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<\/p>\nA las mochilas verdes y amarillas de los motociclistas repartidores se acaban de sumar mochilas naranjas. Desde la semana pasada, la empresa colombiana Rappi comenz\u00f3 a realizar pruebas en Ecuador para iniciar sus operaciones, oficialmente, este lunes 9 de septiembre de 2019.<\/p>\n
La firma entra a competir con las plataformas Uber Eats y Glovo, que llevan un a\u00f1o en el mercado ecuatoriano.<\/p>\n
Rappi planea expandirse en Ecuador con un sinn\u00famero de servicios para diferenciarse de su competencia.<\/p>\n
Adem\u00e1s de pedir comida a domicilio, el usuario podr\u00e1 pedir tambi\u00e9n sus compras de supermercado y hasta dinero en efectivo, asegur\u00f3\u00a0 Alejandro Freund, country m\u00e1nager de Rappi en Ecuador. Tambi\u00e9n buscar\u00e1n implementar el alquiler de \u2018scooters\u2019.<\/p>\n
Hasta el momento, seg\u00fan Freund, 5.000 personas se han inscrito para ser parte de los repartidores que comenzar\u00e1n a operar, en principio, en Quito y Guayaquil. El objetivo de la firma es operar en ciudades como Manta, Cuenca o Ambato.<\/p>\n
A escala regional, Rappi planea duplicar para finales del a\u00f1o el n\u00famero de ciudades donde opera, luego de una inyecci\u00f3n de $ 1.000 millones del SoftBank de Jap\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n
El acuerdo convirti\u00f3 a SoftBank en el accionista mayoritario de la empresa colombiana, que desde hace cinco a\u00f1os se especializa en la entrega de pedidos de restaurantes y supermercados, manifest\u00f3 en d\u00edas pasados a la agencia Reuters el cofundador y presidente de Rappi, Sebasti\u00e1n Mej\u00eda.<\/p>\n
\u201cEstamos en cerca de 55 ciudades, ocho pa\u00edses\u201d, dijo. \u201cPlaneamos acelerar eso\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Fundada en 2015 en Colombia, Rappi tambi\u00e9n opera en Brasil, M\u00e9xico, Argentina, Chile, Per\u00fa, Uruguay y Costa Rica. La compa\u00f1\u00eda planea llegar a cerca de 100 ciudades para finales de a\u00f1o, dijo una portavoz de Rappi.<\/p>\n
Mientras tanto, su competidor Glovo sum\u00f3 nuevas zonas a su \u00e1rea de cobertura en el pa\u00eds. En Guayaquil incluy\u00f3 al sector de la Isla Mocol\u00ed y en Quito al Valle de Los Chillos, Cumbay\u00e1, Tumbaco, el sur de Carcel\u00e9n y El Condado.<\/p>\n
Para cumplir con los est\u00e1ndares de tiempo de entrega de Glovo (menos de 45 minutos) en las nuevas zonas, la firma realiz\u00f3 c\u00e1lculos t\u00e9cnicos para asegurar el n\u00famero necesario de repartidores por sector.<\/p>\n
Para Roberto Estrada, socio de Deloitte, las aplicaciones se han convertido en una opci\u00f3n ante la compleja situaci\u00f3n laboral del pa\u00eds. Adem\u00e1s son una tendencia global y brindan la posibilidad de generar un ingreso adicional a las personas.<\/p>\n
En enero de este a\u00f1o, la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT) llam\u00f3 a regular el empleo en las plataformas digitales. Adem\u00e1s, advirti\u00f3 que podr\u00edan recrear \u201cpr\u00e1cticas laborales que se remontan al siglo XIX y futuras generaciones de jornaleros digitales\u201d.<\/p>\n
Sobre estos comentarios, Estrada asegur\u00f3 que hay algunos aspectos que se pueden ir perfeccionando, y que para el trabajador es peor no tener un empleo.<\/p>\n
Fuente: Expreso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A las mochilas verdes y amarillas de los motociclistas repartidores se acaban de sumar mochilas naranjas. Desde la semana pasada, la empresa colombiana Rappi comenz\u00f3 a realizar pruebas en Ecuador para iniciar sus operaciones, oficialmente, este lunes 9 de septiembre de 2019. La firma entra a competir con las plataformas Uber Eats y Glovo, que llevan un a\u00f1o en el mercado ecuatoriano. Rappi planea expandirse en Ecuador con un sinn\u00famero de servicios para diferenciarse de su competencia. Adem\u00e1s de pedir comida a domicilio, el usuario podr\u00e1 pedir tambi\u00e9n sus compras de supermercado y hasta dinero en efectivo, asegur\u00f3\u00a0 Alejandro Freund, country m\u00e1nager de Rappi en Ecuador. Tambi\u00e9n buscar\u00e1n implementar el alquiler de \u2018scooters\u2019. Hasta el momento, seg\u00fan Freund, 5.000 personas se han inscrito para ser parte de los repartidores que comenzar\u00e1n a operar, en principio, en Quito y Guayaquil. El objetivo de la firma es operar en ciudades como Manta, Cuenca o Ambato. A escala regional, Rappi planea duplicar para finales del a\u00f1o el n\u00famero de ciudades donde opera, luego de una inyecci\u00f3n de $ 1.000 millones del SoftBank de Jap\u00f3n. El acuerdo convirti\u00f3 a SoftBank en el accionista mayoritario de la empresa colombiana, que desde hace cinco a\u00f1os se especializa en la entrega de pedidos de restaurantes y supermercados, manifest\u00f3 en d\u00edas pasados a la agencia Reuters el cofundador y presidente de Rappi, Sebasti\u00e1n Mej\u00eda. \u201cEstamos en cerca de 55 ciudades, ocho pa\u00edses\u201d, dijo. \u201cPlaneamos acelerar eso\u201d, a\u00f1adi\u00f3. Fundada en 2015 en Colombia, Rappi tambi\u00e9n opera en Brasil, M\u00e9xico, Argentina, Chile, Per\u00fa, Uruguay y Costa Rica. La compa\u00f1\u00eda planea llegar a cerca de 100 ciudades para finales de a\u00f1o, dijo una portavoz de Rappi. Mientras tanto, su competidor Glovo sum\u00f3 nuevas zonas a su \u00e1rea de cobertura en el pa\u00eds. En Guayaquil incluy\u00f3 al sector de la Isla Mocol\u00ed y en Quito al Valle de Los Chillos, Cumbay\u00e1, Tumbaco, el sur de Carcel\u00e9n y El Condado. Para cumplir con los est\u00e1ndares de tiempo de entrega de Glovo (menos de 45 minutos) en las nuevas zonas, la firma realiz\u00f3 c\u00e1lculos t\u00e9cnicos para asegurar el n\u00famero necesario de repartidores por sector. Para Roberto Estrada, socio de Deloitte, las aplicaciones se han convertido en una opci\u00f3n ante la compleja situaci\u00f3n laboral del pa\u00eds. Adem\u00e1s son una tendencia global y brindan la posibilidad de generar un ingreso adicional a las personas. En enero de este a\u00f1o, la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT) llam\u00f3 a regular el empleo en las plataformas digitales. Adem\u00e1s, advirti\u00f3 que podr\u00edan recrear \u201cpr\u00e1cticas laborales que se remontan al siglo XIX y futuras generaciones de jornaleros digitales\u201d. Sobre estos comentarios, Estrada asegur\u00f3 que hay algunos aspectos que se pueden ir perfeccionando, y que para el trabajador es peor no tener un empleo. Fuente: Expreso<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":254043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[43,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254042"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254042"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254046,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254042\/revisions\/254046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}