{"id":249946,"date":"2018-07-05T00:00:00","date_gmt":"2018-07-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/quejas-por-las-horas-que-lleva-entregar-un-contenedor\/"},"modified":"2018-07-05T00:00:00","modified_gmt":"2018-07-05T00:00:00","slug":"quejas-por-las-horas-que-lleva-entregar-un-contenedor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/quejas-por-las-horas-que-lleva-entregar-un-contenedor\/","title":{"rendered":"Quejas por las horas que lleva entregar un contenedor"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

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Hasta 10 horas implica entregar un contenedor en los patios especializados para ello, seg\u00fan los transportistas que ayer desde las 06:00 participaron en un plant\u00f3n en la avenida 25 de Julio, fuera del\u00a0Puerto de Guayaquil<\/b>\u00a0y en la\u00a0v\u00eda<\/b>\u00a0Perimetral<\/b>.<\/p>\n

Fernando Bonilla, presidente de la\u00a0C\u00e1mara de Transporte Pesado de Guayaquil<\/b>, dijo a\u00a0Diario<\/b>\u00a0EXPRESO<\/b>\u00a0que desde hace un mes para entregar el contenedor se debe solicitar un turno, a trav\u00e9s de internet. El tiempo de espera es hasta 10 horas desde que solicita el turno, en el mejor de los casos. Hay compa\u00f1eros que les ha salido el turno para el d\u00eda siguiente. As\u00ed se pierde dinero\u009d.<\/p>\n

Un grupo de los choferes estiman que dejan de ganar unos 200 d\u00f3lares por d\u00eda, al estar estacionados esperando el turno para entregar el contenedor.<\/p>\n

Pero, no todos est\u00e1n de acuerdo con esa visi\u00f3n.\u00a0Javier<\/b>\u00a0Moreira<\/b>, presidente de laC\u00e1mara Mar\u00edtima del Ecuador<\/b>, indic\u00f3 que todo gremio tiene derecho a expresarse. Pero, en este caso, la modalidad de asignar turnos es nueva y necesitar\u00e1 tiempo para que funcione bien. Enfatiz\u00f3 que el solicitar la hora de la entrega del contenedor fue una idea de otros agremiados, para evitar las multas de la\u00a0ATM<\/b>, de dos\u00a0salarios b\u00e1sicos ($ 772)<\/b>\u00a0por estar estacionados en la v\u00eda provocando congesti\u00f3n vehicular.<\/p>\n

Los transportistas reconocen que este es un problema que lleva varios a\u00f1os. Antes de los turnos que hay ahora, el tr\u00e1iler deb\u00eda peregrinar por las v\u00edas hasta lograr entregar el contenedor, seg\u00fan Santiago Garz\u00f3n, vocero del\u00a0Comit\u00e9 Interinstitucional para el Desarrollo del Transporte Pesado del Litoral<\/b>.<\/p>\n

Durante el plant\u00f3n tambi\u00e9n se solicit\u00f3 que no exista pagos diferenciados por el servicio. Seg\u00fan Rafael G\u00f3mez, transportista desde hace 28 a\u00f1os, le cobran 35 d\u00f3lares m\u00e1s IVA si entregan el contenedor en el d\u00eda y\u00a050 d\u00f3lares m\u00e1s IVA<\/b>, si era de noche.<\/p>\n

En este punto Moreira aclar\u00f3 que no son todos los patios que cobraban eso, solo uno y ya se estar\u00edan haciendo los arreglos para que el cobro sea el mismo.<\/p>\n

Los transportistas tambi\u00e9n se quejaron de la inseguridad. Darwin Bastidas, chofer, dijo que les roban celulares, reloj y billetera mientras est\u00e1n estacionados esperando ingresar al puerto, por lo tanto piden m\u00e1s presencia de polic\u00edas.<\/p>\n

Hasta el cierre de esta edici\u00f3n los transportistas pesados se manten\u00edan en reuni\u00f3n, para determinar qu\u00e9 medidas tomar\u00e1n, ya que su primera meta es conversar personalmente con el alcalde de Guayaquil,\u00a0Jaime<\/b>\u00a0Nebot<\/b>. Y ayer no lograron una cita con \u00e9l.<\/p>\n

Miles de d\u00f3lares en p\u00e9rdidas<\/b><\/p>\n

El plant\u00f3n provoc\u00f3 miles de d\u00f3lares en p\u00e9rdidas que, seg\u00fan\u00a0Camae<\/b>\u00a0no era posible estimar el monto total. Pero, para tener una idea\u00a0Jaime<\/b>\u00a0Lanata<\/b>, gerente general de la empresa de log\u00edstica\u00a0Cargolan<\/b>, indic\u00f3 ellos dejaron de recibir\u00a0$ 10.000<\/b>. Destac\u00f3 que si hoy se normaliza todo, el trabajo estar\u00e1 acumulado en toda la cadena del comercio exterior.<\/p>\n

Frente al plant\u00f3n los transportistas esperaban un comunicado del alcalde Nebot, pero lo hizo el gerente general de la ATM,\u00a0Andr\u00e9s<\/b>\u00a0Roche<\/b>. \u00c3\u0089l se\u00f1al\u00f3 que\u00a0Luis<\/b>Lalama<\/b>, director de\u00a0Control de Tr\u00e1nsito de la ATM<\/b>\u00a0y el director de\u00a0Justicia y Vigilancia de la Municipalidad de Guayaquil\u00a0<\/b>van a inspeccionar los dep\u00f3sitos de contenedores, para ver si est\u00e1n cumpliendo con la ley, para agilizar los procesos all\u00ed.<\/p>\n

Roche record\u00f3 que por cerrar v\u00edas o paralizar un servicio p\u00fablico hay prisi\u00f3n de 1 a 3 a\u00f1os y multas por\u00a0infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito<\/b>. (I)<\/p>\n

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Fuente: <\/strong>http:\/\/www.expreso.ec\/economia\/transportistas-protestas-transportepesado-contenedores-XM2259653<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Hasta 10 horas implica entregar un contenedor en los patios especializados para ello, seg\u00fan los transportistas que ayer desde las 06:00 participaron en un plant\u00f3n en la avenida 25 de Julio, fuera del\u00a0Puerto de Guayaquil\u00a0y en la\u00a0v\u00eda\u00a0Perimetral. Fernando Bonilla, presidente de la\u00a0C\u00e1mara de Transporte Pesado de Guayaquil, dijo a\u00a0Diario\u00a0EXPRESO\u00a0que desde hace un mes para entregar el contenedor se debe solicitar un turno, a trav\u00e9s de internet. El tiempo de espera es hasta 10 horas desde que solicita el turno, en el mejor de los casos. Hay compa\u00f1eros que les ha salido el turno para el d\u00eda siguiente. As\u00ed se pierde dinero\u009d. Un grupo de los choferes estiman que dejan de ganar unos 200 d\u00f3lares por d\u00eda, al estar estacionados esperando el turno para entregar el contenedor. Pero, no todos est\u00e1n de acuerdo con esa visi\u00f3n.\u00a0Javier\u00a0Moreira, presidente de laC\u00e1mara Mar\u00edtima del Ecuador, indic\u00f3 que todo gremio tiene derecho a expresarse. Pero, en este caso, la modalidad de asignar turnos es nueva y necesitar\u00e1 tiempo para que funcione bien. Enfatiz\u00f3 que el solicitar la hora de la entrega del contenedor fue una idea de otros agremiados, para evitar las multas de la\u00a0ATM, de dos\u00a0salarios b\u00e1sicos ($ 772)\u00a0por estar estacionados en la v\u00eda provocando congesti\u00f3n vehicular. Los transportistas reconocen que este es un problema que lleva varios a\u00f1os. Antes de los turnos que hay ahora, el tr\u00e1iler deb\u00eda peregrinar por las v\u00edas hasta lograr entregar el contenedor, seg\u00fan Santiago Garz\u00f3n, vocero del\u00a0Comit\u00e9 Interinstitucional para el Desarrollo del Transporte Pesado del Litoral. Durante el plant\u00f3n tambi\u00e9n se solicit\u00f3 que no exista pagos diferenciados por el servicio. Seg\u00fan Rafael G\u00f3mez, transportista desde hace 28 a\u00f1os, le cobran 35 d\u00f3lares m\u00e1s IVA si entregan el contenedor en el d\u00eda y\u00a050 d\u00f3lares m\u00e1s IVA, si era de noche. En este punto Moreira aclar\u00f3 que no son todos los patios que cobraban eso, solo uno y ya se estar\u00edan haciendo los arreglos para que el cobro sea el mismo. Los transportistas tambi\u00e9n se quejaron de la inseguridad. Darwin Bastidas, chofer, dijo que les roban celulares, reloj y billetera mientras est\u00e1n estacionados esperando ingresar al puerto, por lo tanto piden m\u00e1s presencia de polic\u00edas. Hasta el cierre de esta edici\u00f3n los transportistas pesados se manten\u00edan en reuni\u00f3n, para determinar qu\u00e9 medidas tomar\u00e1n, ya que su primera meta es conversar personalmente con el alcalde de Guayaquil,\u00a0Jaime\u00a0Nebot. Y ayer no lograron una cita con \u00e9l. Miles de d\u00f3lares en p\u00e9rdidas El plant\u00f3n provoc\u00f3 miles de d\u00f3lares en p\u00e9rdidas que, seg\u00fan\u00a0Camae\u00a0no era posible estimar el monto total. Pero, para tener una idea\u00a0Jaime\u00a0Lanata, gerente general de la empresa de log\u00edstica\u00a0Cargolan, indic\u00f3 ellos dejaron de recibir\u00a0$ 10.000. Destac\u00f3 que si hoy se normaliza todo, el trabajo estar\u00e1 acumulado en toda la cadena del comercio exterior. Frente al plant\u00f3n los transportistas esperaban un comunicado del alcalde Nebot, pero lo hizo el gerente general de la ATM,\u00a0Andr\u00e9s\u00a0Roche. \u00c3\u0089l se\u00f1al\u00f3 que\u00a0LuisLalama, director de\u00a0Control de Tr\u00e1nsito de la ATM\u00a0y el director de\u00a0Justicia y Vigilancia de la Municipalidad de Guayaquil\u00a0van a inspeccionar los dep\u00f3sitos de contenedores, para ver si est\u00e1n cumpliendo con la ley, para agilizar los procesos all\u00ed. Roche record\u00f3 que por cerrar v\u00edas o paralizar un servicio p\u00fablico hay prisi\u00f3n de 1 a 3 a\u00f1os y multas por\u00a0infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito. (I)     Fuente: http:\/\/www.expreso.ec\/economia\/transportistas-protestas-transportepesado-contenedores-XM2259653<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":249947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,32,35,46],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}