{"id":255300,"date":"2020-02-10T22:13:48","date_gmt":"2020-02-10T22:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/?p=255300"},"modified":"2020-02-10T22:13:48","modified_gmt":"2020-02-10T22:13:48","slug":"firmas-buscan-mayor-venta-de-autos-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/firmas-buscan-mayor-venta-de-autos-este-ano\/","title":{"rendered":"Firmas buscan mayor venta de autos este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>Entre enero y noviembre de 2019 se importaron 94.559 <strong>veh\u00edculos<\/strong> en Ecuador. Esta<strong> cifra<\/strong> signific\u00f3 un incremento leve del 0,20% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2018, en el que el pa\u00eds adquiri\u00f3 94.366 unidades.<\/p>\n<div id=\"attachment_255301\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-255301\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-255301\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/ecuadortimes-ecuador-news-more-care-sales.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"566\" \/><p id=\"caption-attachment-255301\" class=\"wp-caption-text\">Firmas buscan mayor venta de autos este a\u00f1o<\/p><\/div>\n<p>Pero el <strong>incremento<\/strong> no se reflej\u00f3 en las <strong>ventas.<\/strong> En 2018, el <strong>sector automotor<\/strong> vendi\u00f3 137.615 autos, es decir, 31% m\u00e1s que en 2017. En 2019 se comercializaron 132.208 unidades, equivalentes a un 4% menos de <strong>veh\u00edculos vendidos<\/strong> el a\u00f1o previo.<\/p>\n<div style=\"width: 100%;\">\n<div style=\"position: relative; padding-bottom: 135.23%; padding-top: 0; height: 0;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\" src=\"https:\/\/view.genial.ly\/5e407196754b9016ec9dd962\" width=\"880px\" height=\"1190px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Seg\u00fan la <strong>Asociaci\u00f3n de Empresas Automotrices del Ecuador<\/strong> (Aeade) existen varios motivos para el decrecimiento en el sector. Las proyecciones oficiales y de organismos internacionales ya preve\u00edan este escenario.<\/p>\n<p>\u201cSe estimaba un<strong> crecimiento econ\u00f3mico marginal<\/strong>, un decrecimiento en el consumo de los hogares y en el (gasto) del Gobierno, un precio promedio inferior del <strong>petr\u00f3leo WTI<\/strong> y tasas de crecimiento m\u00e1s lentas de los <strong>dep\u00f3sitos<\/strong> y del <strong>cr\u00e9dito.<\/strong> Estas variables en gran medida responden a la din\u00e1mica del sector automotor\u201d, explic\u00f3 la <strong>Aeade.<\/strong><\/p>\n<p>Con este panorama, las <strong>marcas<\/strong> ya preparan<strong> medidas<\/strong> para<strong> fortalecer<\/strong> sus <strong>ventas.<\/strong><\/p>\n<p><strong>C\u00e9sar Padilla,<\/strong> gerente de Mercadeo de <strong>Hyundai<\/strong>, present\u00f3 el <strong>producto Verna<\/strong> que est\u00e1 enfocado en el sector de los taxis. Destac\u00f3 su <strong>dise\u00f1o, comodidad<\/strong>, <strong>tecnolog\u00eda<\/strong>, <strong>seguridad,<\/strong> <strong>amplitud<\/strong> y <strong>precio<\/strong>. \u201cPodemos dar todos esos atributos para que cubra las necesidades del cliente\u201d. La <strong>marca<\/strong> vendi\u00f3 9.000 unidades en 2019 en veh\u00edculos tanto comerciales como de pasajeros.<\/p>\n<p>Para este 2020 har\u00e1n<strong> nuevos lanzamientos<\/strong> que renovar\u00e1n su <strong>portafolio. \u201c<\/strong>Vamos a tener veh\u00edculos para todo el p\u00fablico en general\u201d, explic\u00f3 el gerente de Mercadeo.<\/p>\n<p><strong>Otras marcas<\/strong>, en cambio, se fortalecen en sus <strong>precios<\/strong> y el trabajo <strong>a favor del medio ambiente.<\/strong> Ese es el caso de la <strong>empresa china Changan Ecuador<\/strong> que va rumbo a su tercer a\u00f1o de operaci\u00f3n. \u201c<strong>Ecuador<\/strong> es un <strong>mercado atractivo<\/strong>, es una industria de m\u00e1s de 132.000 veh\u00edculos, que es m\u00e1s grande que muchos pa\u00edses en la regi\u00f3n\u201d, destac\u00f3 el gerente de Marca, <strong>Xavier Borja.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Changan<\/strong> inici\u00f3 sus operaciones con un concesionario en Guayaquil en la <strong>Avenida Juan Tanca Marengo<\/strong> en 2018 y logr\u00f3 vender 830 autos de los 1.000 que hab\u00edan importado ese a\u00f1o.<\/p>\n<p>Con ese antecedente, ampliaron su <strong>cobertura<\/strong> a <strong>Ambato, Quito, Latacunga y Santo Domingo.<\/strong> Ahora su estrategia est\u00e1 enfocada en llegar a m\u00e1s ciudades con sus <strong>puntos de venta.<\/strong> Ahora proyecta abrir en el sur de la capital, en donde considera que hay un nicho importante de clientes. Pero tambi\u00e9n aspira a llegar a <strong>Manta e Ibarra<\/strong>.<\/p>\n<p>A nivel nacional la firma comercializ\u00f3 1.300 autos de los 1.500 que llegaron al pa\u00eds en 2019. Este a\u00f1o esperan llegar a las 2.000 unidades.<\/p>\n<p><strong>BAIC<\/strong> es otra empresa automotriz china que lleg\u00f3 en octubre de 2018 al territorio nacional con cuatro interesantes modelos que le apostaron al <strong>vanguardismo<\/strong>, la<strong> tecnolog\u00eda<\/strong> y <strong>precios bajos.<\/strong> Su meta est\u00e1 enfocada en las <strong>ferias automotrices<\/strong> que le permiten mostrar su producto al <strong>consumidor.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ximena Parra, adquiri\u00f3 un BAIC X35.<\/strong> \u201cEn meses pasados asist\u00ed a una<strong> feria<\/strong> en donde vi algunos <strong>veh\u00edculos.<\/strong> Despu\u00e9s de varias vueltas me encontr\u00e9 con BAIC, sus modelos y dise\u00f1os me llamaron la atenci\u00f3n\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las <strong>ventas<\/strong> de 2019, los <strong>autom\u00f3viles<\/strong> siguen siendo la <strong>preferencia<\/strong> de los ecuatorianos. Seg\u00fan <strong>cifras<\/strong> de<strong> Aeade<\/strong>, estos se llevan m\u00e1s del 40% del mercado. \u201cEn el caso de los<strong> autom\u00f3viles<\/strong>, hist\u00f3ricamente han sido los <strong>veh\u00edculos m\u00e1s comercializados<\/strong> debido a que son <strong>m\u00e1s econ\u00f3micos<\/strong> y <strong>familiares<\/strong>\u201d, explic\u00f3 la Asociaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Lo siguientes son los <strong>veh\u00edculos tipo SUV<\/strong> cuya preferencia se debe a su adaptabilidad todo terreno pero sin ocupar un amplio espacio como una camioneta. Estos <strong>automotores<\/strong> constituyen alrededor del 30% de atenci\u00f3n del mercado.<\/p>\n<p>Entre los <strong>veh\u00edculos livianos<\/strong> despachados en 2019, los clientes prefirieron la <strong>marca Chevrolet<\/strong> que capt\u00f3 el 31% de las <strong>ventas<\/strong>. A esta tendencia le sigui\u00f3 <strong>K\u00eda<\/strong> con el 19% y <strong>Hyundai<\/strong> con el 7%.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/economia\/4\/vehiculos-venta-ecuador\">https:\/\/www.eltelegrafo.com.ec\/noticias\/economia\/4\/vehiculos-venta-ecuador<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre enero y noviembre de 2019 se importaron 94.559 veh\u00edculos en Ecuador. Esta cifra signific\u00f3 un incremento leve del 0,20% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2018, en el que el pa\u00eds adquiri\u00f3 94.366 unidades. Pero el incremento no se reflej\u00f3 en las ventas. En 2018, el sector automotor vendi\u00f3 137.615 autos, es decir, 31% m\u00e1s que en 2017. En 2019 se comercializaron 132.208 unidades, equivalentes a un 4% menos de veh\u00edculos vendidos el a\u00f1o previo. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade) existen varios motivos para el decrecimiento en el sector. Las proyecciones oficiales y de organismos internacionales ya preve\u00edan este escenario. \u201cSe estimaba un crecimiento econ\u00f3mico marginal, un decrecimiento en el consumo de los hogares y en el (gasto) del Gobierno, un precio promedio inferior del petr\u00f3leo WTI y tasas de crecimiento m\u00e1s lentas de los dep\u00f3sitos y del cr\u00e9dito. Estas variables en gran medida responden a la din\u00e1mica del sector automotor\u201d, explic\u00f3 la Aeade. Con este panorama, las marcas ya preparan medidas para fortalecer sus ventas. C\u00e9sar Padilla, gerente de Mercadeo de Hyundai, present\u00f3 el producto Verna que est\u00e1 enfocado en el sector de los taxis. Destac\u00f3 su dise\u00f1o, comodidad, tecnolog\u00eda, seguridad, amplitud y precio. \u201cPodemos dar todos esos atributos para que cubra las necesidades del cliente\u201d. La marca vendi\u00f3 9.000 unidades en 2019 en veh\u00edculos tanto comerciales como de pasajeros. 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Ahora proyecta abrir en el sur de la capital, en donde considera que hay un nicho importante de clientes. Pero tambi\u00e9n aspira a llegar a Manta e Ibarra. A nivel nacional la firma comercializ\u00f3 1.300 autos de los 1.500 que llegaron al pa\u00eds en 2019. Este a\u00f1o esperan llegar a las 2.000 unidades. BAIC es otra empresa automotriz china que lleg\u00f3 en octubre de 2018 al territorio nacional con cuatro interesantes modelos que le apostaron al vanguardismo, la tecnolog\u00eda y precios bajos. Su meta est\u00e1 enfocada en las ferias automotrices que le permiten mostrar su producto al consumidor. Ximena Parra, adquiri\u00f3 un BAIC X35. \u201cEn meses pasados asist\u00ed a una feria en donde vi algunos veh\u00edculos. Despu\u00e9s de varias vueltas me encontr\u00e9 con BAIC, sus modelos y dise\u00f1os me llamaron la atenci\u00f3n\u201d, explic\u00f3. Seg\u00fan las ventas de 2019, los autom\u00f3viles siguen siendo la preferencia de los ecuatorianos. 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