![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DOS_DE_TRES_PAISES_DE_LA_CAN_EN_CONTRA_TASA_ADUANERA_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS.jpg\")
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En cinco d\u00edas se sabr\u00e1 si Bolivia se une a la solicitud de Per\u00fa, para que la Comunidad Andina (CAN), para calificar si la tasa de control aduanero que cobra Ecuador viola los principios de libre comercio.<\/strong><\/p>\n La CAN est\u00e1 compuesta por Colombia, Ecuador, Per\u00fa y Bolivia; este \u00faltimo pa\u00eds es el que faltar\u00eda que se una a la solicitud de Colombia y Per\u00fa<\/strong>. Estos dos pa\u00edses en el 2015 tambi\u00e9n se expresaron en contra del cobro de salvaguardias que hizo Ecuador y pidieron la intervenci\u00f3n de la CAN. En ese entonces de nada sirvi\u00f3 la solicitud, Ecuador cobr\u00f3 las salvaguardias hasta el 2017, tiempo en que Ecuador decidi\u00f3 retirarlas.<\/p>\n El pasado 17 de enero CAN admiti\u00f3 el pedido de Per\u00fa. Entonces el organismo concedi\u00f3 a los dem\u00e1s pa\u00edses miembros 20 d\u00edas de plazo para presentar elementos de informaci\u00f3n que ayuden a determinar si la tasa es un gravamen.<\/p>\n Colombia fue el primer pa\u00eds en manifestarse y concluir que la tasa es un gravamen al comercio, contrario al Programa de Liberaci\u00f3n Andino e incluso a las normas de la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC).<\/p>\n La tasa aduanera no corresponde al costo de un servicio prestado. El ministerio colombiano se\u00f1ala que para proceder al cobro de una tasa se debe prestar un servicio. En oposici\u00f3n a este concepto, la tasa aduanera mantiene una unidad de control diferencial de acuerdo al bien. Por lo tanto, el organismo manifiesta: No hay ning\u00fan elemento que permita deducir siquiera sumariamente, que el pago de la tasa corresponde al valor del servicio prestado\u009d. En consecuencia, es un gravamen a todas las mercanc\u00edas.<\/p>\n El control de riesgo no es un servicio prestado a la importaci\u00f3n. Uno de los supuestos motivos del Senae para implementar la tasa es el fortalecimiento del control aduanero. La instituci\u00f3n colombiana desestim\u00f3 tal argumento y explic\u00f3 que el control de riesgo es una obligaci\u00f3n del Estado ecuatoriano. Argumento similar al expuesto por la C\u00e1mara de Comercio de Guayaquil de que la Aduana cobra por ser aduana.<\/p>\n Ecuador tambi\u00e9n incurre en una violaci\u00f3n a los acuerdos con la OMC. Colombia tambi\u00e9n aclara que la medida impuesta por el pa\u00eds no guarda una relaci\u00f3n de proporcionalidad entre el servicio efectivamente prestado y sus costos aproximados, tal y como lo establece la OMC. Por consiguiente, Ecuador tambi\u00e9n estar\u00eda violando los principios de libre comercio de la OMC.<\/p>\n Colombia afirma que la tasa aplicada por Ecuador muestra elementos que van en contrav\u00eda con sus propios objetivos. Por ejemplo, explican que diferentes tasas a productos podr\u00edan incentivar el contrabando t\u00e9cnico en lugar de promover el control aduanero.<\/p>\n El impacto en Colombia asciende a $ 12 millones anuales. Los sectores con tasas aduaneras m\u00e1s altas coinciden con los sectores colombianos que m\u00e1s exportan (cosm\u00e9ticos, confecciones, preparaciones para lavar, pasteler\u00eda cer\u00e1mica, textiles, productos qu\u00edmicos, sector automotor, frutas).<\/p>\n <\/p>\n<\/div>\n Los tr\u00e1ileres de Carchi est\u00e1n afectados<\/b><\/p>\n El cobro de la tasa de control aduanera por parte de Ecuador ya cumpli\u00f3 su primer trimestre y el resultado para los due\u00f1os de los tr\u00e1ileres de la provincia de Carchi son p\u00e9rdidas. As\u00ed lo indic\u00f3 Jaime Bastidas, presidente de la Asociaci\u00f3n de Camioneros de Carchi. Explic\u00f3 a Diario EXPRESO que normalmente al mes tienen ingresos por $ 4.000 y desde que se cobra la tasa solo se hacen $ 2.000, porque han bajado las importaciones. La situaci\u00f3n la compar\u00f3 a lo que vivieron de 2015 a 2017, cuando se cobraron las salvaguardias. (I)<\/p>\n <\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n\n