{"id":252703,"date":"2019-01-23T00:00:00","date_gmt":"2019-01-23T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/arroz-y-azucar-los-mas-afectados-por-el-diesel\/"},"modified":"2019-01-23T00:00:00","modified_gmt":"2019-01-23T00:00:00","slug":"arroz-y-azucar-los-mas-afectados-por-el-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/arroz-y-azucar-los-mas-afectados-por-el-diesel\/","title":{"rendered":"Arroz y az\u00facar, los m\u00e1s afectados por el di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"\n
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El alza del precio del di\u00e9sel<\/strong> tiene una semana en vigencia, pero los agricultores reci\u00e9n ayer decidieron animarse a rechazar la situaci\u00f3n<\/strong>. Lo hacen porque se sienten burlados\u009d<\/strong> por el Gobierno, que, en un inicio, asegur\u00f3 que el sector no se ver\u00eda afectado. Pero lo est\u00e1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Las \u00faltimas medidas gubernamentales no solo resolvieron<\/strong> seguir incrementando este a\u00f1o el precio del gal\u00f3n de di\u00e9sel<\/strong> industrial, que generalmente se usa en maquinarias agr\u00edcolas (actualmente est\u00e1 en $ 2,65, $ 0,75 m\u00e1s de lo que costaba en octubre del 2017), sino bajar el cupo mensual del combustible subsidiado que beneficia al peque\u00f1o agricultor<\/strong>. Antes se pod\u00eda acceder a 2.000 galones<\/strong>, hoy a 1.500<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Reunidos ayer en una rueda de prensa, convocada por la C\u00e1mara de Agricultura de la II Zona<\/strong>, los representantes de los sectores arrocero y azucarero se mostraron preocupados por esta medida que, dicen, agravar\u00e1 los altos costos de producci\u00f3n<\/strong> que hay en el campo.<\/p>\n\n\n\n

Solo el sector azucarero, dijo Miguel P\u00e9rez<\/strong>, presidente de la Federaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n Nacional de Azucareros (Fenazucar)<\/strong>, deber\u00e1 pagar $ 6\u0099000.000 adicionales por a\u00f1o, debido al alza del costo de este insumo. A los ingenios, explic\u00f3, se les est\u00e1 aplicando una tarifa industrial<\/strong>, pese a que en las f\u00e1bricas no se consume un solo gal\u00f3n. El uso est\u00e1 en el campo para encender bombas que se utilizan para regar, para drenar, para los camiones que ayudan a trasladar la cosecha, los tractores, los canguros\u009d.<\/p>\n\n\n\n

Julio Carchi<\/strong>, representante del sector arrocero, cree que los efectos empezar\u00e1n a verse en los pr\u00f3ximos d\u00edas cuando los peque\u00f1os agricultores retomen sus faenas y vean incrementar los costos del alquiler de ciertas maquinarias. Ellos ser\u00e1n los m\u00e1s afectados<\/strong> porque no tienen cosechadoras, no tienen tractores. Si yo no necesito dos horas para una rastreada, dos, tres horas para una fangueada<\/strong>, con la subida del di\u00e9sel<\/strong> eso representar\u00e1 un incremento de aproximadamente 120<\/strong> y 150<\/strong>d\u00f3lares<\/strong> la hect\u00e1rea\u009d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

El incremento es considerable, acot\u00f3, si se observan las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas con las que ya trabajan algunos sectores agr\u00edcolas como el arrocero. De mantenerse esta pol\u00edtica, destac\u00f3, lo l\u00f3gico es que el Gobierno tambi\u00e9n considere eliminar ciertos impuestos (como los\u00a0aranceles<\/strong>)para equilibrar los costos del sector. Una m\u00e1quina cosechadora importada, en Ecuador se llega a vender hasta en\u00a0$ 300.0000<\/strong>, cuando en pa\u00edses vecinos est\u00e1 a la mitad de ese precio. (I)<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: <\/strong>https:\/\/www.expreso.ec\/economia\/arroz-azucar-mas-afectados-diesel-LD2588278<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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