![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/humboldt-ecuador-daule-river.jpg\")
<\/p>\nLa embarcaci\u00f3n fue construida por iniciativa del colegio Alem\u00e1n Humboldt y la Fundaci\u00f3n Garza Roja, con el apoyo de Astinave EP, Armada Nacional y Municipio de Guayaquil, como un aporte hist\u00f3rico, cultural y cient\u00edfico.<\/p>\n
Fueron 26 d\u00edas en que siete carpinteros de ribera, con apoyo de personal de Astilleros Navales del Ecuador (Astinave EP), construyeron una balsa similar a la que emple\u00f3 el naturalista alem\u00e1n Alexander von Humboldt para navegar por el r\u00edo Guayas, cuando lleg\u00f3 a estas tierras en el siglo XIX.<\/p>\n
<\/p>\n
La embarcaci\u00f3n, de cinco metros de ancho por 15 de largo, est\u00e1 lista para ser exhibida, acto previsto para ma\u00f1ana en Guayaquil; con un aporte del conocimiento del Colegio Alem\u00e1n Humboldt, la Fundaci\u00f3n Garza Roja, adem\u00e1s de la Armada Nacional, Astinave EP y el Municipio de Guayaquil.<\/p>\n
La embarcaci\u00f3n fue construida al pie del r\u00edo Daule, en el complejo Garza Roja, del cant\u00f3n Nobol, Guayas. Narciso Lino, carpintero de ribera, explic\u00f3 que en esta labor utilizaron madera de balsa y la cubierta fue con ca\u00f1a guadua y techo de bijao.<\/p>\n
Hace dos semanas la balsa fue sometida a una prueba de navegabilidad por el r\u00edo, que tuvo buenos resultados. De acuerdo con el cronograma, la entrega y exhibici\u00f3n est\u00e1 prevista para ma\u00f1ana en el muelle del Puerto Santa Ana. Los encargados de la obra, Enrique Reyes y Tom\u00e1s Mej\u00eda (el \u00faltimo elabor\u00f3 la maqueta), supervisaron los trabajos.<\/p>\n
Con este criterio coincidi\u00f3 Ram\u00f3n Sonnenholzner, de la Fundaci\u00f3n Garza Roja, cuando se realiz\u00f3 la presentaci\u00f3n del proyecto hace tres semanas en Guayaquil.<\/p>\n
\u201cSe ha querido conmemorar el paso de Humboldt por las \u00e1reas tropicales y tambi\u00e9n realzar el pasado de la navegaci\u00f3n fluvial en esta zona, hoy casi desaparecida\u201d, manifest\u00f3 en su momento.<\/p>\n
Incluso record\u00f3 que gran parte de los r\u00edos de Europa a\u00fan movilizan materiales y turismo, y si a lo mejor es m\u00e1s eficiente este transporte que un tren. \u201cHay momentos en que podr\u00eda ser tanto m\u00e1s eficiente o econ\u00f3mico transportar por v\u00eda n\u00e1utica\u201d.<\/p>\n
Los viajes del cient\u00edfico Humboldt por los r\u00edos de la Costa fueron base para sus estudios sobre la variedad de la flora y fauna de las zonas tropicales de Am\u00e9rica.<\/p>\n
Fuente: El Tel\u00e9grafo –\u00a0 https:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/sociedad\/6\/replica-balsa-humboldt-rio-daule-guayaquil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La embarcaci\u00f3n fue construida por iniciativa del colegio Alem\u00e1n Humboldt y la Fundaci\u00f3n Garza Roja, con el apoyo de Astinave EP, Armada Nacional y Municipio de Guayaquil, como un aporte hist\u00f3rico, cultural y cient\u00edfico. Fueron 26 d\u00edas en que siete carpinteros de ribera, con apoyo de personal de Astilleros Navales del Ecuador (Astinave EP), construyeron una balsa similar a la que emple\u00f3 el naturalista alem\u00e1n Alexander von Humboldt para navegar por el r\u00edo Guayas, cuando lleg\u00f3 a estas tierras en el siglo XIX. La embarcaci\u00f3n, de cinco metros de ancho por 15 de largo, est\u00e1 lista para ser exhibida, acto previsto para ma\u00f1ana en Guayaquil; con un aporte del conocimiento del Colegio Alem\u00e1n Humboldt, la Fundaci\u00f3n Garza Roja, adem\u00e1s de la Armada Nacional, Astinave EP y el Municipio de Guayaquil. La embarcaci\u00f3n fue construida al pie del r\u00edo Daule, en el complejo Garza Roja, del cant\u00f3n Nobol, Guayas. Narciso Lino, carpintero de ribera, explic\u00f3 que en esta labor utilizaron madera de balsa y la cubierta fue con ca\u00f1a guadua y techo de bijao. Hace dos semanas la balsa fue sometida a una prueba de navegabilidad por el r\u00edo, que tuvo buenos resultados. De acuerdo con el cronograma, la entrega y exhibici\u00f3n est\u00e1 prevista para ma\u00f1ana en el muelle del Puerto Santa Ana. Los encargados de la obra, Enrique Reyes y Tom\u00e1s Mej\u00eda (el \u00faltimo elabor\u00f3 la maqueta), supervisaron los trabajos. Con este criterio coincidi\u00f3 Ram\u00f3n Sonnenholzner, de la Fundaci\u00f3n Garza Roja, cuando se realiz\u00f3 la presentaci\u00f3n del proyecto hace tres semanas en Guayaquil. \u201cSe ha querido conmemorar el paso de Humboldt por las \u00e1reas tropicales y tambi\u00e9n realzar el pasado de la navegaci\u00f3n fluvial en esta zona, hoy casi desaparecida\u201d, manifest\u00f3 en su momento. Incluso record\u00f3 que gran parte de los r\u00edos de Europa a\u00fan movilizan materiales y turismo, y si a lo mejor es m\u00e1s eficiente este transporte que un tren. \u201cHay momentos en que podr\u00eda ser tanto m\u00e1s eficiente o econ\u00f3mico transportar por v\u00eda n\u00e1utica\u201d. Los viajes del cient\u00edfico Humboldt por los r\u00edos de la Costa fueron base para sus estudios sobre la variedad de la flora y fauna de las zonas tropicales de Am\u00e9rica. Fuente: El Tel\u00e9grafo –\u00a0 https:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/sociedad\/6\/replica-balsa-humboldt-rio-daule-guayaquil<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":254007,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42,35,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254006"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254006"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254008,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254006\/revisions\/254008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}