{"id":252543,"date":"2019-01-07T00:00:00","date_gmt":"2019-01-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/y-si-el-petroleo-sube-a-100\/"},"modified":"2019-01-07T00:00:00","modified_gmt":"2019-01-07T00:00:00","slug":"y-si-el-petroleo-sube-a-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/y-si-el-petroleo-sube-a-100\/","title":{"rendered":"\u00bfY si el petr\u00f3leo sube a $ 100?"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Desde que se anunci\u00f3 el alza<\/strong> del precio de los combustibles, el debate se ha centrado en c\u00f3mo el Gobierno compensa<\/strong> a los taxistas<\/strong> y transportistas<\/strong> que amenazan con protestas callejeras, pero nada se ha dicho sobre el mecanismo que Petroecuador<\/strong> est\u00e1 empleando para fijar el costo de la s\u00faper<\/strong> y el di\u00e9sel<\/strong>. Un sistema que, para algunos analistas, se estar\u00eda manejando de forma discrecional<\/strong>, y que deja abierta la puerta a nuevos incrementos de valores.<\/p>\n\n\n\n

En agosto pasado, el costo del gal\u00f3n de s\u00faper subi\u00f3 de $ 2,34<\/strong> a $ 2,98<\/strong>. No obstante, el \u00faltimo Decreto Ejecutivo 619, que delinea la reducci\u00f3n de subsidios a los combustibles, dio la facultad a la estatal petrolera de fijar mensualmente valores a ambos productos. Eso llev\u00f3 a que, a finales de diciembre el costo del gal\u00f3n nuevamente vuelva a subir de $ 2,98<\/strong> a $ 3,10<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De lo que se conoce, la base de referencia para fijar los valores es el precio internacional de crudo<\/strong>, pero a ello la estatal debe sumar otros costos log\u00edsticos como el flete y m\u00e1rgenes de ganancia. No obstante, dice Francisco Swett, exministro de Finanzas, el mecanismo sigue sin aclararse. No se ha dicho con qu\u00e9 empresa se contrata la compra de combustible, tampoco las condiciones de contrato. Yo tengo la sospecha de que puede haber un negociado bien serio en la compra, porque esos precios a los que ahora se vende est\u00e1n muy por encima de lo que, yo veo, se cotiza en el mercado externo\u009d.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo esquema<\/strong>, acota, obvia adem\u00e1s la creaci\u00f3n de un fondo<\/strong> de acumulaci\u00f3n al que se puede recurrir para dar un equilibrio a los precios, en caso de que el crudo llegara a subir demasiado. Si el d\u00eda de ma\u00f1ana el barril de petr\u00f3leo sube a 100 d\u00f3lares, entonces la gasolina premium en vez de costar 3 d\u00f3lares, ac\u00e1 la podr\u00edan vender en 4,50. Eso es lo que nos est\u00e1n diciendo\u009d, dice Swett.<\/p>\n\n\n\n

Los analistas se refieren tambi\u00e9n a la discrecionalidad<\/strong> en la que la Estatal<\/strong> estar\u00eda cayendo a la hora de fijar los nuevos valores. La pregunta es si los combustibles que adquiere realmente son la mejor opci\u00f3n, o si existen productos m\u00e1s baratos y de mejor calidad de los que se est\u00e1n vendiendo localmente.<\/p>\n\n\n\n

Este Diario hizo consultas al Ministerio de Energ\u00eda y Recursos Naturales No Renovables<\/strong>, para tener m\u00e1s detalles en el tema de fijaci\u00f3n de los nuevos precios, pero no fue posible<\/strong>. Para Ren\u00e9 Ortiz<\/strong>, exsecretario general de la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (OPEP)<\/strong>, poner a Petroecuador<\/strong> como el regulador de mercado es volver atr\u00e1s y alejarse del objetivo de mover la econom\u00eda nacional hacia un libre mercado. Si ya se decidi\u00f3 liberar los precios de estos combustibles, lo id\u00f3neo, explica, es acabar con el monopolio que hay en la importaci\u00f3n de combustibles. Lo ideal es que cada compa\u00f1\u00eda comercializadora, la Exon Mobil, la Primax, traigan sus combustibles. As\u00ed como se permite a los industriales comprar su di\u00e9sel, deber\u00edan liberalizar la importaci\u00f3n de estos productos\u009d, sostiene.<\/p>\n\n\n\n

A inicios de enero, Petroecuador resolvi\u00f3 volver a fijar la s\u00faper en $ 2,98, pero para febrero se espera que haga una nueva revisi\u00f3n. Lo mismo deber\u00e1 hacer con el di\u00e9sel para la venta al p\u00fablico, a partir del 15 de enero pr\u00f3ximo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El detalle:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Reforma hist\u00f3rica. La revisi\u00f3n de la reducci\u00f3n de subsidios es una pol\u00edtica que lleg\u00f3 a tomarse luego de 40 a\u00f1os de entrega de este beneficio. (I)<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: <\/strong>https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/petroleo-sube-100dolares-barril-economia-petroecuador-AB2560705<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde que se anunci\u00f3 el alza del precio de los combustibles, el debate se ha centrado en c\u00f3mo el Gobierno compensa a los taxistas y transportistas que amenazan con protestas callejeras, pero nada se ha dicho sobre el mecanismo que Petroecuador est\u00e1 empleando para fijar el costo de la s\u00faper y el di\u00e9sel. Un sistema que, para algunos analistas, se estar\u00eda manejando de forma discrecional, y que deja abierta la puerta a nuevos incrementos de valores. En agosto pasado, el costo del gal\u00f3n de s\u00faper subi\u00f3 de $ 2,34 a $ 2,98. No obstante, el \u00faltimo Decreto Ejecutivo 619, que delinea la reducci\u00f3n de subsidios a los combustibles, dio la facultad a la estatal petrolera de fijar mensualmente valores a ambos productos. Eso llev\u00f3 a que, a finales de diciembre el costo del gal\u00f3n nuevamente vuelva a subir de $ 2,98 a $ 3,10. De lo que se conoce, la base de referencia para fijar los valores es el precio internacional de crudo, pero a ello la estatal debe sumar otros costos log\u00edsticos como el flete y m\u00e1rgenes de ganancia. No obstante, dice Francisco Swett, exministro de Finanzas, el mecanismo sigue sin aclararse. No se ha dicho con qu\u00e9 empresa se contrata la compra de combustible, tampoco las condiciones de contrato. Yo tengo la sospecha de que puede haber un negociado bien serio en la compra, porque esos precios a los que ahora se vende est\u00e1n muy por encima de lo que, yo veo, se cotiza en el mercado externo\u009d. El nuevo esquema, acota, obvia adem\u00e1s la creaci\u00f3n de un fondo de acumulaci\u00f3n al que se puede recurrir para dar un equilibrio a los precios, en caso de que el crudo llegara a subir demasiado. Si el d\u00eda de ma\u00f1ana el barril de petr\u00f3leo sube a 100 d\u00f3lares, entonces la gasolina premium en vez de costar 3 d\u00f3lares, ac\u00e1 la podr\u00edan vender en 4,50. Eso es lo que nos est\u00e1n diciendo\u009d, dice Swett. Los analistas se refieren tambi\u00e9n a la discrecionalidad en la que la Estatal estar\u00eda cayendo a la hora de fijar los nuevos valores. La pregunta es si los combustibles que adquiere realmente son la mejor opci\u00f3n, o si existen productos m\u00e1s baratos y de mejor calidad de los que se est\u00e1n vendiendo localmente. Este Diario hizo consultas al Ministerio de Energ\u00eda y Recursos Naturales No Renovables, para tener m\u00e1s detalles en el tema de fijaci\u00f3n de los nuevos precios, pero no fue posible. Para Ren\u00e9 Ortiz, exsecretario general de la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (OPEP), poner a Petroecuador como el regulador de mercado es volver atr\u00e1s y alejarse del objetivo de mover la econom\u00eda nacional hacia un libre mercado. Si ya se decidi\u00f3 liberar los precios de estos combustibles, lo id\u00f3neo, explica, es acabar con el monopolio que hay en la importaci\u00f3n de combustibles. Lo ideal es que cada compa\u00f1\u00eda comercializadora, la Exon Mobil, la Primax, traigan sus combustibles. As\u00ed como se permite a los industriales comprar su di\u00e9sel, deber\u00edan liberalizar la importaci\u00f3n de estos productos\u009d, sostiene. A inicios de enero, Petroecuador resolvi\u00f3 volver a fijar la s\u00faper en $ 2,98, pero para febrero se espera que haga una nueva revisi\u00f3n. Lo mismo deber\u00e1 hacer con el di\u00e9sel para la venta al p\u00fablico, a partir del 15 de enero pr\u00f3ximo. El detalle: Reforma hist\u00f3rica. La revisi\u00f3n de la reducci\u00f3n de subsidios es una pol\u00edtica que lleg\u00f3 a tomarse luego de 40 a\u00f1os de entrega de este beneficio. (I) Fuente: https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/petroleo-sube-100dolares-barril-economia-petroecuador-AB2560705<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,32,43,40,35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252543"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252543\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}