{"id":259923,"date":"2022-02-15T22:54:45","date_gmt":"2022-02-15T22:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/?p=259923"},"modified":"2022-02-15T22:54:45","modified_gmt":"2022-02-15T22:54:45","slug":"el-camaron-y-frutas-fortalecen-las-exportaciones-no-petroleras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/el-camaron-y-frutas-fortalecen-las-exportaciones-no-petroleras\/","title":{"rendered":"El camar\u00f3n y frutas fortalecen las exportaciones no petroleras"},"content":{"rendered":"
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Las exportaciones no petroleras rompen r\u00e9cord, no hab\u00edan crecido as\u00ed desde hace 10 a\u00f1os.<\/strong> Es un logro del sector productivo privado, pese a las tareas pendientes, como invertir m\u00e1s en tecnolog\u00eda, dar m\u00e1s valor agregado y no permitir que siga la crisis de la seguridad, por la contaminaci\u00f3n de contenedores con droga.<\/p>\n

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El Puerto de Guayaquil, desde donde se mueve el mayor comercio exterior.<\/p><\/div>\n

El crecimiento de las exportaciones no petroleras fue de 19,8 %<\/strong>, y sin sumar al sector minero fue de aproximadamente un 15 %, mientras que las exportaciones no tradicionales crecieron un 25 %, dijo a Diario EXPRESO Daniel Legarda, viceministro de Comercio Exterior.<\/p>\n

Tanto la autoridad como los expertos se\u00f1alaron al sector de la acuacultura y pesca como el que empuj\u00f3 hacia arriba esas cifras.<\/strong> Solo el sector de los camarones vendi\u00f3 m\u00e1s de 5.055 millones de d\u00f3lares en 2021, del total de los 18.091 millones de d\u00f3lares que representaron las exportaciones no petroleras.<\/p>\n

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\"cifras
La balanza comercial de Ecuador.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

El logro de los camaroneros fue porque invirtieron en tecnolog\u00eda, lo que tambi\u00e9n implic\u00f3 dar valor agregado al producto<\/strong>, siendo el ejemplo a seguir de los otros sectores, se\u00f1al\u00f3 Xavier Rosero, vicepresidente de la Federaci\u00f3n Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor).<\/p>\n

El sector acu\u00edcula hasta rompi\u00f3 un r\u00e9cord mundial. Ecuador produjo un mill\u00f3n de toneladas de camarones<\/strong> y los analistas enfatizan que se debi\u00f3 a la inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda y valor agregado, \u201cy por eso es la ruta a seguir de los otros sectores\u201d, dijo Rosero.<\/p>\n

Para el analista econ\u00f3mico Jorge Calder\u00f3n, las tareas pendientes llevan a\u00f1os y tambi\u00e9n implican tecnificar el agro<\/strong>, evitar las sequ\u00edas y las inundaciones, tener semillas de alta calidad y certificadas, lograr mayor producci\u00f3n a menor inversi\u00f3n.<\/p>\n

Otros sectores que tuvieron buen desempe\u00f1o y empujaron la cifra positiva para arriba fueron el caf\u00e9, frutas, madera, flores y las manufacturas<\/strong>. El \u00fanico sector que no creci\u00f3 fue el banano, por problemas en la producci\u00f3n y en la log\u00edstica.<\/p>\n

Desde el punto de vista de Boris Aguirre, presidente del comit\u00e9 de Comercio Exterior de Amcham, tambi\u00e9n tuvieron un buen desarrollo los productos no tradicionales y dentro de esto est\u00e1n como ejemplo las uvillas y naranjillas<\/strong>, que lograron colocarse en nuevos mercados y en otros se exportaron m\u00e1s.<\/p>\n

Pero el escenario puede ser diferente para este a\u00f1o<\/strong> sin la inversi\u00f3n adecuada y sin la soluci\u00f3n al problema log\u00edstico.<\/p>\n

\u201cPara este a\u00f1o no tenemos una estimaci\u00f3n de crecimiento, porque a\u00fan no tenemos asegurados insumos como cart\u00f3n, pl\u00e1stico, etc., que se requieren para exportar. A esto se suman los problemas de log\u00edstica y de la seguridad. Si esto no se supera, es posible que el crecimiento del 2022 sea del 10 %<\/strong>\u201d, manifest\u00f3 Rosero.<\/p>\n

Las cifras de 2021 habr\u00edan crecido m\u00e1s sin la limitaci\u00f3n de la falta de transporte <\/strong>y en este 2022 es un reto que se mantiene, resalt\u00f3 Rosero.<\/p>\n

\u201cUna soluci\u00f3n al problema de la log\u00edstica en Ecuador es que reducimos el c\u00e1lculo de aranceles, en el costo del flete. Adem\u00e1s, estamos revisando la eliminaci\u00f3n del ICE en el pago del flete mar\u00edtimo<\/strong>, tambi\u00e9n la homologaci\u00f3n de documentos, para que exista competitividad\u201d, dijo Legarda.<\/p>\n

Otra opci\u00f3n al problema de la log\u00edstica, que plante\u00f3 Byron Torres, gerente general de HPL Apollo Ecuador, es que se usen vuelos ch\u00e1rter<\/strong>, pues, aunque tienen un costo mayor (20 %), \u201ces mejor que no enviar el producto\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

Se estima que exista un respiro en la parte log\u00edstica a partir del segundo semestre<\/strong>, pero todav\u00eda no ser\u00e1 como lo que exist\u00eda antes de 2019, aclar\u00f3 Torres.<\/p>\n

El experto tambi\u00e9n destac\u00f3 que otra salida es que exista m\u00e1s comunicaci\u00f3n<\/strong> entre productores, agentes de carga, exportadores e importadores, para con tiempo asegurar el transporte.<\/p>\n

En el punto de la seguridad<\/strong>, Legarda dijo que el tema no es una competencia de su cartera, pero que la Aduana trabaja junto a otras autoridades para que la carga sea escaneada y as\u00ed evitar la contaminaci\u00f3n de los contenedores con droga.<\/p>\n

Referente a la balanza comercial no petrolera, esta es negativa<\/strong> (-1.080 millones de d\u00f3lares), porque se importaron m\u00e1s materias primas (50 %) y bienes capitales (18,6 %); pero esto fue utilizado por las empresas para producir, dijo Calder\u00f3n. Subray\u00f3 que es importante fortalecer m\u00e1s las exportaciones no petroleras, porque llegar\u00e1 el d\u00eda en que se utilicen m\u00e1s carros el\u00e9ctricos que los que usan petr\u00f3leo. Entonces est\u00e1 bien que el pa\u00eds se enfoque en vender m\u00e1s al mundo sus productos no petroleros, dijo.<\/p>\n

Lo bueno fue que la balanza comercial fue positiva en 2.870 millones de d\u00f3lares.<\/strong> Se espera lograr nuevos acuerdos comerciales para que las cifras positivas sean mayores, seg\u00fan Calder\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

https:\/\/www.expreso.ec\/actualidad\/economia\/camaron-frutas-fortalecen-exportaciones-petroleras-121663.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las exportaciones no petroleras rompen r\u00e9cord, no hab\u00edan crecido as\u00ed desde hace 10 a\u00f1os. Es un logro del sector productivo privado, pese a las tareas pendientes, como invertir m\u00e1s en tecnolog\u00eda, dar m\u00e1s valor agregado y no permitir que siga la crisis de la seguridad, por la contaminaci\u00f3n de contenedores con droga. El crecimiento de las exportaciones no petroleras fue de 19,8 %, y sin sumar al sector minero fue de aproximadamente un 15 %, mientras que las exportaciones no tradicionales crecieron un 25 %, dijo a Diario EXPRESO Daniel Legarda, viceministro de Comercio Exterior. Tanto la autoridad como los expertos se\u00f1alaron al sector de la acuacultura y pesca como el que empuj\u00f3 hacia arriba esas cifras. Solo el sector de los camarones vendi\u00f3 m\u00e1s de 5.055 millones de d\u00f3lares en 2021, del total de los 18.091 millones de d\u00f3lares que representaron las exportaciones no petroleras. La balanza comercial de Ecuador. El logro de los camaroneros fue porque invirtieron en tecnolog\u00eda, lo que tambi\u00e9n implic\u00f3 dar valor agregado al producto, siendo el ejemplo a seguir de los otros sectores, se\u00f1al\u00f3 Xavier Rosero, vicepresidente de la Federaci\u00f3n Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor). El sector acu\u00edcula hasta rompi\u00f3 un r\u00e9cord mundial. Ecuador produjo un mill\u00f3n de toneladas de camarones y los analistas enfatizan que se debi\u00f3 a la inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda y valor agregado, \u201cy por eso es la ruta a seguir de los otros sectores\u201d, dijo Rosero. Para el analista econ\u00f3mico Jorge Calder\u00f3n, las tareas pendientes llevan a\u00f1os y tambi\u00e9n implican tecnificar el agro, evitar las sequ\u00edas y las inundaciones, tener semillas de alta calidad y certificadas, lograr mayor producci\u00f3n a menor inversi\u00f3n. Otros sectores que tuvieron buen desempe\u00f1o y empujaron la cifra positiva para arriba fueron el caf\u00e9, frutas, madera, flores y las manufacturas. El \u00fanico sector que no creci\u00f3 fue el banano, por problemas en la producci\u00f3n y en la log\u00edstica. Desde el punto de vista de Boris Aguirre, presidente del comit\u00e9 de Comercio Exterior de Amcham, tambi\u00e9n tuvieron un buen desarrollo los productos no tradicionales y dentro de esto est\u00e1n como ejemplo las uvillas y naranjillas, que lograron colocarse en nuevos mercados y en otros se exportaron m\u00e1s. Pero el escenario puede ser diferente para este a\u00f1o sin la inversi\u00f3n adecuada y sin la soluci\u00f3n al problema log\u00edstico. \u201cPara este a\u00f1o no tenemos una estimaci\u00f3n de crecimiento, porque a\u00fan no tenemos asegurados insumos como cart\u00f3n, pl\u00e1stico, etc., que se requieren para exportar. A esto se suman los problemas de log\u00edstica y de la seguridad. Si esto no se supera, es posible que el crecimiento del 2022 sea del 10 %\u201d, manifest\u00f3 Rosero. Las cifras de 2021 habr\u00edan crecido m\u00e1s sin la limitaci\u00f3n de la falta de transporte y en este 2022 es un reto que se mantiene, resalt\u00f3 Rosero. \u201cUna soluci\u00f3n al problema de la log\u00edstica en Ecuador es que reducimos el c\u00e1lculo de aranceles, en el costo del flete. Adem\u00e1s, estamos revisando la eliminaci\u00f3n del ICE en el pago del flete mar\u00edtimo, tambi\u00e9n la homologaci\u00f3n de documentos, para que exista competitividad\u201d, dijo Legarda. Otra opci\u00f3n al problema de la log\u00edstica, que plante\u00f3 Byron Torres, gerente general de HPL Apollo Ecuador, es que se usen vuelos ch\u00e1rter, pues, aunque tienen un costo mayor (20 %), \u201ces mejor que no enviar el producto\u201d, indic\u00f3. Se estima que exista un respiro en la parte log\u00edstica a partir del segundo semestre, pero todav\u00eda no ser\u00e1 como lo que exist\u00eda antes de 2019, aclar\u00f3 Torres. El experto tambi\u00e9n destac\u00f3 que otra salida es que exista m\u00e1s comunicaci\u00f3n entre productores, agentes de carga, exportadores e importadores, para con tiempo asegurar el transporte. En el punto de la seguridad, Legarda dijo que el tema no es una competencia de su cartera, pero que la Aduana trabaja junto a otras autoridades para que la carga sea escaneada y as\u00ed evitar la contaminaci\u00f3n de los contenedores con droga. Referente a la balanza comercial no petrolera, esta es negativa (-1.080 millones de d\u00f3lares), porque se importaron m\u00e1s materias primas (50 %) y bienes capitales (18,6 %); pero esto fue utilizado por las empresas para producir, dijo Calder\u00f3n. Subray\u00f3 que es importante fortalecer m\u00e1s las exportaciones no petroleras, porque llegar\u00e1 el d\u00eda en que se utilicen m\u00e1s carros el\u00e9ctricos que los que usan petr\u00f3leo. Entonces est\u00e1 bien que el pa\u00eds se enfoque en vender m\u00e1s al mundo sus productos no petroleros, dijo. Lo bueno fue que la balanza comercial fue positiva en 2.870 millones de d\u00f3lares. Se espera lograr nuevos acuerdos comerciales para que las cifras positivas sean mayores, seg\u00fan Calder\u00f3n. https:\/\/www.expreso.ec\/actualidad\/economia\/camaron-frutas-fortalecen-exportaciones-petroleras-121663.html<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":259924,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[43,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259923"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259923"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":259925,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259923\/revisions\/259925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/259924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadortimes.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}