![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Latam-y-Tame-aumentaron-sus-vuelos-diarios-desde-y-hacia-la-capital-azuaya_ecuadortimes_ecuadornews_6.jpeg\")
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El incremento de cuatro vuelos diarios de las aerol\u00edneas Latam y Tame<\/strong> y el ingreso de dos nuevas compa\u00f1\u00edas, que operar\u00e1n desde finales de este mes, mejoran la conectividad<\/strong> hacia Cuenca<\/strong>.<\/p>\n Desde principios de marzo pasado, Latam aument\u00f3 un vuelo diario en la ruta Quito-Cuenca<\/strong> y el retorno. Adem\u00e1s, Tame retom\u00f3 la ruta Guayaquil-Cuenca-Guayaquil<\/strong>, al mediod\u00eda. Con ello, pas\u00f3 de ocho a 12 vuelos diarios y aumentaron 400 pasajeros por d\u00eda.<\/p>\n En la terminal a\u00e9rea, cafeter\u00edas y locales se evidencia un mayor movimiento de personas, con relaci\u00f3n a los meses anteriores. Seg\u00fan la usuaria M\u00f3nica Rodr\u00edguez, ya es m\u00e1s f\u00e1cil conseguir un vuelo de acuerdo con sus necesidades. Antes deb\u00eda ajustarse a los espacios libres en los aviones y viajar con anticipaci\u00f3n.<\/p>\n El incremento de vuelos<\/strong> forma es parte del Plan de Incremento de Vuelos impulsado por la Corporaci\u00f3n Aeroportuaria de Cuenca (Corpac) y el Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas<\/strong> para reactivar la econom\u00eda del aeropuerto Mariscal la Mar.<\/p>\n Para finales de este mes se tiene previsto el ingreso de las compa\u00f1\u00edas Aero Regional y Conecta Air. La primera tendr\u00e1 un avi\u00f3n asignado a Cuenca para conectarse a las 06:00 con Quito.<\/p>\n Desde all\u00ed volar\u00e1 a las 08:00 con rumbo a Guayaquil. Una hora despu\u00e9s saldr\u00e1 de esta \u00faltima ciudad hacia la capital azuaya.A las 16:00 del mismo d\u00eda completar\u00e1 su servicio con las rutas Cuenca-Guayaquil-Quito-Cuenca. El costo del pasaje ser\u00e1 de USD 160, entre ida y retorno para estas tres urbes.<\/p>\n Aero Regional operar\u00e1 con un avi\u00f3n Boeing 737-500, con capacidad para 130 pasajeros. Como parte de los requisitos exigidos por la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil (DGAC) para obtener los permisos de operaci\u00f3n, esta empresa ya alquil\u00f3 una oficina en la terminal a\u00e9rea de Cuenca.<\/p>\n Actualmente, los funcionarios de la Corpac esperan la notificaci\u00f3n del vuelo de prueba.<\/p>\n En cambio, Conecta Air dar\u00e1 el servicio de taxi a\u00e9reo mediante el alquiler del avi\u00f3n para vuelos a ciudades como Esmeraldas, Manta, Loja, Santa Rosa, Guayaquil, entre otras.<\/p>\n Esta empresa operar\u00e1 con un avi\u00f3n Cirrus, con capacidad para tres pasajeros m\u00e1s el piloto y un precio de USD 300 por vuelo. Con el mayor n\u00famero de frecuencias de conectividad, la Corpac proyecta un crecimiento del 5% de pasajeros durante este 2018.<\/p>\n Para el director de la Corpac, Carlos J\u00e1come, el aumento de pasajeros ayudar\u00e1 a superar la crisis que arrastra este aeropuerto desde el 2013. En el 2015, un total de 458 897 pasajeros us\u00f3 los servicios de esta terminal a\u00e9rea.<\/p>\n En el 2016 baj\u00f3 a 240 000 y el a\u00f1o pasado se ubic\u00f3 en 310 400. En los \u00faltimos 10 a\u00f1os no han llegado nuevas aerol\u00edneas a este aeropuerto\u009d, dijo J\u00e1come. \u00c3\u0089l agreg\u00f3 que la ciudad si genera demanda de vuelos principalmente de acad\u00e9micos, empresarios y turistas, pero siempre se mantuvo restringida la oferta.<\/p>\n Eso lo confirm\u00f3 Martha Gonz\u00e1lez, gerente de Asuntos Corporativos de Latam, quien explic\u00f3 que la ruta Quito-Cuenca tiene un factor de ocupaci\u00f3n que supera el 80%. El incremento de vuelo se hizo considerando la crisis de asientos generados en el 2017\u009d.<\/p>\n