{"id":252059,"date":"2018-11-22T00:00:00","date_gmt":"2018-11-22T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/los-buses-con-jardin-en-el-techo-ya-circulan-por-las-calles-de-guayaquil\/"},"modified":"2018-11-22T00:00:00","modified_gmt":"2018-11-22T00:00:00","slug":"los-buses-con-jardin-en-el-techo-ya-circulan-por-las-calles-de-guayaquil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/los-buses-con-jardin-en-el-techo-ya-circulan-por-las-calles-de-guayaquil\/","title":{"rendered":"Los buses con jard\u00edn en el techo ya circulan por las calles de Guayaquil"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Los transportistas intercantonales presentaron proyecto ecol\u00f3gico en dos cooperativas. Las unidades poseen c\u00e9sped filipino para reducir la poluci\u00f3n. En las calles de Guayaquil lucen como autobuses comunes de transportaci\u00f3n p\u00fablica: puertas angostas para receptar pasajeros, letreros en los que indican sus rutas y motores ruidosos que advierten de sus pasos. Pero ahora en sus techos, tanto en las partes frontales como en las posteriores, sobresalen unos bordes grises. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Estos son los marcos que contienen los jardines que ahora lucen los veh\u00edculos intercantonales que viajan desde<\/strong> Daule hasta Guayaquil (Guayas). La Uni\u00f3n de Cooperativas de Transporte de Pasajeros del Guayas present\u00f3 este mi\u00e9rcoles 21 de noviembre este proyecto ecol\u00f3gico<\/strong>, que arrancar\u00e1 con las unidades de las rutas Se\u00f1or de los Milagros y de los Daulis. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

Miguel Anchundia, titular de ese gremio, present\u00f3 los dos colectivos que ya tienen esta adaptaci\u00f3n. <\/strong>\u00c3\u0089l asegur\u00f3 que el fin es contribuir con el cuidado del medio ambiente. Las \u00e1reas verdes que est\u00e1n en los techos de las unidades cubren cuatro metros de jard\u00edn y pesan ocho kilos.<\/p>\n\n\n\n

La especie sembrada es c\u00e9sped filipino, que se distribuye en 24 contenedores de polietileno, cuyas medidas son 58×23 cent\u00edmetros. De acuerdo con los transportistas, un metro cuadrado del techo vegetal puede absorber entre cinco y ocho kilos de poluci\u00f3n. El c\u00e9sped filipino retiene mayor cantidad de mon\u00f3xido de carbono\u009d, expres\u00f3 Anchundia. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n

El impacto que tendr\u00eda el proyecto -calcul\u00f3- es de 190.000 kilos de CO2 anuales si toda la flota de buses intercantonales e interprovinciales se sumaran\u009d. Kelvin Le\u00f3n, representante de la cooperativa de transporte los Daulis, explic\u00f3 que el veh\u00edculo fue sometido a revisiones para instalar el jard\u00edn en la parte superior. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan \u00e9l, el c\u00e9sped fue colocado con un pegamento especial, el cual impide la filtraci\u00f3n de agua cuando se realiza el riego de la planta. Tampoco hay posibilidad de que caigan los contenedores\u009d. El producto -asegur\u00f3- dura 10 a\u00f1os y puede ser regado cada 15 d\u00edas y podarlo una vez al mes. <\/p>\n\n\n\n

El costo de la ejecuci\u00f3n del proyecto por unidad asciende a $ 1.800, que han sido financiados por los transportistas. Empero, Anchundia considera que el Gobierno puede contribuir devolviendo el pago de impuestos verdes o el IVA para permitir la sostenibilidad de la iniciativa. En Madrid y Barcelona ya funcionan este tipo de unidades con espacios verdes. (I)<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: <\/strong>https:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/sociedad\/6\/buses-jardin-proyecto-ecologico-guayaquil<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los transportistas intercantonales presentaron proyecto ecol\u00f3gico en dos cooperativas. Las unidades poseen c\u00e9sped filipino para reducir la poluci\u00f3n. En las calles de Guayaquil lucen como autobuses comunes de transportaci\u00f3n p\u00fablica: puertas angostas para receptar pasajeros, letreros en los que indican sus rutas y motores ruidosos que advierten de sus pasos. Pero ahora en sus techos, tanto en las partes frontales como en las posteriores, sobresalen unos bordes grises. \u00a0 Estos son los marcos que contienen los jardines que ahora lucen los veh\u00edculos intercantonales que viajan desde Daule hasta Guayaquil (Guayas). La Uni\u00f3n de Cooperativas de Transporte de Pasajeros del Guayas present\u00f3 este mi\u00e9rcoles 21 de noviembre este proyecto ecol\u00f3gico, que arrancar\u00e1 con las unidades de las rutas Se\u00f1or de los Milagros y de los Daulis. \u00a0 Miguel Anchundia, titular de ese gremio, present\u00f3 los dos colectivos que ya tienen esta adaptaci\u00f3n. \u00c3\u0089l asegur\u00f3 que el fin es contribuir con el cuidado del medio ambiente. Las \u00e1reas verdes que est\u00e1n en los techos de las unidades cubren cuatro metros de jard\u00edn y pesan ocho kilos. La especie sembrada es c\u00e9sped filipino, que se distribuye en 24 contenedores de polietileno, cuyas medidas son 58×23 cent\u00edmetros. De acuerdo con los transportistas, un metro cuadrado del techo vegetal puede absorber entre cinco y ocho kilos de poluci\u00f3n. El c\u00e9sped filipino retiene mayor cantidad de mon\u00f3xido de carbono\u009d, expres\u00f3 Anchundia. \u00a0 El impacto que tendr\u00eda el proyecto -calcul\u00f3- es de 190.000 kilos de CO2 anuales si toda la flota de buses intercantonales e interprovinciales se sumaran\u009d. Kelvin Le\u00f3n, representante de la cooperativa de transporte los Daulis, explic\u00f3 que el veh\u00edculo fue sometido a revisiones para instalar el jard\u00edn en la parte superior. Seg\u00fan \u00e9l, el c\u00e9sped fue colocado con un pegamento especial, el cual impide la filtraci\u00f3n de agua cuando se realiza el riego de la planta. Tampoco hay posibilidad de que caigan los contenedores\u009d. El producto -asegur\u00f3- dura 10 a\u00f1os y puede ser regado cada 15 d\u00edas y podarlo una vez al mes. El costo de la ejecuci\u00f3n del proyecto por unidad asciende a $ 1.800, que han sido financiados por los transportistas. Empero, Anchundia considera que el Gobierno puede contribuir devolviendo el pago de impuestos verdes o el IVA para permitir la sostenibilidad de la iniciativa. En Madrid y Barcelona ya funcionan este tipo de unidades con espacios verdes. (I) Fuente: https:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/sociedad\/6\/buses-jardin-proyecto-ecologico-guayaquil<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":252060,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,32,51,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252059"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252059\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}