{"id":252510,"date":"2019-01-02T00:00:00","date_gmt":"2019-01-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/usd-2-431-millones-menos-en-subsidios-tras-los-ajustes-en-las-gasolinas\/"},"modified":"2019-01-02T00:00:00","modified_gmt":"2019-01-02T00:00:00","slug":"usd-2-431-millones-menos-en-subsidios-tras-los-ajustes-en-las-gasolinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/usd-2-431-millones-menos-en-subsidios-tras-los-ajustes-en-las-gasolinas\/","title":{"rendered":"USD 2 431 millones menos en subsidios tras los ajustes en las gasolinas"},"content":{"rendered":"\n
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Finanzas ajust\u00f3 el monto estimado para los subsidios contemplado en la Pro forma 2019, aprobada en noviembre pasado en la Asamblea. El documento refleja una reducci\u00f3n de USD 2 431 millones en relaci\u00f3n con el monto presupuestado por este rubro en la Pro forma inicial, presentada en octubre del 2018. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ajuste se explica, principalmente, por los cambios en dos derivados: naftas y di\u00e9sel, los combustibles en los que m\u00e1s gasta el Estado. Inicialmente, el Fisco presupuest\u00f3 USD 6 955,42 millones para los subsidios en el 2019. <\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la primera Pro forma, USD 4 176,4 millones correspond\u00edan a subsidios por combustibles; es decir el 60% del total. El 40% restante corresponde a otras 11 ayudas para el sector social y agr\u00edcola. En el nuevo documento, que Finanzas public\u00f3 el 28 de \u00addiciembre, se eliminan USD 1 311,3 millones para subsidiar nafta importada; es decir, gasolinas extra, ecopa\u00eds y s\u00faper. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El monto destinado a la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel se reduce un 49% en la nueva Pro forma. Con estos cambios, el Fisco pone en marcha los recortes a los subsidios de estos dos derivados, anunciados el pasado 18 de diciembre y oficializados en el Decreto Ejecutivo 619. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Cartera de Finanzas, la reducci\u00f3n se explica debido a que en la primera Pro forma se calcul\u00f3 el monto de estas subvenciones con un precio de USD 58,29 por barril de petr\u00f3leo. Sin embargo, el precio se ajust\u00f3 a USD 50,05 por barril, por recomendaci\u00f3n del Legislativo. <\/p>\n\n\n\n

Se requiere hacer las correcciones necesarias, todo para mantener el objetivo de d\u00e9ficit del 2019, de 3,2% del PIB\u009d, se\u00f1al\u00f3 el ente. En el Decreto 619 se estableci\u00f3 que el precio del gal\u00f3n de las gasolinas extra y ecopa\u00eds pasaran de USD 1,48 a 1,85. Para los transportistas que trasladan pasajeros o mercanc\u00edas se mantendr\u00e1 el precio anterior. <\/p>\n\n\n\n

Para acceder a la compensaci\u00f3n, el Gobierno entregar\u00e1 a los beneficiarios una tarjeta. El listado de quienes tendr\u00e1n el precio preferencial se har\u00e1 con informaci\u00f3n de varios entes estatales. En el caso de la gasolina s\u00faper, su precio ser\u00e1 fijado de manera mensual por la empresa estatal Petroecuador. Adem\u00e1s, las comercializadoras podr\u00e1n establecer un margen de ganancia de manera libre, en funci\u00f3n de la oferta y demanda. <\/p>\n\n\n\n

Esto har\u00e1 que los precios var\u00eden. El precio del di\u00e9sel tambi\u00e9n tendr\u00e1 ajustes este a\u00f1o, adelant\u00f3 el Ministro de Energ\u00eda, Carlos P\u00e9rez. Est\u00e1 previsto que autoridades de Petroecuador y la Agencia de Regulaci\u00f3n y Control Hidrocarbur\u00edfero (ARCH) se re\u00fanan ma\u00f1ana con representantes de las comercializadoras de combustibles para acordar el margen de comercializaci\u00f3n que se aplicar\u00e1 como parte de la f\u00f3rmula de c\u00e1lculo del precio de venta al p\u00fablico del nuevo valor del di\u00e9sel. <\/p>\n\n\n\n

El Gobierno aplicar\u00e1 el mismo mecanismo de compensaci\u00f3n que anunci\u00f3 para los taxistas, con los transportistas de buses urbanos, interprovinciales, intercantonales y de carga pesada que usan di\u00e9sel. Los usuarios que pagar\u00e1n el precio del di\u00e9sel sin subsidio ser\u00e1n los de autos particulares, transporte de carga pesada con placas internacionales y de cuant\u00eda dom\u00e9stica. <\/p>\n\n\n\n

Este precio ser\u00e1 fijado de manera mensual por la empresa p\u00fablica Petroecuador. Las medidas todav\u00eda generan inquietud. Gremios de transportistas urbanos, de carga pesada, taxistas y otros se reunir\u00e1n hoy en la Presidencia. <\/p>\n\n\n\n

El pasado 28 de diciembre, la Federaci\u00f3n Nacional de Transporte Pesado del Ecuador, que participar\u00e1 en la cita hoy, resolvi\u00f3 exhortar al Gobierno para que modifique el Decreto 619 y elimine la disposici\u00f3n de incremento del precio de los combustibles. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Carlos Brunis, presidente de la Uni\u00f3n de Cooperativas de Transporte en Taxis de Pichincha, la mayor\u00eda de taxistas no est\u00e1 de acuerdo con el mecanismo de compensaci\u00f3n con tarjeta. Brunis se\u00f1ala que una de sus propuestas es que el Gobierno disponga que el servicio que se presta a trav\u00e9s de las aplicaciones m\u00f3viles no siga operando en el pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

Es un atentado para nuestra econom\u00eda\u009d. Este sindicato tiene previsto reunirse antes del 7 de enero para plantear una posici\u00f3n formal. Hoy solo escuchar\u00e1n las propuestas del Ejecutivo. <\/p>\n\n\n\n

El Gobierno aspira a ahorrar alrededor de USD 1 850 millones al a\u00f1o en la entrega de subsidios para las gasolinas extra, ecopa\u00eds y di\u00e9sel. El ministro de Finanzas, Richard Mart\u00ednez, adelant\u00f3 que el subsidio al gas de uso dom\u00e9stico no se ajustar\u00e1. (I)<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: <\/strong>https:\/\/www.elcomercio.com\/actualidad\/usd-431-millones-subisdios-ajustes.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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El monto destinado a la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel se reduce un 49% en la nueva Pro forma. Con estos cambios, el Fisco pone en marcha los recortes a los subsidios de estos dos derivados, anunciados el pasado 18 de diciembre y oficializados en el Decreto Ejecutivo 619. Seg\u00fan la Cartera de Finanzas, la reducci\u00f3n se explica debido a que en la primera Pro forma se calcul\u00f3 el monto de estas subvenciones con un precio de USD 58,29 por barril de petr\u00f3leo. Sin embargo, el precio se ajust\u00f3 a USD 50,05 por barril, por recomendaci\u00f3n del Legislativo. Se requiere hacer las correcciones necesarias, todo para mantener el objetivo de d\u00e9ficit del 2019, de 3,2% del PIB\u009d, se\u00f1al\u00f3 el ente. En el Decreto 619 se estableci\u00f3 que el precio del gal\u00f3n de las gasolinas extra y ecopa\u00eds pasaran de USD 1,48 a 1,85. Para los transportistas que trasladan pasajeros o mercanc\u00edas se mantendr\u00e1 el precio anterior. Para acceder a la compensaci\u00f3n, el Gobierno entregar\u00e1 a los beneficiarios una tarjeta. El listado de quienes tendr\u00e1n el precio preferencial se har\u00e1 con informaci\u00f3n de varios entes estatales. En el caso de la gasolina s\u00faper, su precio ser\u00e1 fijado de manera mensual por la empresa estatal Petroecuador. Adem\u00e1s, las comercializadoras podr\u00e1n establecer un margen de ganancia de manera libre, en funci\u00f3n de la oferta y demanda. Esto har\u00e1 que los precios var\u00eden. El precio del di\u00e9sel tambi\u00e9n tendr\u00e1 ajustes este a\u00f1o, adelant\u00f3 el Ministro de Energ\u00eda, Carlos P\u00e9rez. Est\u00e1 previsto que autoridades de Petroecuador y la Agencia de Regulaci\u00f3n y Control Hidrocarbur\u00edfero (ARCH) se re\u00fanan ma\u00f1ana con representantes de las comercializadoras de combustibles para acordar el margen de comercializaci\u00f3n que se aplicar\u00e1 como parte de la f\u00f3rmula de c\u00e1lculo del precio de venta al p\u00fablico del nuevo valor del di\u00e9sel. El Gobierno aplicar\u00e1 el mismo mecanismo de compensaci\u00f3n que anunci\u00f3 para los taxistas, con los transportistas de buses urbanos, interprovinciales, intercantonales y de carga pesada que usan di\u00e9sel. Los usuarios que pagar\u00e1n el precio del di\u00e9sel sin subsidio ser\u00e1n los de autos particulares, transporte de carga pesada con placas internacionales y de cuant\u00eda dom\u00e9stica. Este precio ser\u00e1 fijado de manera mensual por la empresa p\u00fablica Petroecuador. Las medidas todav\u00eda generan inquietud. Gremios de transportistas urbanos, de carga pesada, taxistas y otros se reunir\u00e1n hoy en la Presidencia. El pasado 28 de diciembre, la Federaci\u00f3n Nacional de Transporte Pesado del Ecuador, que participar\u00e1 en la cita hoy, resolvi\u00f3 exhortar al Gobierno para que modifique el Decreto 619 y elimine la disposici\u00f3n de incremento del precio de los combustibles. Seg\u00fan Carlos Brunis, presidente de la Uni\u00f3n de Cooperativas de Transporte en Taxis de Pichincha, la mayor\u00eda de taxistas no est\u00e1 de acuerdo con el mecanismo de compensaci\u00f3n con tarjeta. Brunis se\u00f1ala que una de sus propuestas es que el Gobierno disponga que el servicio que se presta a trav\u00e9s de las aplicaciones m\u00f3viles no siga operando en el pa\u00eds. Es un atentado para nuestra econom\u00eda\u009d. Este sindicato tiene previsto reunirse antes del 7 de enero para plantear una posici\u00f3n formal. Hoy solo escuchar\u00e1n las propuestas del Ejecutivo. El Gobierno aspira a ahorrar alrededor de USD 1 850 millones al a\u00f1o en la entrega de subsidios para las gasolinas extra, ecopa\u00eds y di\u00e9sel. El ministro de Finanzas, Richard Mart\u00ednez, adelant\u00f3 que el subsidio al gas de uso dom\u00e9stico no se ajustar\u00e1. (I) Fuente: https:\/\/www.elcomercio.com\/actualidad\/usd-431-millones-subisdios-ajustes.html<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":252511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,32,43,40,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252510"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}