{"id":251761,"date":"2018-11-05T00:00:00","date_gmt":"2018-11-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/reforma-a-ley-de-transito-enfrenta-a-policia-y-a-comision-de-transito-del-ecuador\/"},"modified":"2018-11-05T00:00:00","modified_gmt":"2018-11-05T00:00:00","slug":"reforma-a-ley-de-transito-enfrenta-a-policia-y-a-comision-de-transito-del-ecuador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/reforma-a-ley-de-transito-enfrenta-a-policia-y-a-comision-de-transito-del-ecuador\/","title":{"rendered":"Reforma a Ley de Tr\u00e1nsito enfrenta a Polic\u00eda y a Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Quito –<\/p>\n\n\n\n

La Polic\u00eda Nacional<\/a> recuperar\u00eda el control del tr\u00e1nsito en las troncales del pa\u00eds, incluidas las v\u00edas de las siete provincias donde la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador<\/a> (CTE) opera, seg\u00fan el informe para primer debate de la Ley Org\u00e1nica de Transporte Terrestre.<\/p>\n\n\n\n

Este paquete de reformas fue elaborado por la Comisi\u00f3n Ocasional que se conform\u00f3 para coordinar, evaluar y dar seguimiento al cumplimiento de las responsabilidades del Consejo Consultivo de transporte terrestre. Por seis meses proces\u00f3 21 proyectos que cambian el 60% de la actual norma.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Luis Pachala (CREO), el texto plantea que la Polic\u00eda obtenga el control integral de las v\u00edas troncales y ejes viales en coordinaci\u00f3n con la CTE y las agencias de tr\u00e1nsito municipales o distritales.<\/p>\n\n\n\n

En cambio, a la CTE, a\u00f1ade, se le encargar\u00e1 el control del tr\u00e1nsito a nivel de las v\u00edas que les corresponden a los gobiernos aut\u00f3nomos descentralizados municipales que no hayan asumido esa competencia.<\/p>\n\n\n\n

En el art\u00edculo 13 del proyecto se incorpora a la Polic\u00eda a trav\u00e9s del Ministerio del Interior como parte de los \u00f3rganos de transporte terrestre y tendr\u00e1 su delegado ante el directorio de la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT); mientras que la CTE ser\u00e1 parte de ese directorio pero solo con voz y sin voto.<\/p>\n\n\n\n

Esta propuesta le preocupa a la CTE, afirma Mart\u00edn Saquisela, jefe de la Unidad Legal de ese ente; esto porque su misi\u00f3n es el control en las v\u00edas estatales y troncales, seg\u00fan lo prev\u00e9n tanto la Ley de Tr\u00e1nsito como el C\u00f3digo de Entidades de Seguridad Ciudadana y el C\u00f3digo Org\u00e1nico Integral Penal.<\/p>\n\n\n\n

Saquisela destaca que la CTE tiene m\u00e1s de 70 a\u00f1os de experiencia desde que eran Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Guayas. Se pretende eliminar a la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador y eso no es justo, en los dos debates del pleno haremos sentir ese malestar\u009d, alerta.<\/p>\n\n\n\n

La CTE opera en Guayas, Santa Elena, Los R\u00edos, El Oro, Azuay, Santo Domingo de los Ts\u00e1chilas y Manab\u00ed. Seg\u00fan Saquisela, la entidad no ha asumido las competencias en otras provincias por temas econ\u00f3micos. Los uniformados que realizan el control suman 5.000.<\/p>\n\n\n\n

Julio Barba, jefe de la Unidad de Accidentolog\u00eda de la Polic\u00eda, defendi\u00f3 la recuperaci\u00f3n del control de tr\u00e1nsito, disminuido desde el 2008 cuando se reform\u00f3 la Ley de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Pese a reducci\u00f3n de las atribuciones, seg\u00fan Barba, la Polic\u00eda tiene el control del 69% del territorio. Seg\u00fan el vocero, la instituci\u00f3n realizar\u00e1 una tarea de seguridad integral, pues a m\u00e1s de control del tr\u00e1nsito podr\u00e1 hacer labores de verificaci\u00f3n y detenci\u00f3n de personas por otros delitos. (I)<\/p>\n\n\n\n

Propuestas
Proyecto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seguridad<\/strong>
El proyecto plantea que las unidades de transporte p\u00fablico tengan una especie de caja negra para medir la velocidad, identificar al conductor y monitorear a las unidades cuando los pasajeros enciendan los botones de p\u00e1nico que deber\u00e1n colocarse.<\/p>\n\n\n\n

Licencias<\/strong>
Se exigir\u00e1 m\u00e1s capacitaci\u00f3n en las escuelas de conducci\u00f3n que den licencias.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: <\/strong>https:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2018\/11\/05\/nota\/7033809\/reforma-ley-transito-enfrenta-policia-cte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quito – La Polic\u00eda Nacional recuperar\u00eda el control del tr\u00e1nsito en las troncales del pa\u00eds, incluidas las v\u00edas de las siete provincias donde la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador (CTE) opera, seg\u00fan el informe para primer debate de la Ley Org\u00e1nica de Transporte Terrestre. Este paquete de reformas fue elaborado por la Comisi\u00f3n Ocasional que se conform\u00f3 para coordinar, evaluar y dar seguimiento al cumplimiento de las responsabilidades del Consejo Consultivo de transporte terrestre. Por seis meses proces\u00f3 21 proyectos que cambian el 60% de la actual norma. Seg\u00fan Luis Pachala (CREO), el texto plantea que la Polic\u00eda obtenga el control integral de las v\u00edas troncales y ejes viales en coordinaci\u00f3n con la CTE y las agencias de tr\u00e1nsito municipales o distritales. En cambio, a la CTE, a\u00f1ade, se le encargar\u00e1 el control del tr\u00e1nsito a nivel de las v\u00edas que les corresponden a los gobiernos aut\u00f3nomos descentralizados municipales que no hayan asumido esa competencia. En el art\u00edculo 13 del proyecto se incorpora a la Polic\u00eda a trav\u00e9s del Ministerio del Interior como parte de los \u00f3rganos de transporte terrestre y tendr\u00e1 su delegado ante el directorio de la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT); mientras que la CTE ser\u00e1 parte de ese directorio pero solo con voz y sin voto. Esta propuesta le preocupa a la CTE, afirma Mart\u00edn Saquisela, jefe de la Unidad Legal de ese ente; esto porque su misi\u00f3n es el control en las v\u00edas estatales y troncales, seg\u00fan lo prev\u00e9n tanto la Ley de Tr\u00e1nsito como el C\u00f3digo de Entidades de Seguridad Ciudadana y el C\u00f3digo Org\u00e1nico Integral Penal. Saquisela destaca que la CTE tiene m\u00e1s de 70 a\u00f1os de experiencia desde que eran Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Guayas. Se pretende eliminar a la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador y eso no es justo, en los dos debates del pleno haremos sentir ese malestar\u009d, alerta. La CTE opera en Guayas, Santa Elena, Los R\u00edos, El Oro, Azuay, Santo Domingo de los Ts\u00e1chilas y Manab\u00ed. Seg\u00fan Saquisela, la entidad no ha asumido las competencias en otras provincias por temas econ\u00f3micos. Los uniformados que realizan el control suman 5.000. Julio Barba, jefe de la Unidad de Accidentolog\u00eda de la Polic\u00eda, defendi\u00f3 la recuperaci\u00f3n del control de tr\u00e1nsito, disminuido desde el 2008 cuando se reform\u00f3 la Ley de Tr\u00e1nsito. Pese a reducci\u00f3n de las atribuciones, seg\u00fan Barba, la Polic\u00eda tiene el control del 69% del territorio. Seg\u00fan el vocero, la instituci\u00f3n realizar\u00e1 una tarea de seguridad integral, pues a m\u00e1s de control del tr\u00e1nsito podr\u00e1 hacer labores de verificaci\u00f3n y detenci\u00f3n de personas por otros delitos. (I) PropuestasProyecto SeguridadEl proyecto plantea que las unidades de transporte p\u00fablico tengan una especie de caja negra para medir la velocidad, identificar al conductor y monitorear a las unidades cuando los pasajeros enciendan los botones de p\u00e1nico que deber\u00e1n colocarse. LicenciasSe exigir\u00e1 m\u00e1s capacitaci\u00f3n en las escuelas de conducci\u00f3n que den licencias. Fuente: https:\/\/www.eluniverso.com\/noticias\/2018\/11\/05\/nota\/7033809\/reforma-ley-transito-enfrenta-policia-cte<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":251762,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,32,40,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251761"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}