{"id":248012,"date":"2018-02-28T00:00:00","date_gmt":"2018-02-28T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/lo-que-mas-importo-el-pais-el-2017-fueron-autos-y-medicinas\/"},"modified":"2018-02-28T00:00:00","modified_gmt":"2018-02-28T00:00:00","slug":"lo-que-mas-importo-el-pais-el-2017-fueron-autos-y-medicinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/lo-que-mas-importo-el-pais-el-2017-fueron-autos-y-medicinas\/","title":{"rendered":"Lo que m\u00e1s import\u00f3 el pa\u00eds el 2017 fueron autos y medicinas"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-194015 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Lo-que-ma\u00cc\u0081s-importo\u00cc\u0081-el-pai\u00cc\u0081s-el-2017-fueron-autos-y-medicinas_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS_4.jpeg\" alt=\"\" width=\"612\" height=\"340\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Autos livianos, medicina, manufacturas de metales, maquinarias industriales y electrodom\u00e9sticos fueron los productos que m\u00e1s se importaron en el segmento no petrolero durante el 2017, seg\u00fan el <strong>Banco Central de Ecuador (BCE)<\/strong>. Entre estos sumaron USD 3 516 millones. Los principales pa\u00edses de compra fueron <strong>Corea del Sur, China, Jap\u00f3n, M\u00e9xico y la Uni\u00f3n Europea.<\/strong><\/p>\n<p>El ranking lo encabez\u00f3 el sector automotor, con un crecimiento de 94% con relaci\u00f3n al registrado en el 2016. La paulatina eliminaci\u00f3n de las salvaguardias, vigentes desde marzo de 2015 hasta junio del 2017, y el desmontaje de los cupos para la importaci\u00f3n posibilitaron una mayor oferta de modelos y precios m\u00e1s econ\u00f3micos.<\/p>\n<p>Esto dinamiz\u00f3 el sector, asegura Pietro Pilo, gerente general de la firma Ciauto.<small><b><\/b><\/small><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-194023 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Lo-que-ma\u00cc\u0081s-importo\u00cc\u0081-el-pai\u00cc\u0081s-el-2017-fueron-autos-y-medicinas_1_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS_4.png\" alt=\"\" width=\"481\" height=\"471\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo, considera que comparar el 2017 con el a\u00f1o anterior no ofrece un panorama certero del sector, pues el 2016 fue un a\u00f1o at\u00edpico\u009d. Hubo un mont\u00f3n de restricciones y cupos para los autom\u00f3viles. Eso hizo que el a\u00f1o (el 2016) estuviera a la baja\u009d, se\u00f1al\u00f3 y agreg\u00f3 que hab\u00eda una demanda muy represada que aflor\u00f3\u009d durante el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>En la recuperaci\u00f3n del sector automotor incidi\u00f3 tambi\u00e9n la desgravaci\u00f3n gradual de arancelaria para veh\u00edculos como parte del Acuerdo Multipartes con la Uni\u00f3n Europea (UE), que est\u00e1 vigente desde el 1 de enero del 2017. Los importadores de veh\u00edculos livianos que cancelaban 35% de arancel antes del acuerdo pagaron 30,63% el a\u00f1o pasado. Y para este 2018 el arancel tendr\u00e1 una segunda desgravaci\u00f3n hasta el 26,25%. <small><b><\/b><\/small><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-194024 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Lo-que-ma\u00cc\u0081s-importo\u00cc\u0081-el-pai\u00cc\u0081s-el-2017-fueron-autos-y-medicinas_2_ECUADORTIMES_ECUADORNEWS_4.png\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"675\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las medicinas fueron el principal producto importado del bloque europeo. En segundo lugar est\u00e1n las maquinarias industriales y sus partes; y en tercero, las vacunas, productos inmunol\u00f3gicos y plasma, que representaron 22% de las importaciones desde la UE.<\/p>\n<p>Para el presidente de la Asociaci\u00f3n de Laboratorios Farmac\u00e9uticos Ecuatorianos, Mario Rafael Ayala, las importaciones de medicamentos acent\u00faan el d\u00e9ficit en la balanza comercial para este rubro, de casi USD 80 millones. Por eso considera fundamental la sustituci\u00f3n de importaciones, pues hay productos como vitaminas y analg\u00e9sicos que se producen localmente. Existe una capacidad ociosa, no aprovechada en las plantas farmac\u00e9uticas\u009d. En el 2017 se import\u00f3 m\u00e1s de lo que se export\u00f3 en bienes no petroleros.<\/p>\n<p>Estas compras subieron 21% en comparaci\u00f3n con el 2016. Con ello, el d\u00e9ficit de la balanza comercial no petrolera lleg\u00f3 a USD 3 468 millones, aunque menor al promedio de la \u00faltima d\u00e9cada que fue de USD 6 119 millones. Para el presidente de la Federaci\u00f3n de C\u00e1maras de Comercio, Patricio Alarc\u00f3n, el aumento de las importaciones se debe a un incremento del consumo de los hogares ecuatorianos durante el a\u00f1o pasado, debido a un aumento del gasto p\u00fablico del propio Gobierno.<\/p>\n<p>El directivo coment\u00f3 que el Gobierno inyect\u00f3 liquidez en la econom\u00eda para dinamizarla a trav\u00e9s de un mayor consumo. El director ejecutivo de la C\u00e1mara de Comercio de Guayaquil, Juan Carlos D\u00edaz-Granados, considera que un mayor acceso al mercado europeo y la reducci\u00f3n del IVA est\u00e1n entre las razones del incremento de importaciones.<\/p>\n<p>El pa\u00eds se beneficia del libre comercio porque al bajar los costos de las importaciones somos m\u00e1s competitivos y productivos, beneficiando al consumidor y a los negocios\u009d. Alarc\u00f3n considera que ni los programas de sustituci\u00f3n de importaciones ni las restricciones a las compras del exterior aplicados en el pasado han servido para fortalecer a la industria local en su conjunto.<\/p>\n<p>En cifras totales, el crecimiento de las importaciones durante 2017 fue de 22%, de acuerdo con el Ministerio de Comercio Exterior e Inversiones. La categor\u00eda de bienes de consumo fue la de mayor crecimiento con 31%, luego combustibles y lubricantes (28%), bienes de capital (19%) y las materias primas (18%).<small><b><\/b><\/small><\/p>\n<p><strong>En contexto \u008b<\/strong><\/p>\n<p>En junio del 2017 terminaron de desmantelarse las salvaguardias y se redujo el IVA del 14 al 12%, con lo cual se abarataron los productos importados. Las compras del exterior se incrementaron en un 22% durante el 2017, en relaci\u00f3n con el a\u00f1o previo.<small><strong> (I)<b><\/b><\/strong><\/small><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fuente: <\/strong><a href=\"http:\/\/www.elcomercio.com\/actualidad\/importacion-autos-medicinas-impuestos-unioneuropea.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/www.elcomercio.com\/actualidad\/importacion-autos-medicinas-impuestos-unioneuropea.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Autos livianos, medicina, manufacturas de metales, maquinarias industriales y electrodom\u00e9sticos fueron los productos que m\u00e1s se importaron en el segmento no petrolero durante el 2017, seg\u00fan el Banco Central de Ecuador (BCE). Entre estos sumaron USD 3 516 millones. Los principales pa\u00edses de compra fueron Corea del Sur, China, Jap\u00f3n, M\u00e9xico y la Uni\u00f3n Europea. El ranking lo encabez\u00f3 el sector automotor, con un crecimiento de 94% con relaci\u00f3n al registrado en el 2016. La paulatina eliminaci\u00f3n de las salvaguardias, vigentes desde marzo de 2015 hasta junio del 2017, y el desmontaje de los cupos para la importaci\u00f3n posibilitaron una mayor oferta de modelos y precios m\u00e1s econ\u00f3micos. Esto dinamiz\u00f3 el sector, asegura Pietro Pilo, gerente general de la firma Ciauto. &nbsp; &nbsp; Sin embargo, considera que comparar el 2017 con el a\u00f1o anterior no ofrece un panorama certero del sector, pues el 2016 fue un a\u00f1o at\u00edpico\u009d. Hubo un mont\u00f3n de restricciones y cupos para los autom\u00f3viles. Eso hizo que el a\u00f1o (el 2016) estuviera a la baja\u009d, se\u00f1al\u00f3 y agreg\u00f3 que hab\u00eda una demanda muy represada que aflor\u00f3\u009d durante el a\u00f1o pasado. En la recuperaci\u00f3n del sector automotor incidi\u00f3 tambi\u00e9n la desgravaci\u00f3n gradual de arancelaria para veh\u00edculos como parte del Acuerdo Multipartes con la Uni\u00f3n Europea (UE), que est\u00e1 vigente desde el 1 de enero del 2017. Los importadores de veh\u00edculos livianos que cancelaban 35% de arancel antes del acuerdo pagaron 30,63% el a\u00f1o pasado. Y para este 2018 el arancel tendr\u00e1 una segunda desgravaci\u00f3n hasta el 26,25%. &nbsp; &nbsp; Las medicinas fueron el principal producto importado del bloque europeo. En segundo lugar est\u00e1n las maquinarias industriales y sus partes; y en tercero, las vacunas, productos inmunol\u00f3gicos y plasma, que representaron 22% de las importaciones desde la UE. Para el presidente de la Asociaci\u00f3n de Laboratorios Farmac\u00e9uticos Ecuatorianos, Mario Rafael Ayala, las importaciones de medicamentos acent\u00faan el d\u00e9ficit en la balanza comercial para este rubro, de casi USD 80 millones. Por eso considera fundamental la sustituci\u00f3n de importaciones, pues hay productos como vitaminas y analg\u00e9sicos que se producen localmente. Existe una capacidad ociosa, no aprovechada en las plantas farmac\u00e9uticas\u009d. En el 2017 se import\u00f3 m\u00e1s de lo que se export\u00f3 en bienes no petroleros. Estas compras subieron 21% en comparaci\u00f3n con el 2016. Con ello, el d\u00e9ficit de la balanza comercial no petrolera lleg\u00f3 a USD 3 468 millones, aunque menor al promedio de la \u00faltima d\u00e9cada que fue de USD 6 119 millones. Para el presidente de la Federaci\u00f3n de C\u00e1maras de Comercio, Patricio Alarc\u00f3n, el aumento de las importaciones se debe a un incremento del consumo de los hogares ecuatorianos durante el a\u00f1o pasado, debido a un aumento del gasto p\u00fablico del propio Gobierno. El directivo coment\u00f3 que el Gobierno inyect\u00f3 liquidez en la econom\u00eda para dinamizarla a trav\u00e9s de un mayor consumo. El director ejecutivo de la C\u00e1mara de Comercio de Guayaquil, Juan Carlos D\u00edaz-Granados, considera que un mayor acceso al mercado europeo y la reducci\u00f3n del IVA est\u00e1n entre las razones del incremento de importaciones. El pa\u00eds se beneficia del libre comercio porque al bajar los costos de las importaciones somos m\u00e1s competitivos y productivos, beneficiando al consumidor y a los negocios\u009d. Alarc\u00f3n considera que ni los programas de sustituci\u00f3n de importaciones ni las restricciones a las compras del exterior aplicados en el pasado han servido para fortalecer a la industria local en su conjunto. En cifras totales, el crecimiento de las importaciones durante 2017 fue de 22%, de acuerdo con el Ministerio de Comercio Exterior e Inversiones. La categor\u00eda de bienes de consumo fue la de mayor crecimiento con 31%, luego combustibles y lubricantes (28%), bienes de capital (19%) y las materias primas (18%). En contexto \u008b En junio del 2017 terminaron de desmantelarse las salvaguardias y se redujo el IVA del 14 al 12%, con lo cual se abarataron los productos importados. Las compras del exterior se incrementaron en un 22% durante el 2017, en relaci\u00f3n con el a\u00f1o previo. (I) &nbsp; &nbsp; Fuente: http:\/\/www.elcomercio.com\/actualidad\/importacion-autos-medicinas-impuestos-unioneuropea.html<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":248013,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,32,31,33,43,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248012"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248012\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}