{"id":251712,"date":"2018-10-30T00:00:00","date_gmt":"2018-10-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/puertos-la-armada-quiere-volver-a-su-rol\/"},"modified":"2018-10-30T00:00:00","modified_gmt":"2018-10-30T00:00:00","slug":"puertos-la-armada-quiere-volver-a-su-rol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/puertos-la-armada-quiere-volver-a-su-rol\/","title":{"rendered":"Puertos: la Armada quiere volver a su rol"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Se agitan las olas en las administraciones<\/strong> mar\u00edtimas<\/strong> y portuarias<\/strong> del pa\u00eds: la Marina<\/strong> ha convencido, de palabra, al presidente de la Rep\u00fablica, Len\u00edn<\/strong> Moreno<\/strong>, para tomar de nuevo<\/strong> el tim\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los puertos est\u00e1n bajo la administraci\u00f3n del Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas<\/strong> (MTOP), a trav\u00e9s de la Subsecretar\u00eda del ramo y de las Autoridades<\/strong>Portuarias<\/strong>, pero los marinos elaboran un an\u00e1lisis jur\u00eddico para recuperar sus dominios, en medio de decretos ejecutivos que no tienen relaci\u00f3n alguna con la legislaci\u00f3n vigente.<\/p>\n\n\n\n

Roberto Tandazo Granda, subsecretario de Apoyo al Desarrollo del Sector Defensa, revela en una carta a Omar Alvear Oramas, comandante subrogante de la Armada, que han realizado un pedido verbal de la reincorporaci\u00f3n y que esto ha sido aceptado por el presidente de la Rep\u00fablica Len\u00edn Moreno, con el aval del Ministerio de Transporte\u009d, por lo que se requiere formalizar el pedido de reincorporaci\u00f3n\u009d.<\/p>\n\n\n\n

Diario EXPRESO<\/strong> conoci\u00f3 que hay ya un borrador de decreto<\/strong> que devuelve las funciones a Defensa<\/strong>, pero luego de los problemas suscitados (hallazgo de drogas y ventas de armas a la narcoguerrilla<\/strong> colombiana) el Gobierno lo detuvo.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno<\/strong> de Rafael<\/strong> Correa<\/strong> deleg\u00f3 al MTOP, a trav\u00e9s de decretos ejecutivos, las administraciones que ten\u00eda Defensa, pero no todas, por lo que existe un modelo h\u00edbrido de gesti\u00f3n. A\u00fan Defensa mantiene el control de la Aviaci\u00f3n Civil y del sistema inform\u00e1tico de control de tr\u00e1fico de los barcos.<\/p>\n\n\n\n

Tandazo pide al contralmirante Alvear realizar un an\u00e1lisis jur\u00eddico con argumentos que justifiquen el traslado de competencias de la Subsecretar\u00eda de Puertos y Transportes Mar\u00edtimo y Fluvial <\/strong>que ahora est\u00e1n a cargo del MTOP y que deben ser reincorporadas a control y administraci\u00f3n de la Fuerza<\/strong> Naval\u009d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Un an\u00e1lisis jur\u00eddico que desde ya muestra vertientes, las dos, legales. Primero, la legislaci\u00f3n vigente, es decir, la Ley General de Puertos<\/strong> (1976), no ha sido modificada, por tanto tampoco el sustento de las entidades que fueron creadas a su amparo, como la Direcci\u00f3n General de Marina Mercante y Puertos (Digmer), el Directorio de las autoridades portuarias, como la de Guayaquil y otras.<\/p>\n\n\n\n

Pero tambi\u00e9n est\u00e1n vigentes los decretos ejecutivos (con sustento jur\u00eddico) que crearon la Subsecretar\u00eda y modificaron las autoridades portuarias. Las reformas a la ley no han sido discutidas en la Asamblea.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 del an\u00e1lisis jur\u00eddico los usuarios se\u00f1alan que el MTOP ha cometido grosos errores, por ejemplo, al colocar en las administraciones<\/strong> a gente con escasa experiencia o formaci\u00f3n en los \u00e1mbitos. La semana pasada se corrigi\u00f3 en la Subsecretar\u00eda: se nombr\u00f3 a una m\u00e1ster en puertos, graduada en B\u00e9lgica, Sandra Asanza.<\/p>\n\n\n\n

Tres detalles<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Puertos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Son la parte m\u00e1s importante de la cadena log\u00edstica a cargo del MTOP<\/strong>, por all\u00ed entra y sale m\u00e1s del 95 % de los productos.<\/p>\n\n\n\n

Navieras<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El sector naviero es el m\u00e1s diverso, formado por empresas multinacionales y todas operando desde el Ecuador, en especial desde Guayaquil.<\/p>\n\n\n\n

Soporte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los puertos y las navieras son el soporte para los negocios m\u00e1s importantes del pa\u00eds, por los ingresos que generan el banano y el camar\u00f3n. (I)<\/p>\n\n\n\n


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Fuente: <\/strong>https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/puertos-control-seguridad-armada-ministeriodefensa-BG2448131<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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