{"id":251352,"date":"2018-10-03T00:00:00","date_gmt":"2018-10-03T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/gobierno-destaca-efecto-positivo-tras-dejar-de-subsidiar-a-la-gasolina-super\/"},"modified":"2018-10-03T00:00:00","modified_gmt":"2018-10-03T00:00:00","slug":"gobierno-destaca-efecto-positivo-tras-dejar-de-subsidiar-a-la-gasolina-super","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/gobierno-destaca-efecto-positivo-tras-dejar-de-subsidiar-a-la-gasolina-super\/","title":{"rendered":"Gobierno destaca “efecto positivo” tras dejar de subsidiar a la gasolina s\u00faper"},"content":{"rendered":"\n
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El Gobierno ecuatoriano<\/strong> prev\u00e9 cumplir con el objetivo de ahorro previsto hasta finales de 2018, tras la retirada de un subsidio a la gasolina de mayor octanaje (s\u00faper) y poder alcanzar alrededor de los $ 100 millones\u00a0en este concepto, inform\u00f3 el responsable de Econom\u00eda y Finanzas, Richard Mart\u00ednez.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“A lo largo del a\u00f1o se va a cumplir con cerca de $ 100 millones anuales que el Estado se est\u00e1 ahorrando, era uno de los objetivos”, manifest\u00f3 el ministro en una rueda de prensa en el palacio presidencial de Carondelet, en Quito. <\/p>\n\n\n\n

El pasado 21 de agosto, el presidente del Ejecutivo, Len\u00edn Moreno, anunci\u00f3 una serie de medidas econ\u00f3micas<\/strong> destinadas a optimizar los recursos y obtener liquidez, entre las que elimin\u00f3 el subsidio a la gasolina s\u00faper.<\/p>\n\n\n\n

En virtud de un decreto presidencial posterior, el Gobierno decidi\u00f3 actualizar el precio de ese tipo de combustible a $\u00a02,98\u00a0por gal\u00f3n, 0,50 centavos m\u00e1s que el valor oficial que ten\u00eda fijado hasta entonces. <\/p>\n\n\n\n

El titular de Econom\u00eda y Finanzas reconoci\u00f3 que la decisi\u00f3n ha llevado a “una reducci\u00f3n del consumo de la gasolina s\u00faper”, pero resalt\u00f3 que “no se ha trasladado totalmente al incremento de la gasolina extra y eco pa\u00eds”, las otras dos variantes de combustible de consumo masivo. <\/p>\n\n\n\n

Cit\u00f3 datos proporcionados por la empresa p\u00fablica Petroecuador y facilitados posteriormente por su cartera de Estado, seg\u00fan los cuales, si se compara el per\u00edodo del 1 al 27 de agosto pasado (antes de la entrada en vigor del decreto) y el mismo per\u00edodo de septiembre, el consumo de s\u00faper se redujo en 245.574 galones. <\/p>\n\n\n\n

Asimismo, se registr\u00f3 un t\u00edmido incremento en el consumo de las gasolinas extra y eco pa\u00eds en 59.308 y 41.471 galones, respectivamente. Aclar\u00f3 que en t\u00e9rminos de consumo de combustibles, esos datos reflejan una reducci\u00f3n del uso de gasolina entre agosto y septiembre del 4,03%. <\/p>\n\n\n\n

Mart\u00ednez calific\u00f3 esos datos de “positivos” porque, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, “tenemos que subsidiar menos gasolina s\u00faper e invertir menos en la mejora del octanaje, y aporta mayores beneficios de orden ambiental”. (I)<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: <\/strong>https:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/economia\/4\/gobierno-efecto-positivo-eliminacion-subsidio-gasolinasuper<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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