{"id":251352,"date":"2018-10-03T00:00:00","date_gmt":"2018-10-03T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/gobierno-destaca-efecto-positivo-tras-dejar-de-subsidiar-a-la-gasolina-super\/"},"modified":"2018-10-03T00:00:00","modified_gmt":"2018-10-03T00:00:00","slug":"gobierno-destaca-efecto-positivo-tras-dejar-de-subsidiar-a-la-gasolina-super","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/gobierno-destaca-efecto-positivo-tras-dejar-de-subsidiar-a-la-gasolina-super\/","title":{"rendered":"Gobierno destaca “efecto positivo” tras dejar de subsidiar a la gasolina s\u00faper"},"content":{"rendered":"\n
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El Gobierno ecuatoriano<\/strong> prev\u00e9 cumplir con el objetivo de ahorro previsto hasta finales de 2018, tras la retirada de un subsidio a la gasolina de mayor octanaje (s\u00faper) y poder alcanzar alrededor de los $ 100 millones\u00a0en este concepto, inform\u00f3 el responsable de Econom\u00eda y Finanzas, Richard Mart\u00ednez.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“A lo largo del a\u00f1o se va a cumplir con cerca de $ 100 millones anuales que el Estado se est\u00e1 ahorrando, era uno de los objetivos”, manifest\u00f3 el ministro en una rueda de prensa en el palacio presidencial de Carondelet, en Quito. <\/p>\n\n\n\n

El pasado 21 de agosto, el presidente del Ejecutivo, Len\u00edn Moreno, anunci\u00f3 una serie de medidas econ\u00f3micas<\/strong> destinadas a optimizar los recursos y obtener liquidez, entre las que elimin\u00f3 el subsidio a la gasolina s\u00faper.<\/p>\n\n\n\n

En virtud de un decreto presidencial posterior, el Gobierno decidi\u00f3 actualizar el precio de ese tipo de combustible a $\u00a02,98\u00a0por gal\u00f3n, 0,50 centavos m\u00e1s que el valor oficial que ten\u00eda fijado hasta entonces. <\/p>\n\n\n\n

El titular de Econom\u00eda y Finanzas reconoci\u00f3 que la decisi\u00f3n ha llevado a “una reducci\u00f3n del consumo de la gasolina s\u00faper”, pero resalt\u00f3 que “no se ha trasladado totalmente al incremento de la gasolina extra y eco pa\u00eds”, las otras dos variantes de combustible de consumo masivo. <\/p>\n\n\n\n

Cit\u00f3 datos proporcionados por la empresa p\u00fablica Petroecuador y facilitados posteriormente por su cartera de Estado, seg\u00fan los cuales, si se compara el per\u00edodo del 1 al 27 de agosto pasado (antes de la entrada en vigor del decreto) y el mismo per\u00edodo de septiembre, el consumo de s\u00faper se redujo en 245.574 galones. <\/p>\n\n\n\n

Asimismo, se registr\u00f3 un t\u00edmido incremento en el consumo de las gasolinas extra y eco pa\u00eds en 59.308 y 41.471 galones, respectivamente. Aclar\u00f3 que en t\u00e9rminos de consumo de combustibles, esos datos reflejan una reducci\u00f3n del uso de gasolina entre agosto y septiembre del 4,03%. <\/p>\n\n\n\n

Mart\u00ednez calific\u00f3 esos datos de “positivos” porque, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, “tenemos que subsidiar menos gasolina s\u00faper e invertir menos en la mejora del octanaje, y aporta mayores beneficios de orden ambiental”. (I)<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: <\/strong>https:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/economia\/4\/gobierno-efecto-positivo-eliminacion-subsidio-gasolinasuper<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Gobierno ecuatoriano prev\u00e9 cumplir con el objetivo de ahorro previsto hasta finales de 2018, tras la retirada de un subsidio a la gasolina de mayor octanaje (s\u00faper) y poder alcanzar alrededor de los $ 100 millones\u00a0en este concepto, inform\u00f3 el responsable de Econom\u00eda y Finanzas, Richard Mart\u00ednez. “A lo largo del a\u00f1o se va a cumplir con cerca de $ 100 millones anuales que el Estado se est\u00e1 ahorrando, era uno de los objetivos”, manifest\u00f3 el ministro en una rueda de prensa en el palacio presidencial de Carondelet, en Quito. El pasado 21 de agosto, el presidente del Ejecutivo, Len\u00edn Moreno, anunci\u00f3 una serie de medidas econ\u00f3micas destinadas a optimizar los recursos y obtener liquidez, entre las que elimin\u00f3 el subsidio a la gasolina s\u00faper. En virtud de un decreto presidencial posterior, el Gobierno decidi\u00f3 actualizar el precio de ese tipo de combustible a $\u00a02,98\u00a0por gal\u00f3n, 0,50 centavos m\u00e1s que el valor oficial que ten\u00eda fijado hasta entonces. El titular de Econom\u00eda y Finanzas reconoci\u00f3 que la decisi\u00f3n ha llevado a “una reducci\u00f3n del consumo de la gasolina s\u00faper”, pero resalt\u00f3 que “no se ha trasladado totalmente al incremento de la gasolina extra y eco pa\u00eds”, las otras dos variantes de combustible de consumo masivo. Cit\u00f3 datos proporcionados por la empresa p\u00fablica Petroecuador y facilitados posteriormente por su cartera de Estado, seg\u00fan los cuales, si se compara el per\u00edodo del 1 al 27 de agosto pasado (antes de la entrada en vigor del decreto) y el mismo per\u00edodo de septiembre, el consumo de s\u00faper se redujo en 245.574 galones. Asimismo, se registr\u00f3 un t\u00edmido incremento en el consumo de las gasolinas extra y eco pa\u00eds en 59.308 y 41.471 galones, respectivamente. Aclar\u00f3 que en t\u00e9rminos de consumo de combustibles, esos datos reflejan una reducci\u00f3n del uso de gasolina entre agosto y septiembre del 4,03%. Mart\u00ednez calific\u00f3 esos datos de “positivos” porque, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, “tenemos que subsidiar menos gasolina s\u00faper e invertir menos en la mejora del octanaje, y aporta mayores beneficios de orden ambiental”. (I) Fuente: https:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/economia\/4\/gobierno-efecto-positivo-eliminacion-subsidio-gasolinasuper<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":251353,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,33,43,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251352"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}