![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Paras-programadas-de-la-Refineri\u00cc\u0081a-Esmeraldas-se-extendera\u00cc\u0081n-3-an\u00cc\u0083os_ecuadortimes_ecuadornews_4.jpeg\")
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La Refiner\u00eda Esmeraldas<\/strong>, que fue repotenciada durante el gobierno anterior, ser\u00e1 intervenida nuevamente. Petroecuador<\/strong> har\u00e1 un mantenimiento integral en esta planta industrial que tomar\u00e1 alrededor de tres a\u00f1os. En este per\u00edodo se realizar\u00e1n paros programados para intervenir diferentes partes de la planta refinadora.<\/p>\n El prop\u00f3sito es mejorar las condiciones operativas de este complejo industrial que cuenta con 14 unidades de procesamiento. La decisi\u00f3n de ejecutar este plan se tom\u00f3, luego de la fallida\u009d repotenciaci\u00f3n que tard\u00f3 nueve a\u00f1os desde que fue planificada, inform\u00f3 Petroecuador, v\u00eda correo.<\/p>\n Ejecutar un mantenimiento integral, a dos a\u00f1os de una repotenciaci\u00f3n, evidencia que los USD 2 200 millones invertidos por el R\u00e9gimen anterior fueron mal\u009d empleados, mencion\u00f3 Edmundo Brown, exvicepresidente de Petroindustrial. Un paro no es una actividad de mantenimiento normal, es algo trascendente, se cubren todos los frentes\u009d, expres\u00f3.<\/p>\n Los nuevos mantenimientos se ejecutar\u00e1n de manera escalonada, seg\u00fan la disponibilidad de los repuestos, los servicios requeridos y costos de los derivados, indic\u00f3 el gerente de la estatal, Carlos Tejada. La primera unidad en la que se trabajar\u00e1 ser\u00e1 la Hidrodesulfuradora de Di\u00e9sel (HDS), que se encarga de remover el azufre del di\u00e9sel.<\/p>\n Esta intervenci\u00f3n est\u00e1 planificada para este 25 de marzo y durar\u00e1 unos 15 d\u00edas. Durante esta paralizaci\u00f3n, en la Unidad HDS se realizar\u00e1 el mantenimiento del compresor de hidr\u00f3geno, se reparar\u00e1 el horno de calentamiento de nafta pesada y se arreglar\u00e1n los intercambiadores de calor, dijo la firma.<\/p>\n Para estos trabajos -que estar\u00e1n a cargo del personal de la misma Refiner\u00eda- se destinar\u00e1n unos USD 400 000, entre repuestos y mano de obra interna. El costo total de este plan de mantenimiento se determinar\u00e1 cuando terminen los arreglos.<\/p>\n Una vez que concluya este mantenimiento, la unidad HDS operar\u00e1 a su m\u00e1xima capacidad de dise\u00f1o, es decir, entregar\u00e1 24 500 barriles de di\u00e9sel premium por d\u00eda. Las autoridades esperan que, tras la intervenci\u00f3n, el combustible tenga una mejor calidad.<\/p>\n La meta es llegar a comercializar di\u00e9sel con 80 part\u00edculas por mill\u00f3n de azufre (ppm). La Refiner\u00eda entrega actualmente un di\u00e9sel con 100 ppm, aunque los valores est\u00e1n por debajo del rango m\u00e1ximo (500 ppm) de la norma INEN.<\/p>\n Un di\u00e9sel de mejor calidad reducir\u00e1 las emisiones de gases contaminantes al ambiente y har\u00e1 que los motores de los autos que emplean este derivado funcionen de manera m\u00e1s eficiente. En mayo del 2018, est\u00e1 previsto que las intervenciones se concentren en la Unidad de Fraccionamiento de Craqueo Catal\u00edtico (FCC), considerada el coraz\u00f3n de la Refiner\u00eda.<\/p>\n Esta unidad convierte el crudo en derivados como gas de uso dom\u00e9stico, gasolina de alto octanaje (s\u00faper) y diluyente de fuel oil 6 (cutter stock). Por las caracter\u00edsticas de esta infraestructura, el mantenimiento programado ser\u00e1 m\u00e1s largo y tomar\u00e1 54 d\u00edas, inform\u00f3 Carlos P\u00e9rez, ministro de Hidrocarburos, a finales de febrero del 2018. Actualmente, la FCC opera con medidas preventivas.<\/p>\n Hasta que se concrete su mantenimiento, los operarios enfr\u00edan con vapor los puntos calientes de este regenerador para disminuir las altas temperaturas. Para solventar estos problemas, la estatal tiene previsto intervenir en el tren n\u00famero uno que incluye la Unidad FCC, hornos, la instalaci\u00f3n de un nuevo generador el\u00e9ctrico y otros.<\/p>\n El resto de intervenciones que requiere la Refiner\u00eda se har\u00e1 m\u00e1s adelante. Petroecuador no precis\u00f3 detalles al respecto, pero se\u00f1al\u00f3 que estos mantenimientos planificados no significan paros totales del complejo ni tampoco desabastecimiento de gasolinas o de gas.<\/p>\n Durante estos paros planificados se refinar\u00e1 derivados, seg\u00fan el caso, en otras unidades que no ser\u00e1n intervenidas. Tambi\u00e9n se tiene previsto importar estos productos para suplir la demanda interna, aunque no se han precisado los datos exactos.<\/p>\n Esto implicar\u00e1 inversiones adicionales de parte del Estado para comprar derivados y reparar, otra vez, la Refiner\u00eda, advirti\u00f3 Ren\u00e9 Ortiz, exsecretario general de la OPEP. Solo para abastecer la demanda interna del sector automotor, en este 2018 se requerir\u00e1n 2 000 millones de galones de combustibles.<\/p>\n El presupuesto estatal para este a\u00f1o destinado a la compra de combustibles (gasolina, di\u00e9sel y gas) es de USD 3 107 millones.<\/small><\/p>\n