la Polic\u00eda Nacional.<\/p>\n
El tema de las tarifas es un poco complicado poder regular cuando se trata de una transacci\u00f3n tan informal, tan de la calle… pero la estrategia conjunta que se delimite tendr\u00e1 que definir todo eso\u009d, precisa Rodr\u00edguez.<\/p>\n
De escogerse a la ordenanza como medida m\u00e1s adecuada, el tema ser\u00e1 discutido en las pr\u00f3ximas semanas en el Concejo Cantonal.<\/p>\n
Voces<\/b><\/p>\n
Galo Ortega, usuario de parqueo<\/b><\/p>\n
Definitivamente deber\u00eda existir una ordenanza que los elimine. No es posible que se apropien de los parqueos. Deber\u00edamos tener la libertad de estacionarnos donde queramos.<\/p>\n
Martha Araujo, usuaria de parqueo<\/b><\/p>\n
En la calle Delta, en la ciudadela Bolivariana existen estos tipos que se apropian de los espacios y llenan la calle sin permitir que los clientes puedan parquear cuando van a alg\u00fan local de copias. (I)<\/p>\n
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