{"id":251007,"date":"2018-09-12T00:00:00","date_gmt":"2018-09-12T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/industria-acata-alza-de-diesel-pero-espera-otro-tipo-de-ayuda\/"},"modified":"2018-09-12T00:00:00","modified_gmt":"2018-09-12T00:00:00","slug":"industria-acata-alza-de-diesel-pero-espera-otro-tipo-de-ayuda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/industria-acata-alza-de-diesel-pero-espera-otro-tipo-de-ayuda\/","title":{"rendered":"Industria acata alza de di\u00e9sel pero espera otro tipo de ayuda"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Como un mal menor, as\u00ed califican algunos gremios el alza a los precios del\u00a0di\u00e9sel<\/strong>que el Gobierno anunci\u00f3 el d\u00eda de ayer. Aunque el incremento, que va entre los\u00a0$ 0,10 y $ 0,25 por gal\u00f3n<\/strong>\u00a0tendr\u00e1 un efecto, el impacto ser\u00e1 m\u00ednimo, frente al que hab\u00edan calculado si el valor era llevado a niveles internacionales.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de la pesca artesanal, este afectar\u00e1 solo al\u00a013 % del sector<\/strong>, ya que este tipo de combustible solo es consumido por unas 200 embarcaciones nodrizas. Al resto de embarcaciones no se las ha tocado y eso es positivo\u009d, dice\u00a0Gabriela<\/strong>\u00a0Cruz<\/strong>, presidenta de la\u00a0Federaci\u00f3n Nacional de Cooperativas Pesqueras Artesanales del Ecuador, (Fenacopec)<\/strong>, quien sin embargo, se muestra preocupada por la apertura de un proceso de reclasificaci\u00f3n de embarcaciones, en el que se busca incluir en la categor\u00eda de pesca artesanal a los barcos menores a 24 metros de eslora, a\u00fan cuando estos, asegura, son mecanizados y utilizan otro tipo de\u00a0arte de pesca<\/strong>. Eso les permitir\u00eda ingresar a pescar dentro de las 8 millas n\u00e1uticas y afectar no solo al pescador artesanal, sino al recurso marino. Por ello estamos haciendo un llamado al di\u00e1logo, para sentarnos a conversar con las autoridades sobre este plan que quieren hacer en 30 d\u00edas\u009d, dice Cruz.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s tranquilos est\u00e1n los representantes de la\u00a0flota atunera<\/strong>\u00a0y el\u00a0sector<\/strong>camaronero<\/strong>, que concuerdan en que el incremento del gal\u00f3n de\u00a0$ 0,80 a $ 1,05<\/strong>, no quebrar\u00e1 a ning\u00fan negocio, por m\u00e1s peque\u00f1o o mediano que este sea.<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Antonio Camposano<\/strong>, presidente de la\u00a0C\u00e1mara Nacional de Acuacultura (CNA)<\/strong>, cont\u00f3 que en la mesa de di\u00e1logo se intent\u00f3 no tocar a los camaroneros que tienen menos de 30 hect\u00e1reas, pero que, por t\u00e9rminos de control, el Gobierno insisti\u00f3 en aplicar una tarifa \u00fanica para todo el sector; no obstante, esto no supondr\u00e1 un impacto mayor. Yo puedo decir con seguridad que el\u00a099,9 %<\/strong>\u00a0de los camaroneros podr\u00e1n hacer los ajustes que correspondan para asumir este nuevo costo\u009d (que inicialmente se estima en $ 0,01 por libra de camar\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n

Tras este incremento parcial, el Gobierno no pudo eliminar el 100 % del subsidio que por a\u00f1os se viene entregando a estos sectores. Inicialmente, el Estado preve\u00eda un ahorro de $ 130 millones en este tema, pero tras el anuncio de ayer la\u00a0Secretar\u00eda General de la Presidencia<\/strong>\u00a0a\u00fan no ha actualizado sus cifras.<\/p>\n\n\n\n

El sector camaronero sostiene que lo positivo del di\u00e1logo alcanzado es que, en este contexto, el Gobierno ha terminado por entender que el camaronero a\u00fan no tiene a la electrificaci\u00f3n como una alternativa para en un corto plazo abandonar el di\u00e9sel. Los dos a\u00f1os que se han dado como plazo para congelar estos precios, dice Camposano, podr\u00eda ser un tiempo oportuno para lograr que este proyecto de electrificaci\u00f3n termine de arrancar. Pero para ello, dice, junto al Estado se debe trabajar en hallar los recursos que se requieren para concretar esta inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Expectativa por Secretar\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El sector de\u00a0pesca y acuacultura<\/strong>\u00a0aprueba la decisi\u00f3n del Gobierno de transformar el Ministerio que los representaba en una\u00a0Secretar\u00eda<\/strong>\u00a0T\u00e9cnica<\/strong>, que tendr\u00e1 un cuerpo colegiado multisectorial y ser\u00e1 miembro del gabinete ampliado.<\/p>\n\n\n\n

La expectativa es que, bajo una nueva estructura, este ente contin\u00fae teniendo el mismo margen de maniobra que el Ministerio alcanz\u00f3 en los \u00faltimos 15 meses de existencia. Se habla de la necesidad, por ejemplo, de conservar la Secretar\u00eda de calidad e inocuidad, que vela por el cumplimiento de las normas exigidas por los pa\u00edses de destino a donde se exporta. Una subdivisi\u00f3n que se encarga de emitir certificados y ejecutar auditor\u00edas y que, tras un largo proceso, fue reconocida y aprobada por los pa\u00edses socios. Antes esto lo hac\u00eda el\u00a0Instituto Nacional de Pesca y (cuando se cre\u00f3 el ministerio y la subsecretar\u00eda)<\/strong>\u00a0durante un a\u00f1o nos pasamos explicando a todos sobre la nueva funci\u00f3n de la subsecretar\u00eda que se hab\u00eda creado. Lo que no queremos es repetir este proceso\u009d, explic\u00f3 Camposano. (I)<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: <\/strong>https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/industria-economia-pescadores-diesel-precios-AK2369938<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como un mal menor, as\u00ed califican algunos gremios el alza a los precios del\u00a0di\u00e9selque el Gobierno anunci\u00f3 el d\u00eda de ayer. Aunque el incremento, que va entre los\u00a0$ 0,10 y $ 0,25 por gal\u00f3n\u00a0tendr\u00e1 un efecto, el impacto ser\u00e1 m\u00ednimo, frente al que hab\u00edan calculado si el valor era llevado a niveles internacionales. En el caso de la pesca artesanal, este afectar\u00e1 solo al\u00a013 % del sector, ya que este tipo de combustible solo es consumido por unas 200 embarcaciones nodrizas. Al resto de embarcaciones no se las ha tocado y eso es positivo\u009d, dice\u00a0Gabriela\u00a0Cruz, presidenta de la\u00a0Federaci\u00f3n Nacional de Cooperativas Pesqueras Artesanales del Ecuador, (Fenacopec), quien sin embargo, se muestra preocupada por la apertura de un proceso de reclasificaci\u00f3n de embarcaciones, en el que se busca incluir en la categor\u00eda de pesca artesanal a los barcos menores a 24 metros de eslora, a\u00fan cuando estos, asegura, son mecanizados y utilizan otro tipo de\u00a0arte de pesca. Eso les permitir\u00eda ingresar a pescar dentro de las 8 millas n\u00e1uticas y afectar no solo al pescador artesanal, sino al recurso marino. Por ello estamos haciendo un llamado al di\u00e1logo, para sentarnos a conversar con las autoridades sobre este plan que quieren hacer en 30 d\u00edas\u009d, dice Cruz. M\u00e1s tranquilos est\u00e1n los representantes de la\u00a0flota atunera\u00a0y el\u00a0sectorcamaronero, que concuerdan en que el incremento del gal\u00f3n de\u00a0$ 0,80 a $ 1,05, no quebrar\u00e1 a ning\u00fan negocio, por m\u00e1s peque\u00f1o o mediano que este sea. Jos\u00e9 Antonio Camposano, presidente de la\u00a0C\u00e1mara Nacional de Acuacultura (CNA), cont\u00f3 que en la mesa de di\u00e1logo se intent\u00f3 no tocar a los camaroneros que tienen menos de 30 hect\u00e1reas, pero que, por t\u00e9rminos de control, el Gobierno insisti\u00f3 en aplicar una tarifa \u00fanica para todo el sector; no obstante, esto no supondr\u00e1 un impacto mayor. Yo puedo decir con seguridad que el\u00a099,9 %\u00a0de los camaroneros podr\u00e1n hacer los ajustes que correspondan para asumir este nuevo costo\u009d (que inicialmente se estima en $ 0,01 por libra de camar\u00f3n). Tras este incremento parcial, el Gobierno no pudo eliminar el 100 % del subsidio que por a\u00f1os se viene entregando a estos sectores. Inicialmente, el Estado preve\u00eda un ahorro de $ 130 millones en este tema, pero tras el anuncio de ayer la\u00a0Secretar\u00eda General de la Presidencia\u00a0a\u00fan no ha actualizado sus cifras. El sector camaronero sostiene que lo positivo del di\u00e1logo alcanzado es que, en este contexto, el Gobierno ha terminado por entender que el camaronero a\u00fan no tiene a la electrificaci\u00f3n como una alternativa para en un corto plazo abandonar el di\u00e9sel. Los dos a\u00f1os que se han dado como plazo para congelar estos precios, dice Camposano, podr\u00eda ser un tiempo oportuno para lograr que este proyecto de electrificaci\u00f3n termine de arrancar. Pero para ello, dice, junto al Estado se debe trabajar en hallar los recursos que se requieren para concretar esta inversi\u00f3n. Expectativa por Secretar\u00eda El sector de\u00a0pesca y acuacultura\u00a0aprueba la decisi\u00f3n del Gobierno de transformar el Ministerio que los representaba en una\u00a0Secretar\u00eda\u00a0T\u00e9cnica, que tendr\u00e1 un cuerpo colegiado multisectorial y ser\u00e1 miembro del gabinete ampliado. La expectativa es que, bajo una nueva estructura, este ente contin\u00fae teniendo el mismo margen de maniobra que el Ministerio alcanz\u00f3 en los \u00faltimos 15 meses de existencia. Se habla de la necesidad, por ejemplo, de conservar la Secretar\u00eda de calidad e inocuidad, que vela por el cumplimiento de las normas exigidas por los pa\u00edses de destino a donde se exporta. Una subdivisi\u00f3n que se encarga de emitir certificados y ejecutar auditor\u00edas y que, tras un largo proceso, fue reconocida y aprobada por los pa\u00edses socios. Antes esto lo hac\u00eda el\u00a0Instituto Nacional de Pesca y (cuando se cre\u00f3 el ministerio y la subsecretar\u00eda)\u00a0durante un a\u00f1o nos pasamos explicando a todos sobre la nueva funci\u00f3n de la subsecretar\u00eda que se hab\u00eda creado. Lo que no queremos es repetir este proceso\u009d, explic\u00f3 Camposano. (I) Fuente: https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/industria-economia-pescadores-diesel-precios-AK2369938<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":251008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,43,40,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}