{"id":250712,"date":"2018-08-24T00:00:00","date_gmt":"2018-08-24T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/biocombustible-parqueado-una-zanja-para-la-inversion\/"},"modified":"2018-08-24T00:00:00","modified_gmt":"2018-08-24T00:00:00","slug":"biocombustible-parqueado-una-zanja-para-la-inversion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/biocombustible-parqueado-una-zanja-para-la-inversion\/","title":{"rendered":"Biocombustible parqueado, una zanja para la inversi\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

En la nueva inercia de buscar recursos o ajustar gastos en donde se pueda, el sector de la ca\u00f1a de az\u00facar sale a recordar al Gobierno que se ha quedado a medias el\u00a0proyecto<\/strong>\u00a0de impulsar los biocombustibles para ahorrar en importaci\u00f3n de\u00a0gasolinas<\/strong>. Con\u00a0Rafael<\/strong>\u00a0Correa<\/strong>\u00a0como presidente, se impuso a la industria azucarera que incorporara en su l\u00ednea de producci\u00f3n, aparte del az\u00facar y del alcohol et\u00edlico que se usa para consumo humano, el anhidro.<\/p>\n\n\n\n

Se incorpor\u00f3 entonces un 5 % de ese tipo de alcohol, tambi\u00e9n llamado etanol, a la gasolina extra creando la nueva ecopa\u00eds, que requer\u00eda un 17 % menos de combustibles importados, ya que el etanol tiene un alto octanaje y compensaba el bajo de la gasolina nacional base. Seg\u00fan Gustavo Heinert, director de la Asociaci\u00f3n de Productores de Alcohol de Ecuador, con eso, el pa\u00eds se ha ahorrado desde 2012 un saldo acumulado de 1.657 millones de d\u00f3lares. Lo que compensa que la gasolina\u00a0ecopa\u00eds<\/strong>, la m\u00e1s consumida en el territorio, sea adem\u00e1s la que m\u00e1s subsidios recibe del\u00a0Estado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El\u00a0problema<\/strong>\u00a0que inquieta al gremio ahora es la incertidumbre. Con el cambio de\u00a0Gobierno<\/strong>\u00a0y la crisis econ\u00f3mica, Ecuador dej\u00f3 de invertir en la infraestructura necesaria para expandir a todas las gasolineras del pa\u00eds el surtido de ecopa\u00eds. El proyecto se qued\u00f3 en un 49 % y ah\u00ed sigue, pese a que los planes fechaban en mayo de este a\u00f1o para que la ecopa\u00eds se hubiese expandido por todo el territorio.<\/p>\n\n\n\n

Esta indecisi\u00f3n del nuevo\u00a0Gobierno<\/strong>\u00a0lleg\u00f3 a o\u00eddos de los inversionistas que no han vuelto a inyectar grandes cantidades de capital en el sector. Heinert asegura que casi 457 millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n en una suerte de limbo a la espera de que se esclarezca la estrategia gubernamental. Entre esos, se esperaba la instalaci\u00f3n de un nuevo ingenio por 360 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

La incertidumbre se ha visto agravada por la inseguridad jur\u00eddica, insiste el director del gremio, si el Gobierno ya no garantiza el mismo precio por litro de alcohol anhidro que se acord\u00f3 al iniciar el negocio. Hasta ahora, las industrias sucroalcoholeras que producen el etanol que Petroecuador incorpora a\u00a0ecopa\u00eds<\/strong>recib\u00edan 76 centavos por litro, si el origen era una empresa ya establecida en el pa\u00eds; o de 90 centavos, si llegaba una compa\u00f1\u00eda nueva con recursos frescos que inyectar a la econom\u00eda. Si no se respeta lo pactado en la renovaci\u00f3n de los contratos, el negocio del\u00a0biocombustible<\/strong>\u00a0nacional est\u00e1 en entredicho.<\/p>\n\n\n\n

Augusto Ayala, gerente administrativo del ingenio San Carlos, a\u00f1ade un componente internacional para dar cuenta de que la percepci\u00f3n de que un ingenio azucarero es un gigante exitoso y todopoderoso no se ajusta ya a la realidad actual. Los ingenios est\u00e1n en una situaci\u00f3n delicada a nivel mundial. Por un lado, por la realidad econ\u00f3mica general y nacional, pero tambi\u00e9n porque en los \u00faltimos a\u00f1os ha habido una sobreproducci\u00f3n en el mundo, generando excedentes de az\u00facar que han empujado el\u00a0precio<\/strong>\u00a0del\u00a0commodity<\/strong>\u00a0al m\u00e1s bajo de los \u00faltimos 15 a\u00f1os\u009d, asegura el directivo.<\/p>\n\n\n\n

De ah\u00ed el inter\u00e9s en ahondar en la nueva vertiente del negocio a trav\u00e9s del\u00a0biocombustible<\/strong>\u00a0obtenido de la ca\u00f1a de az\u00facar. De no hacerlo, Heinert tiene un plan b: enfocar la producci\u00f3n de alcohol hacia el et\u00edlico, con el que se fabrican cosm\u00e9ticos o licores, y apuntar a la exportaci\u00f3n. Es algo que no queremos hacer, porque el biocombustible puede ser una oportunidad en la econom\u00eda nacional\u009d.<\/p>\n\n\n\n

Datos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ecopa\u00eds<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cuando la gasolina extra incorpor\u00f3 un 5 % de etanol o alcohol anhidro, extra\u00eddo de la ca\u00f1a de az\u00facar con un octanaje alto de 116, se pudo reducir el componente de gasolina importada un 17 % hasta el 48 %. El resto es nacional, con un 47 %.<\/p>\n\n\n\n

Precios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Estado estableci\u00f3 dos precios por litro de etanol que comprar a las destiler\u00edas. 76 centavos para las inversiones ya realizadas y 90 para las nuevas.<\/p>\n\n\n\n

Incertidumbre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El sector asegura que hay $ 500 millones sin invertir por la indecisi\u00f3n del Gobierno.<\/p>\n\n\n\n

El biocombustible, en tres fases<\/strong><\/p>\n\n\n

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Seis meses de producci\u00f3n de az\u00facar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En una visita al ingenio San Carlos, a una hora de Guayaquil, EXPRESO recorri\u00f3 el proceso de conversi\u00f3n de la ca\u00f1a de az\u00facar en az\u00facar y el alcohol, que es utilizado para los licores y cosm\u00e9sticos o para los biocombustibles. Por el clima nacional, la zafra solo permite producir seis meses.<\/p>\n\n\n\n

De la ca\u00f1a al az\u00facar o a la gasolina<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La misma materia prima, la ca\u00f1a de az\u00facar, permite obtener sacos de az\u00facar tras un proceso de molienda, aclarado del jugo de ca\u00f1a, evaporaci\u00f3n del agua y cristalizaci\u00f3n. El mismo jugo de ca\u00f1a que se obtiene al moler la ca\u00f1a nutre a las destiler\u00edas para fabricar alcohol.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Destilaci\u00f3n a destajo y almacenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como si fuera una refiner\u00eda de petr\u00f3leo, la destiler\u00eda Soderal extrae alcohol et\u00edlico (para consumo humano) o anhidro (para biocombustible) del jugo de ca\u00f1a o de la melaza que queda despu\u00e9s de la producci\u00f3n azucarera. El jugo de ca\u00f1a permite producir m\u00e1s volumen de etanol para la gasolina. (I)<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: <\/strong>https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/biocumbustible-economia-inversion-gobierno-gasolina-JF2340469<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Lo que compensa que la gasolina\u00a0ecopa\u00eds, la m\u00e1s consumida en el territorio, sea adem\u00e1s la que m\u00e1s subsidios recibe del\u00a0Estado. El\u00a0problema\u00a0que inquieta al gremio ahora es la incertidumbre. Con el cambio de\u00a0Gobierno\u00a0y la crisis econ\u00f3mica, Ecuador dej\u00f3 de invertir en la infraestructura necesaria para expandir a todas las gasolineras del pa\u00eds el surtido de ecopa\u00eds. El proyecto se qued\u00f3 en un 49 % y ah\u00ed sigue, pese a que los planes fechaban en mayo de este a\u00f1o para que la ecopa\u00eds se hubiese expandido por todo el territorio. Esta indecisi\u00f3n del nuevo\u00a0Gobierno\u00a0lleg\u00f3 a o\u00eddos de los inversionistas que no han vuelto a inyectar grandes cantidades de capital en el sector. Heinert asegura que casi 457 millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n en una suerte de limbo a la espera de que se esclarezca la estrategia gubernamental. Entre esos, se esperaba la instalaci\u00f3n de un nuevo ingenio por 360 millones de d\u00f3lares. La incertidumbre se ha visto agravada por la inseguridad jur\u00eddica, insiste el director del gremio, si el Gobierno ya no garantiza el mismo precio por litro de alcohol anhidro que se acord\u00f3 al iniciar el negocio. Hasta ahora, las industrias sucroalcoholeras que producen el etanol que Petroecuador incorpora a\u00a0ecopa\u00edsrecib\u00edan 76 centavos por litro, si el origen era una empresa ya establecida en el pa\u00eds; o de 90 centavos, si llegaba una compa\u00f1\u00eda nueva con recursos frescos que inyectar a la econom\u00eda. Si no se respeta lo pactado en la renovaci\u00f3n de los contratos, el negocio del\u00a0biocombustible\u00a0nacional est\u00e1 en entredicho. Augusto Ayala, gerente administrativo del ingenio San Carlos, a\u00f1ade un componente internacional para dar cuenta de que la percepci\u00f3n de que un ingenio azucarero es un gigante exitoso y todopoderoso no se ajusta ya a la realidad actual. Los ingenios est\u00e1n en una situaci\u00f3n delicada a nivel mundial. Por un lado, por la realidad econ\u00f3mica general y nacional, pero tambi\u00e9n porque en los \u00faltimos a\u00f1os ha habido una sobreproducci\u00f3n en el mundo, generando excedentes de az\u00facar que han empujado el\u00a0precio\u00a0del\u00a0commodity\u00a0al m\u00e1s bajo de los \u00faltimos 15 a\u00f1os\u009d, asegura el directivo. De ah\u00ed el inter\u00e9s en ahondar en la nueva vertiente del negocio a trav\u00e9s del\u00a0biocombustible\u00a0obtenido de la ca\u00f1a de az\u00facar. De no hacerlo, Heinert tiene un plan b: enfocar la producci\u00f3n de alcohol hacia el et\u00edlico, con el que se fabrican cosm\u00e9ticos o licores, y apuntar a la exportaci\u00f3n. Es algo que no queremos hacer, porque el biocombustible puede ser una oportunidad en la econom\u00eda nacional\u009d. Datos Ecopa\u00eds Cuando la gasolina extra incorpor\u00f3 un 5 % de etanol o alcohol anhidro, extra\u00eddo de la ca\u00f1a de az\u00facar con un octanaje alto de 116, se pudo reducir el componente de gasolina importada un 17 % hasta el 48 %. El resto es nacional, con un 47 %. Precios El Estado estableci\u00f3 dos precios por litro de etanol que comprar a las destiler\u00edas. 76 centavos para las inversiones ya realizadas y 90 para las nuevas. Incertidumbre El sector asegura que hay $ 500 millones sin invertir por la indecisi\u00f3n del Gobierno. El biocombustible, en tres fases Seis meses de producci\u00f3n de az\u00facar En una visita al ingenio San Carlos, a una hora de Guayaquil, EXPRESO recorri\u00f3 el proceso de conversi\u00f3n de la ca\u00f1a de az\u00facar en az\u00facar y el alcohol, que es utilizado para los licores y cosm\u00e9sticos o para los biocombustibles. Por el clima nacional, la zafra solo permite producir seis meses. De la ca\u00f1a al az\u00facar o a la gasolina La misma materia prima, la ca\u00f1a de az\u00facar, permite obtener sacos de az\u00facar tras un proceso de molienda, aclarado del jugo de ca\u00f1a, evaporaci\u00f3n del agua y cristalizaci\u00f3n. El mismo jugo de ca\u00f1a que se obtiene al moler la ca\u00f1a nutre a las destiler\u00edas para fabricar alcohol. Destilaci\u00f3n a destajo y almacenamiento Como si fuera una refiner\u00eda de petr\u00f3leo, la destiler\u00eda Soderal extrae alcohol et\u00edlico (para consumo humano) o anhidro (para biocombustible) del jugo de ca\u00f1a o de la melaza que queda despu\u00e9s de la producci\u00f3n azucarera. El jugo de ca\u00f1a permite producir m\u00e1s volumen de etanol para la gasolina. (I) Fuente: https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/biocumbustible-economia-inversion-gobierno-gasolina-JF2340469<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":250713,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,43,40,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}