![\"\"](\"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ecuador-times-ecuador-news-The-first-100-electric-truck-in-Ecuador-will-transport-sugar-cane.jpeg\"){kind=spacer}
El primer cami\u00f3n 100 % el\u00e9ctrico en Ecuador transportar\u00e1 ca\u00f1a de az\u00facar<\/p><\/div>\n
Con esto, Valdez se convierte en la primera empresa en el pa\u00eds y el primer ingenio en Latinoam\u00e9rica en incorporar este tipo de veh\u00edculos para sus procesos productivos.<\/p>\n
El tr\u00e1iler, de marca BYD, puede llevar hasta 31 toneladas de carga, tiene una autonom\u00eda de 150 kil\u00f3metros y una estimaci\u00f3n de vida \u00fatil de 10 a\u00f1os.<\/p>\n
Jorge Burbano, gerente general de la compa\u00f1\u00eda BYD, afirm\u00f3 que con el uso del cami\u00f3n se ahorrar\u00e1n 94.000 galones de di\u00e9sel en sus diez a\u00f1os de vida y dejar\u00e1 de emitir 934 toneladas de carbono en el mismo tiempo.<\/p>\n
En tanto, Len\u00edn Garz\u00f3n, gerente del operador log\u00edstico Transcarsell, indic\u00f3 que es una iniciativa \u201chist\u00f3rica\u201d que una empresa empiece a dar el paso a la econom\u00eda circular.<\/p>\n
\u201cAfrontamos contaminaci\u00f3n de r\u00edos, oc\u00e9anos y pastizales. El da\u00f1o que realizamos a nuestra capa de ozono nos llevar\u00e1 a un desastre. Por eso, estos proyectos nos permitir\u00e1n descontaminar al Ecuador y, por qu\u00e9 no, todo el mundo\u201d, dijo.<\/p>\n
Walfredo Linhares, presidente de la Unidad de Negocios Agroindustriales de Nobis, afirm\u00f3 que el cami\u00f3n representa el primer paso para convertir a Valdez en una empresa carbono cero.<\/p>\n
Indic\u00f3 que en enero prev\u00e9n hacer visitas a sus clientes en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Por su parte, Isabel Noboa, presidenta del grupo Nobis, a\u00f1adi\u00f3 que la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo permitir\u00e1 maximizar recursos, generar empleo y dar paso a una agricultura sostenible.<\/p>\n
\u201cValdez responde con su compromiso con el ambiente a trav\u00e9s de la transportaci\u00f3n de materia prima. Ecuaelectric nos proveer\u00e1 electricidad producida del bagazo de la ca\u00f1a. Ecuador debe aprovechar las energ\u00edas renovables\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
El veh\u00edculo se carga en 90 minutos en una electrolinera ubicada dentro del ingenio y tiene un costo de $ 137.000. (I)<\/p>\n