![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ecuador-frontier-fusarium-control-2019.jpg\")
<\/p>\nUn tr\u00e1iler, que viene de Ipiales, se divisa desde el paso fronterizo. Va a cruzar el puente internacional de Rumichaca (Carchi) que une a Ecuador y Colombia. Entonces, una funcionaria de Agrocalidad hace se\u00f1as para que se detenga. El veh\u00edculo avanza por el carril izquierdo y all\u00ed, frente a una carpa blanca, para la marcha. Otro funcionario, este vestido con un traje especial de color blanco para la desinfecci\u00f3n, se coloca la bomba de fumigaci\u00f3n sobre su espalda. Anota los datos en una hoja de registro: producto: papel; procedencia: Cali. Y enseguida empieza a rociar un l\u00edquido, amonio cuaternario al 20 %, en las llantas. Las cubre por completo. El objetivo: eliminar cualquier rastro del hongo Fusarium Raza 4 que podr\u00eda llegar desde el vecino pa\u00eds.<\/p>\n
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Los veh\u00edculos que llevan pl\u00e1tano verde a Colombia y luego vuelven, reciben, tras ser fumigados, un sello. Esto es parte del control fronterizo que lleva adelante el Gobierno para no permitir que el hongo mortal del banano tan siquiera se acerque al pa\u00eds.<\/p>\n
La labor forma parte de los planes y medidas de bioseguridad que el Gobierno viene implementando desde hace dos meses, cuando en la regi\u00f3n salt\u00f3 la alerta de que el Fusarium hab\u00eda llegado a las fincas colombianas. Desde ese entonces, la inspecci\u00f3n, seg\u00fan la Agencia Ecuatoriana de Aseguramiento de la Calidad del Agro (Agrocalidad), no ha parado en fronteras, puertos y aeropuertos, pero sin que hasta el momento se conozca un balance oficial de lo ejecutado.<\/p>\n
Este Diario, en una visita en la frontera, pudo corroborar que la fumigaci\u00f3n de los veh\u00edculos no es todo. En el paso peatonal, la misma funcionaria que se encarg\u00f3 de parar el tr\u00e1iler revis\u00f3 las maletas de los extranjeros que ingresaron a Ecuador. Lo hizo en una mesa de madera, bajo una carpa y ante la vista de la Polic\u00eda. La gente no puede transportar productos vegetales ni animales. Cero material propagativo. Una fuente confirm\u00f3 a este Diario que en esa misma frontera, hace tres semanas, decomisaron tres colinos de pl\u00e1tano que intentaban pasar personas venezolanas. (No hubo detalles si estos conten\u00edan el hongo).<\/p>\n
En cuanto a la desinfecci\u00f3n del calzado, se pudo observar que se emplea una alfombra que, cada cierto tiempo, es regada con el mismo qu\u00edmico: amonio. Todos los que cruzan el puente deben atravesar por ah\u00ed. Las plantas de los zapatos se mojan. Y un r\u00f3tulo lo anuncia. Seg\u00fan el registro, hasta el mediod\u00eda del martes pasado, se hab\u00edan fumigado 46 veh\u00edculos. Dicen que est\u00e1n m\u00e1s atentos con los tr\u00e1ileres que llegan de las zonas calientes de Colombia: Cali y Medell\u00edn. El operativo, indican, es 24 horas y los siete d\u00edas de la semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un tr\u00e1iler, que viene de Ipiales, se divisa desde el paso fronterizo. Va a cruzar el puente internacional de Rumichaca (Carchi) que une a Ecuador y Colombia. Entonces, una funcionaria de Agrocalidad hace se\u00f1as para que se detenga. El veh\u00edculo avanza por el carril izquierdo y all\u00ed, frente a una carpa blanca, para la marcha. Otro funcionario, este vestido con un traje especial de color blanco para la desinfecci\u00f3n, se coloca la bomba de fumigaci\u00f3n sobre su espalda. Anota los datos en una hoja de registro: producto: papel; procedencia: Cali. Y enseguida empieza a rociar un l\u00edquido, amonio cuaternario al 20 %, en las llantas. Las cubre por completo. El objetivo: eliminar cualquier rastro del hongo Fusarium Raza 4 que podr\u00eda llegar desde el vecino pa\u00eds. Los veh\u00edculos que llevan pl\u00e1tano verde a Colombia y luego vuelven, reciben, tras ser fumigados, un sello. Esto es parte del control fronterizo que lleva adelante el Gobierno para no permitir que el hongo mortal del banano tan siquiera se acerque al pa\u00eds. La labor forma parte de los planes y medidas de bioseguridad que el Gobierno viene implementando desde hace dos meses, cuando en la regi\u00f3n salt\u00f3 la alerta de que el Fusarium hab\u00eda llegado a las fincas colombianas. Desde ese entonces, la inspecci\u00f3n, seg\u00fan la Agencia Ecuatoriana de Aseguramiento de la Calidad del Agro (Agrocalidad), no ha parado en fronteras, puertos y aeropuertos, pero sin que hasta el momento se conozca un balance oficial de lo ejecutado. Este Diario, en una visita en la frontera, pudo corroborar que la fumigaci\u00f3n de los veh\u00edculos no es todo. En el paso peatonal, la misma funcionaria que se encarg\u00f3 de parar el tr\u00e1iler revis\u00f3 las maletas de los extranjeros que ingresaron a Ecuador. Lo hizo en una mesa de madera, bajo una carpa y ante la vista de la Polic\u00eda. La gente no puede transportar productos vegetales ni animales. Cero material propagativo. Una fuente confirm\u00f3 a este Diario que en esa misma frontera, hace tres semanas, decomisaron tres colinos de pl\u00e1tano que intentaban pasar personas venezolanas. (No hubo detalles si estos conten\u00edan el hongo). En cuanto a la desinfecci\u00f3n del calzado, se pudo observar que se emplea una alfombra que, cada cierto tiempo, es regada con el mismo qu\u00edmico: amonio. Todos los que cruzan el puente deben atravesar por ah\u00ed. Las plantas de los zapatos se mojan. Y un r\u00f3tulo lo anuncia. Seg\u00fan el registro, hasta el mediod\u00eda del martes pasado, se hab\u00edan fumigado 46 veh\u00edculos. Dicen que est\u00e1n m\u00e1s atentos con los tr\u00e1ileres que llegan de las zonas calientes de Colombia: Cali y Medell\u00edn. El operativo, indican, es 24 horas y los siete d\u00edas de la semana.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":253998,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253997"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":253999,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253997\/revisions\/253999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}