{"id":255548,"date":"2020-03-11T21:00:46","date_gmt":"2020-03-11T21:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/?p=255548"},"modified":"2020-03-11T21:00:46","modified_gmt":"2020-03-11T21:00:46","slug":"plataforma-submarina-el-rico-lecho-marino-que-el-pais-va-a-perder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/plataforma-submarina-el-rico-lecho-marino-que-el-pais-va-a-perder\/","title":{"rendered":"Plataforma submarina: el rico lecho marino que el pa\u00eds va a perder"},"content":{"rendered":"<p id=\"m103-102-104\" class=\"paragraph \">Lo advirti\u00f3 ya el <strong>exministro de Econom\u00eda Francisco Sweet,<\/strong> en uno de sus art\u00edculos en Diario EXPRESO. La ampliaci\u00f3n de la plataforma continental submarina es vital para la econom\u00eda ecuatoriana.<\/p>\n<div id=\"attachment_255549\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-255549\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-255549\" src=\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ecuadortimes-ecuador-news-plataform-submarine-rich-seabed-that-will-be-lost.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"402\" \/><p id=\"caption-attachment-255549\" class=\"wp-caption-text\">Plataforma submarina: el rico lecho marino que el pa\u00eds va a perder<\/p><\/div>\n<p id=\"m140-139-141\" class=\"paragraph \">Pero el tiempo para que Ecuador cumpla con los requisitos ante la <strong>Convenci\u00f3n de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar) <\/strong>pasa sin nada concreto. El 2022 es el a\u00f1o l\u00edmite. Pero hasta ahora nada ha podido hacer el Inocar.<\/p>\n<p id=\"m145-144-146\" class=\"paragraph \">En 2014 parti\u00f3 una expedici\u00f3n de 18 personas en el buque<strong> Ori\u00f3n<\/strong> que seg\u00fan autoridades tendr\u00eda la informaci\u00f3n requerida en un a\u00f1o. Han pasado 6 y nada.<\/p>\n<p id=\"m150-149-151\" class=\"paragraph \">Para lograr la extensi\u00f3n de la plataforma m\u00e1s all\u00e1 de las 200 millas debe certificarse que las islas Gal\u00e1pagos se prolongan en el fondo marino a trav\u00e9s de cordilleras. \u201cLa Convemar dice que los pa\u00edses con archipi\u00e9lago tienen derecho, a trav\u00e9s de este, a lograr la extensi\u00f3n; nosotros tenemos tres puntos que nos permiten llegar a eso y son las cordilleras submarinas de <strong>Coiba, Malpelo, Cocos, Col\u00f3n y Carnegie.<\/strong> Estas deben estar conectadas subacu\u00e1ticamente en un solo cuerpo para que esta plataforma continental pueda ser reclamada\u201d, resalta <strong>Jos\u00e9 Modesto Apolo<\/strong>, expresidente del Instituto Iberoamericano de Derecho Mar\u00edtimo.<\/p>\n<p id=\"m155-154-156\" class=\"paragraph \">Ecuador tiene apenas un 20 % de la investigaci\u00f3n sobre Carnegie y nada de las dem\u00e1s, \u201cporque para esto se necesita tener un barco oceanogr\u00e1fico de investigaciones que en el caso de Ecuador es el Ori\u00f3n, \u201cpero que ya cumpli\u00f3 su vida \u00fatil\u201d.<\/p>\n<p id=\"m191-190-192\" class=\"paragraph \">El \u00e1rea contigua a la zona econ\u00f3mica exclusiva y la plataforma continental le permitir\u00e1 a Ecuador llegar a un total de 350 mil kil\u00f3metros con toda la riqueza submarina que eso implica y significar\u00edan recursos para nueva \u00e9poca, la no petrolera. En el lecho marino est\u00e1 a 2.500 metros, que corresponde a la profundidad de la plataforma continental.<\/p>\n<p id=\"m196-195-197\" class=\"paragraph \">Se encuentran all\u00ed, adem\u00e1s de minerales, el cadmio que, por su gran valor estrat\u00e9gico es usado en el campo militar; adem\u00e1s de manganeso o zinc en concentraciones \u201cmuy superiores a las continentales, sumados a sulfitos cuyo campo de investigaci\u00f3n se encuentra reci\u00e9n en sus inicios, pudiendo ser la soluci\u00f3n para innumerables enfermedades catastr\u00f3ficas\u201d, se\u00f1ala Apolo.<\/p>\n<p id=\"m201-200-202\" class=\"paragraph \">Tambi\u00e9n podr\u00eda all\u00ed pescar la flota ecuatoriana de forma exclusiva. \u201cLa riqueza vegetal que se encuentra en el lecho de la plataforma continental, es todav\u00eda muy poco conocida, y podr\u00eda constituir un amplio espectro de aplicaciones que beneficien a la humanidad. La existencia de fauna submarina que soporta grandes profundidades en la m\u00e1s profunda tiniebla, pues no llega la luz solar, en tama\u00f1os inimaginables, constituyen una gran reserva alimenticia\u201d, sostiene Apolo.<\/p>\n<p id=\"m206-205-207\" class=\"paragraph \">Como Ecuador no tiene un buque, este debe ser comprado nuevo o usado o, se lo puede alquilar. \u201cLa primera opci\u00f3n est\u00e1 descartada, porque tardar\u00eda mucho tiempo. La opci\u00f3n que maneja el Inocar es conseguir un barco fletado, prestado, para no fallar en la investigaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p id=\"m211-210-212\" class=\"paragraph \">Seg\u00fan Apolo son unos 260.000 km que se ganar\u00edan, lo que se perdi\u00f3 en la guerra del 41 con Per\u00fa.<\/p>\n<p id=\"m216-215-217\" class=\"paragraph \"><strong>EL BARCO<\/strong>. El buque de investigaci\u00f3n Ori\u00f3n cumpli\u00f3 ya su vida \u00fatil, y su reemplazo cuesta alrededor de 60 millones de d\u00f3lares.<strong> El Inoca<\/strong>r -Instituto Oceanogr\u00e1fico de la Armada &#8211; genera alrededor de 22 millones anuales por concepto de tasas, pero ese dinero pasa a Finanzas, quien le devuelve 3 millones cada a\u00f1o.<\/p>\n<p id=\"m221-220-222\" class=\"paragraph \"><strong>PROCESO<\/strong>.\u00a0Se requiere presentar los estudios que demuestren la continuidad de la plataforma continental de las islas de <strong>Wolf y de Darwin<\/strong> que se mantienen unidas a las cordilleras submarinas de Col\u00f3n, Cocos y Carnegie, que son el fundamento que requiere la Comisi\u00f3n de L\u00edmites de la Plataforma Continental.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.expreso.ec\/actualidad\/economia\/plataforma-submarina-rico-lecho-marino-pais-perder-6660.html\">https:\/\/www.expreso.ec\/actualidad\/economia\/plataforma-submarina-rico-lecho-marino-pais-perder-6660.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo advirti\u00f3 ya el exministro de Econom\u00eda Francisco Sweet, en uno de sus art\u00edculos en Diario EXPRESO. La ampliaci\u00f3n de la plataforma continental submarina es vital para la econom\u00eda ecuatoriana. Pero el tiempo para que Ecuador cumpla con los requisitos ante la Convenci\u00f3n de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar) pasa sin nada concreto. El 2022 es el a\u00f1o l\u00edmite. Pero hasta ahora nada ha podido hacer el Inocar. En 2014 parti\u00f3 una expedici\u00f3n de 18 personas en el buque Ori\u00f3n que seg\u00fan autoridades tendr\u00eda la informaci\u00f3n requerida en un a\u00f1o. Han pasado 6 y nada. Para lograr la extensi\u00f3n de la plataforma m\u00e1s all\u00e1 de las 200 millas debe certificarse que las islas Gal\u00e1pagos se prolongan en el fondo marino a trav\u00e9s de cordilleras. \u201cLa Convemar dice que los pa\u00edses con archipi\u00e9lago tienen derecho, a trav\u00e9s de este, a lograr la extensi\u00f3n; nosotros tenemos tres puntos que nos permiten llegar a eso y son las cordilleras submarinas de Coiba, Malpelo, Cocos, Col\u00f3n y Carnegie. Estas deben estar conectadas subacu\u00e1ticamente en un solo cuerpo para que esta plataforma continental pueda ser reclamada\u201d, resalta Jos\u00e9 Modesto Apolo, expresidente del Instituto Iberoamericano de Derecho Mar\u00edtimo. Ecuador tiene apenas un 20 % de la investigaci\u00f3n sobre Carnegie y nada de las dem\u00e1s, \u201cporque para esto se necesita tener un barco oceanogr\u00e1fico de investigaciones que en el caso de Ecuador es el Ori\u00f3n, \u201cpero que ya cumpli\u00f3 su vida \u00fatil\u201d. El \u00e1rea contigua a la zona econ\u00f3mica exclusiva y la plataforma continental le permitir\u00e1 a Ecuador llegar a un total de 350 mil kil\u00f3metros con toda la riqueza submarina que eso implica y significar\u00edan recursos para nueva \u00e9poca, la no petrolera. En el lecho marino est\u00e1 a 2.500 metros, que corresponde a la profundidad de la plataforma continental. Se encuentran all\u00ed, adem\u00e1s de minerales, el cadmio que, por su gran valor estrat\u00e9gico es usado en el campo militar; adem\u00e1s de manganeso o zinc en concentraciones \u201cmuy superiores a las continentales, sumados a sulfitos cuyo campo de investigaci\u00f3n se encuentra reci\u00e9n en sus inicios, pudiendo ser la soluci\u00f3n para innumerables enfermedades catastr\u00f3ficas\u201d, se\u00f1ala Apolo. Tambi\u00e9n podr\u00eda all\u00ed pescar la flota ecuatoriana de forma exclusiva. \u201cLa riqueza vegetal que se encuentra en el lecho de la plataforma continental, es todav\u00eda muy poco conocida, y podr\u00eda constituir un amplio espectro de aplicaciones que beneficien a la humanidad. La existencia de fauna submarina que soporta grandes profundidades en la m\u00e1s profunda tiniebla, pues no llega la luz solar, en tama\u00f1os inimaginables, constituyen una gran reserva alimenticia\u201d, sostiene Apolo. Como Ecuador no tiene un buque, este debe ser comprado nuevo o usado o, se lo puede alquilar. \u201cLa primera opci\u00f3n est\u00e1 descartada, porque tardar\u00eda mucho tiempo. La opci\u00f3n que maneja el Inocar es conseguir un barco fletado, prestado, para no fallar en la investigaci\u00f3n\u201d. Seg\u00fan Apolo son unos 260.000 km que se ganar\u00edan, lo que se perdi\u00f3 en la guerra del 41 con Per\u00fa. EL BARCO. El buque de investigaci\u00f3n Ori\u00f3n cumpli\u00f3 ya su vida \u00fatil, y su reemplazo cuesta alrededor de 60 millones de d\u00f3lares. El Inocar -Instituto Oceanogr\u00e1fico de la Armada &#8211; genera alrededor de 22 millones anuales por concepto de tasas, pero ese dinero pasa a Finanzas, quien le devuelve 3 millones cada a\u00f1o. PROCESO.\u00a0Se requiere presentar los estudios que demuestren la continuidad de la plataforma continental de las islas de Wolf y de Darwin que se mantienen unidas a las cordilleras submarinas de Col\u00f3n, Cocos y Carnegie, que son el fundamento que requiere la Comisi\u00f3n de L\u00edmites de la Plataforma Continental. https:\/\/www.expreso.ec\/actualidad\/economia\/plataforma-submarina-rico-lecho-marino-pais-perder-6660.html<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":255549,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[43,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255548"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255550,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255548\/revisions\/255550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}