{"id":251356,"date":"2018-10-03T00:00:00","date_gmt":"2018-10-03T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/el-alza-de-crudo-tambien-encarece-a-los-lubricantes\/"},"modified":"2018-10-03T00:00:00","modified_gmt":"2018-10-03T00:00:00","slug":"el-alza-de-crudo-tambien-encarece-a-los-lubricantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/el-alza-de-crudo-tambien-encarece-a-los-lubricantes\/","title":{"rendered":"El alza de crudo tambi\u00e9n encarece a los lubricantes"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/El-alza-de-crudo-tambie\u00cc\u0081n-encarece-a-los-lubricantes_ecuadortimes_ecuadornews_11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-199844\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>El alza constante de\u00a0<strong>precios del petr\u00f3leo<\/strong>\u00a0que alimentan las cuentas fiscales del pa\u00eds tiene tambi\u00e9n su efecto negativo. No solo importar\u00a0<strong>combustibles<\/strong>\u00a0se vuelve m\u00e1s caro, el costo de producci\u00f3n de otros derivados como los\u00a0<strong>lubricantes<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>aditivos<\/strong>\u00a0para carros tambi\u00e9n se han vuelto m\u00e1s caros.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la<strong>\u00a0Asociaci\u00f3n de Productores Ecuatorianos de Lubricantes (APEL)<\/strong>, la recuperaci\u00f3n del crudo hizo que los precios de la materia prima que utiliza el sector se elevaran hasta un<strong>\u00a030 %<\/strong>\u00a0en el costo de las bases lubricantes y de hasta un 12 % en aditivos. Una variaci\u00f3n que ha hecho que los costos de los productos terminados, como los lubricantes, hayan subido entre un\u00a0<strong>5 % y 10 %<\/strong>, seg\u00fan lo estimado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Valeria<\/strong>\u00a0<strong>Naveda<\/strong>, representante de\u00a0<strong>APEL<\/strong>, explica que no siempre la variaci\u00f3n de precios de las materias primas repercute en la misma medida en el<strong>\u00a0valor de los productos<\/strong>\u00a0<strong>terminados<\/strong>, esto debido a las condiciones del mercado. Sostiene que, por lo general, las empresas manejan un stock de materias primas que les permite ir ajustando de a poco sus precios. Por eso es posible que el incremento de precios que se percibi\u00f3 en el primer semestre del a\u00f1o se est\u00e9 sintiendo reci\u00e9n al final de la cadena, puesto que la mayor parte de los distribuidores tambi\u00e9n funcionan con un stock\u009d.<\/p>\n\n\n\n<p>Un recorrido realizado por este Diario permiti\u00f3 que en el mercado a\u00fan no existe un incremento de costos significativo, pero s\u00ed la advertencia de que los precios podr\u00edan variar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Wilson Herrera, administrador de una lubricadora ubicada entre las\u00a0<strong>calles Balzar y Cuenca<\/strong>, menciona que en su caso a\u00fan se mantiene el precio de lubricantes, pero reconoce que no ser\u00e1 por mucho tiempo. Nuestros proveedores ya nos han notificado de que habr\u00e1 un alza y es lo que estamos esperando\u009d, dijo. En su local, dice, un gal\u00f3n de lubricante de marca\u00a0<strong>Gulf<\/strong>\u00a0se mantiene en $ 14 y uno de marca\u00a0<strong>Mobile<\/strong>, en $ 19.<\/p>\n\n\n\n<p>Naveda explic\u00f3 que en este momento el precio de las bases lubricantes que se utilizan para fabricar el producto se han estabilizado temporalmente; sin embargo, como ya hemos mencionado, la estabilidad de precios de los productos terminados depender\u00e1 no solo del precio del crudo sino de un conjunto de factores\u009d.<\/p>\n\n\n\n<p>El lunes pasado, el costo del barril de petr\u00f3leo cerr\u00f3 en<strong>\u00a0$ 75,30<\/strong>, su nivel m\u00e1s alto desde noviembre de 2014, con un mercado expectante por ver c\u00f3mo las sanciones de EE. UU. contra\u00a0<strong>Ir\u00e1n<\/strong>\u00a0pueden afectar la oferta mundial. Una mejora que repercute en el costo total de las importaciones que el pa\u00eds ha hecho en combustibles y lubricantes, durante este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el\u00a0<strong>Banco Central del Ecuador (BCE)<\/strong>, hasta julio, por ese rubro el pa\u00eds gast\u00f3\u00a0<strong>$ 2.410 millones<\/strong>, un\u00a0<strong>39,9 %<\/strong>\u00a0m\u00e1s que igual periodo del a\u00f1o pasado, esto pese a que el volumen importado en ese mismo tiempo apenas creci\u00f3 un 8 %. (I)<\/p>\n\n\n\n<p><br\/><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/crudo-petroleo-aditivos-aceite-vehiculos-economia-ID2401695\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/crudo-petroleo-aditivos-aceite-vehiculos-economia-ID2401695<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El alza constante de\u00a0precios del petr\u00f3leo\u00a0que alimentan las cuentas fiscales del pa\u00eds tiene tambi\u00e9n su efecto negativo. No solo importar\u00a0combustibles\u00a0se vuelve m\u00e1s caro, el costo de producci\u00f3n de otros derivados como los\u00a0lubricantes\u00a0y\u00a0aditivos\u00a0para carros tambi\u00e9n se han vuelto m\u00e1s caros. Seg\u00fan la\u00a0Asociaci\u00f3n de Productores Ecuatorianos de Lubricantes (APEL), la recuperaci\u00f3n del crudo hizo que los precios de la materia prima que utiliza el sector se elevaran hasta un\u00a030 %\u00a0en el costo de las bases lubricantes y de hasta un 12 % en aditivos. Una variaci\u00f3n que ha hecho que los costos de los productos terminados, como los lubricantes, hayan subido entre un\u00a05 % y 10 %, seg\u00fan lo estimado. Valeria\u00a0Naveda, representante de\u00a0APEL, explica que no siempre la variaci\u00f3n de precios de las materias primas repercute en la misma medida en el\u00a0valor de los productos\u00a0terminados, esto debido a las condiciones del mercado. Sostiene que, por lo general, las empresas manejan un stock de materias primas que les permite ir ajustando de a poco sus precios. Por eso es posible que el incremento de precios que se percibi\u00f3 en el primer semestre del a\u00f1o se est\u00e9 sintiendo reci\u00e9n al final de la cadena, puesto que la mayor parte de los distribuidores tambi\u00e9n funcionan con un stock\u009d. Un recorrido realizado por este Diario permiti\u00f3 que en el mercado a\u00fan no existe un incremento de costos significativo, pero s\u00ed la advertencia de que los precios podr\u00edan variar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Wilson Herrera, administrador de una lubricadora ubicada entre las\u00a0calles Balzar y Cuenca, menciona que en su caso a\u00fan se mantiene el precio de lubricantes, pero reconoce que no ser\u00e1 por mucho tiempo. Nuestros proveedores ya nos han notificado de que habr\u00e1 un alza y es lo que estamos esperando\u009d, dijo. En su local, dice, un gal\u00f3n de lubricante de marca\u00a0Gulf\u00a0se mantiene en $ 14 y uno de marca\u00a0Mobile, en $ 19. Naveda explic\u00f3 que en este momento el precio de las bases lubricantes que se utilizan para fabricar el producto se han estabilizado temporalmente; sin embargo, como ya hemos mencionado, la estabilidad de precios de los productos terminados depender\u00e1 no solo del precio del crudo sino de un conjunto de factores\u009d. El lunes pasado, el costo del barril de petr\u00f3leo cerr\u00f3 en\u00a0$ 75,30, su nivel m\u00e1s alto desde noviembre de 2014, con un mercado expectante por ver c\u00f3mo las sanciones de EE. UU. contra\u00a0Ir\u00e1n\u00a0pueden afectar la oferta mundial. Una mejora que repercute en el costo total de las importaciones que el pa\u00eds ha hecho en combustibles y lubricantes, durante este a\u00f1o. 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(I) Fuente: https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/crudo-petroleo-aditivos-aceite-vehiculos-economia-ID2401695<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":251357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,33,43,40,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251356"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}