![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/El-Cabildo-rechaza-los-megabarcos-petroleros_ecuadortimes_ecuadornews_11.jpg\")
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Las autoridades de\u00a0EP Petroecuador<\/b>\u00a0quieren hacer m\u00e1s eficiente\u009d su operaci\u00f3n trayendo al\u00a0estero Salado<\/b>\u00a0(a la terminal Tres Bocas)\u00a0megabuques<\/b>\u00a0con capacidad de hasta 40.000 toneladas de combustibles, pero generando un enorme riesgo para la reserva m\u00e1s grande de la ciudad.<\/p>\n
Los\u00a0\u0098Hanbymax\u0099<\/b>\u00a0pretenden entrar hasta el terminal de transferencia de combustible para reemplazar a los barcos m\u00e1s peque\u00f1os, de hasta 7.000 toneladas, que desde hace diez a\u00f1os operan descargando di\u00e9sel, gasolina y otros derivados en dos muelles especiales.<\/p>\n
Eso es lo que Petroecuador ha vuelto a pedir este a\u00f1o al\u00a0Ministerio del Ambiente<\/b>, que ya en el 2017 neg\u00f3 esa posibilidad. Ayer el Municipio de Guayaquil envi\u00f3 un oficio en el que tambi\u00e9n se opone al arribo de naves de esas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
Estos megabuques bombean el combustible a trav\u00e9s de mangueras o tuber\u00edas, pero no atracan en muelle alguno, permanecen de 3 a 4 d\u00edas en el agua cumpliendo esa funci\u00f3n. Es un reservorio flotante que ocupa todo el ancho del estero\u009d, se\u00f1alan expertos.<\/p>\n
Y eso restringe totalmente la negaci\u00f3n de los yates privados, lanchas y embarcaciones de unos 3.000 pescadores de\u00a0Puerto Hondo, Playita del Guasmo, Trinitaria, Puerto Libertad, Punta de Piedras<\/b>, que usan la zona y deportes como el\u00a0kayak, esqu\u00ed, nataci\u00f3n y paseos recreativos\u00a0<\/b>por zonas cercanas a\u00a0Puerto Azul.<\/b><\/p>\n
El\u00a0Municipio de Guayaquil\u00a0<\/b>tiene reparos a las aspiraciones de la petrolera estatal y menciona toda la riqueza natural que est\u00e1 en riesgo en la zona, no solo porque el muelle no tiene facilidades portuarias para una operaci\u00f3n de esa magnitud, sino porque un derrame de combustibles tendr\u00eda consecuencias desastrosas en especies de mangles, aves y animales, como cocodrilos.<\/p>\n
La ley indica que no se puede obstaculizar el paso por zona alguna del pa\u00eds. Adem\u00e1s: La descarga r\u00e1pida de combustibles, de 5.600 galones por minutos de estos grandes buques representa un considerable riesgo para la zona conocida como Cerritos de los Morre\u00f1os y Punta de Piedra\u009d.<\/p>\n
Con base en los criterios expuestos, esta corporaci\u00f3n municipal expresa su desacuerdo y solicita sea negada la pretenci\u00f3n de Petroecuador de obtener las autorizaciones ambientales -licencia ambiental- para el ingreso de buques tanques de capacidad mayor a 15.000 toneladas hacia la Estaci\u00f3n de Transferencia Tres Bocas\u009d, se\u00f1ala el oficio.<\/p>\n
Esta nueva condici\u00f3n (dep\u00f3sito de almacenamiento flotante) generar\u00eda, adem\u00e1s de las ya expresadas, condiciones de alt\u00edsimo riesgo ambiental sobre la Reserva de Producci\u00f3n Faun\u00edstica Manglares El Salado\u009d, afectaci\u00f3n a la seguridad y al tr\u00e1nsito de embarcaciones que usan estos ramales del estero, concluye en informe suscrito por el\u00a0alcalde Jaime Nebot.<\/b><\/p>\n
Una gran reserva<\/b><\/p>\n
El \u00e1rea por la que hoy ingresan los buques hasta Tres Bocas forma parte del \u00e1rea protegida\u00a0\u0098Reserva de Producci\u00f3n Faun\u00edstica Manglares El Salado\u0099<\/b>\u00a0y posee una superficie de 15.535 hect\u00e1reas. Por donde estos buques transitan se encuentran varias concesiones de manglar, entre ellas la m\u00e1s grande del pa\u00eds Cerrito de los Morre\u00f1os: 10.869 hect\u00e1reas. Est\u00e1 un humedal de importancia internacional, de 15.337 hect\u00e1reas. (I)<\/p>\n
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