Jos\u00e9 Bernal no pudo cumplir el sue\u00f1o de sacar a sus padres y hermanos de Venezuela para darles una vida mejor, como les ofreci\u00f3. Luego de tres a\u00f1os de haber vivido entre Ecuador y Per\u00fa, este migrante de 27 a\u00f1os decidi\u00f3 retornar a su pa\u00eds.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ecuador-news-numer-of-venezuelans-that-return-to-venezuela-is-rising.jpeg\")
Migrantes venezolanos que retornan a su pa\u00eds desde Ecuador est\u00e1 en aumento<\/p><\/div>\n
Junto con su esposa, su hijo y un grupo de aproximadamente 200 compatriotas esperaba el martes 3 de diciembre del 2019 en la terminal terrestre de Tulc\u00e1n, en Carchi, para continuar su viaje rumbo a C\u00facuta, en la frontera entre Colombia y Venezuela.<\/p>\n
Desde septiembre pasado, el n\u00famero de venezolanos que abandona Ecuador por el Puente de Rumichaca, l\u00edmite entre Ecuador y Colombia, aument\u00f3 en relaci\u00f3n con los que arriban.<\/p>\n
Este es el principal paso del pa\u00eds por donde se movilizan los migrantes desde hace tres a\u00f1os, cuando se inici\u00f3 el \u00e9xodo masivo a los pa\u00edses vecinos, por los problemas pol\u00edticos y econ\u00f3micos en Venezuela.<\/p>\n
Pero el menor ingreso y la mayor salida de venezolanos por la frontera norte comenzaron luego del 26 de agosto pasado. As\u00ed se\u00f1ala un informe de la Mesa de Movilidad de Carchi. Desde esa fecha, el Gobierno ecuatoriano solicita la presentaci\u00f3n de visa a los ciudadanos venezolanos.<\/p>\n
Bernal no tiene previsto dejar nuevamente su patria. Explica que no tiene pasaporte para retornar. Por eso, espera instalar un negocio con el dinero que logr\u00f3 ahorrar. A pesar de poseer un t\u00edtulo universitario en Administraci\u00f3n de Empresas, fuera de su naci\u00f3n labor\u00f3 como obrero de la construcci\u00f3n y jornalero de carreteras.<\/p>\n
Ganaba menos del sueldo b\u00e1sico unificado (USD 394) en Ecuador. Varias veces tuvo que trabajar por la mitad de ese monto. Casi todos los meses enviaba USD 35 para ayudar a sus parientes en su tierra natal.<\/p>\n
Entre los viajeros que aguardaban en la terminal de Tulc\u00e1n hab\u00eda ciudadanos que residieron en Chile, Per\u00fa y Ecuador. Uno de ellos es Mildrek \u00adV\u00e1squez, nativa de Anzo\u00e1tegui, quien se estableci\u00f3 en Per\u00fa.<\/p>\n
En este viaje la acompa\u00f1an sus dos hijos. Regresa con la esperanza de reunirse con sus padres y hermanos, para compartir las fiestas de diciembre. Ella se desempe\u00f1aba como empleada en un restaurante de la ciudad de Huancayo.<\/p>\n
Su esposo trabaja como soldador. \u00c9l se qued\u00f3 en el departamento que alquilan en Per\u00fa. V\u00e1squez y sus hijos tienen pasaporte y visa para ingresar nuevamente al pa\u00eds del sur. Tienen previsto hacerlo en enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Sin embargo, la mayor\u00eda de las personas que est\u00e1n de retorno a Venezuela no intentar\u00e1 salir nuevamente. Ese es el criterio de Daniel Regalado, directivo de la Asociaci\u00f3n Civil de Venezolanos en Ecuador.<\/p>\n
Asegura que muchos regresan a casa decepcionados por no haber conseguido empleo. Otros huyen de la xenofobia y la discriminaci\u00f3n.<\/p>\n
En la terminal, los migrantes son recibidos por los empleados de las empresas internacionales de transporte. Les explican detalles, como la necesidad de declarar la salida en la oficina de Migraci\u00f3n de Ecuador y el ingreso en la dependencia de Colombia. El pasaje desde Tumbes, Per\u00fa, hasta C\u00facuta cuesta USD 120, explica Julio Arias, asesor de viaje de la empresa SkyBus.<\/p>\n
Se\u00f1ala que desde el mes anterior, la tarifa cuesta USD 10 adicionales, porque hay m\u00e1s demanda de personas que est\u00e1n de regreso. Recuerda que hasta el a\u00f1o anterior el fen\u00f3meno migratorio era a la inversa.<\/p>\n
Las empresas interprovinciales de transporte de pasajeros de Ecuador han debido aumentar el n\u00famero de frecuencias desde Huaquillas, en la frontera con Per\u00fa, hasta Tulc\u00e1n, manifiesta Andr\u00e9s Lafuente, administrador de la terminal carchense. Comenta que las cinco frecuencias (viajes) diarias que hac\u00edan tres empresas de transporte, se triplicaron desde el mes anterior.<\/p>\n
Algunos viajeros llegan en autobuses hasta Tulc\u00e1n. Luego son trasladados en camiones, con sus maletas, hasta Rumichaca y contin\u00faan su periplo de nuevo en autobuses.<\/p>\n
Otros regresan a pie a Venezuela; se los observa que avanza por el filo de la v\u00eda Panamericana Norte. Algunos son viajeros que migraron de manera informal y no pudieron reunir los USD 280 que se requieren para regularizar su estad\u00eda, indica Regalado.<\/p>\n
https:\/\/www.elcomercio.com\/actualidad\/migrantes-retorno-venezuela-incremento-ecuador.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Bernal no pudo cumplir el sue\u00f1o de sacar a sus padres y hermanos de Venezuela para darles una vida mejor, como les ofreci\u00f3. Luego de tres a\u00f1os de haber vivido entre Ecuador y Per\u00fa, este migrante de 27 a\u00f1os decidi\u00f3 retornar a su pa\u00eds. Junto con su esposa, su hijo y un grupo de aproximadamente 200 compatriotas esperaba el martes 3 de diciembre del 2019 en la terminal terrestre de Tulc\u00e1n, en Carchi, para continuar su viaje rumbo a C\u00facuta, en la frontera entre Colombia y Venezuela. Desde septiembre pasado, el n\u00famero de venezolanos que abandona Ecuador por el Puente de Rumichaca, l\u00edmite entre Ecuador y Colombia, aument\u00f3 en relaci\u00f3n con los que arriban. Este es el principal paso del pa\u00eds por donde se movilizan los migrantes desde hace tres a\u00f1os, cuando se inici\u00f3 el \u00e9xodo masivo a los pa\u00edses vecinos, por los problemas pol\u00edticos y econ\u00f3micos en Venezuela. Pero el menor ingreso y la mayor salida de venezolanos por la frontera norte comenzaron luego del 26 de agosto pasado. As\u00ed se\u00f1ala un informe de la Mesa de Movilidad de Carchi. Desde esa fecha, el Gobierno ecuatoriano solicita la presentaci\u00f3n de visa a los ciudadanos venezolanos. Bernal no tiene previsto dejar nuevamente su patria. Explica que no tiene pasaporte para retornar. Por eso, espera instalar un negocio con el dinero que logr\u00f3 ahorrar. A pesar de poseer un t\u00edtulo universitario en Administraci\u00f3n de Empresas, fuera de su naci\u00f3n labor\u00f3 como obrero de la construcci\u00f3n y jornalero de carreteras. Ganaba menos del sueldo b\u00e1sico unificado (USD 394) en Ecuador. Varias veces tuvo que trabajar por la mitad de ese monto. Casi todos los meses enviaba USD 35 para ayudar a sus parientes en su tierra natal. Entre los viajeros que aguardaban en la terminal de Tulc\u00e1n hab\u00eda ciudadanos que residieron en Chile, Per\u00fa y Ecuador. Uno de ellos es Mildrek \u00adV\u00e1squez, nativa de Anzo\u00e1tegui, quien se estableci\u00f3 en Per\u00fa. En este viaje la acompa\u00f1an sus dos hijos. Regresa con la esperanza de reunirse con sus padres y hermanos, para compartir las fiestas de diciembre. Ella se desempe\u00f1aba como empleada en un restaurante de la ciudad de Huancayo. Su esposo trabaja como soldador. \u00c9l se qued\u00f3 en el departamento que alquilan en Per\u00fa. V\u00e1squez y sus hijos tienen pasaporte y visa para ingresar nuevamente al pa\u00eds del sur. Tienen previsto hacerlo en enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Sin embargo, la mayor\u00eda de las personas que est\u00e1n de retorno a Venezuela no intentar\u00e1 salir nuevamente. Ese es el criterio de Daniel Regalado, directivo de la Asociaci\u00f3n Civil de Venezolanos en Ecuador. Asegura que muchos regresan a casa decepcionados por no haber conseguido empleo. Otros huyen de la xenofobia y la discriminaci\u00f3n. En la terminal, los migrantes son recibidos por los empleados de las empresas internacionales de transporte. Les explican detalles, como la necesidad de declarar la salida en la oficina de Migraci\u00f3n de Ecuador y el ingreso en la dependencia de Colombia. El pasaje desde Tumbes, Per\u00fa, hasta C\u00facuta cuesta USD 120, explica Julio Arias, asesor de viaje de la empresa SkyBus. Se\u00f1ala que desde el mes anterior, la tarifa cuesta USD 10 adicionales, porque hay m\u00e1s demanda de personas que est\u00e1n de regreso. Recuerda que hasta el a\u00f1o anterior el fen\u00f3meno migratorio era a la inversa. Las empresas interprovinciales de transporte de pasajeros de Ecuador han debido aumentar el n\u00famero de frecuencias desde Huaquillas, en la frontera con Per\u00fa, hasta Tulc\u00e1n, manifiesta Andr\u00e9s Lafuente, administrador de la terminal carchense. Comenta que las cinco frecuencias (viajes) diarias que hac\u00edan tres empresas de transporte, se triplicaron desde el mes anterior. Algunos viajeros llegan en autobuses hasta Tulc\u00e1n. Luego son trasladados en camiones, con sus maletas, hasta Rumichaca y contin\u00faan su periplo de nuevo en autobuses. Otros regresan a pie a Venezuela; se los observa que avanza por el filo de la v\u00eda Panamericana Norte. Algunos son viajeros que migraron de manera informal y no pudieron reunir los USD 280 que se requieren para regularizar su estad\u00eda, indica Regalado. https:\/\/www.elcomercio.com\/actualidad\/migrantes-retorno-venezuela-incremento-ecuador.html<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":254822,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254821"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254823,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254821\/revisions\/254823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}